原標(biāo)題：世界最大直徑水下盾構(gòu)隧道項目完成管片生產(chǎn)

來源：新華社

原標(biāo)題：世界最大直徑水下盾構(gòu)隧道項目完成管片生產(chǎn)

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新華社客戶端濟(jì)南1月9日電（記者張鐘仁）2025年1月9日，在山東濟(jì)南中鐵十四局黃河管片生產(chǎn)基地，隨著最后一環(huán)管片澆筑完成，濟(jì)南黃崗路穿黃隧道工程1656環(huán)管片全部生產(chǎn)完畢。

由濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè)，中鐵十四局承建的濟(jì)南市黃崗路穿黃隧道是濟(jì)南市踐行“黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展”國家戰(zhàn)略的標(biāo)桿性工程，全長約5755米，其中盾構(gòu)段長約3290米，設(shè)計雙向6車道，是目前世界最大直徑水下盾構(gòu)隧道。

在隧道施工過程中，管片如同隧道的骨架，盾構(gòu)機(jī)每掘進(jìn)2米，就要用12塊管片拼裝成永久襯砌結(jié)構(gòu)的環(huán)，保障隧道整體質(zhì)量和安全。據(jù)項目管片基地總工程師田雨介紹，基地配備了國內(nèi)先進(jìn)的第五代超大直徑盾構(gòu)管片綠色智能生產(chǎn)線，并在清模、噴涂、收面、運(yùn)載、掃描等工序上使用智能機(jī)器人操作，大大提升了自動化程度，不僅減少了人工操作誤差，還提高了作業(yè)效率。

目前，黃崗路穿黃隧道盾構(gòu)已掘進(jìn)1200米，建成后將助力濟(jì)南主城區(qū)與新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)互聯(lián)互通，促進(jìn)濟(jì)南從“大明湖時代”邁向“黃河時代”，為黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展提供有力支持。

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