近日，魯南高鐵臨沂北站高鐵站房完成整體工程安全評(píng)估。按照計(jì)劃，魯南高鐵臨沂北站近期將正式通車運(yùn)營(yíng)。

　　魯南高鐵臨沂北站站房主體結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)，由中建鋼構(gòu)承擔(dān)鋼結(jié)構(gòu)工程的制作與安裝，經(jīng)中建鋼構(gòu)項(xiàng)目管理人員介紹，該工程分為主站房和南站房?jī)蓚€(gè)施工部分，主站房跨度83米，工程總建筑面積3.8萬(wàn)平方米，總用鋼量約1.7萬(wàn)余噸。

　　臨沂北站是魯南高鐵全線最大的高鐵站，是山東第二大高鐵站，魯南、京滬二通道及濟(jì)萊臨等高鐵將在此交匯并站，形成綜合交通樞紐。

　　魯南高鐵是國(guó)家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)的重要組成部分，通車后，山東高鐵將首次成環(huán)，京滬高鐵、濟(jì)青高鐵、青鹽鐵路、魯南高鐵組成高鐵閉環(huán)。沂蒙山區(qū)將首通高鐵，從濟(jì)南坐火車到臨沂，將由最快3小時(shí)44分鐘縮短到1個(gè)多小時(shí)，濟(jì)南到日照的時(shí)間也有望縮短到兩小時(shí)以內(nèi)。屆時(shí)將形成濟(jì)青1小時(shí)、省內(nèi)2小時(shí)交通圈，實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)連云港，2小時(shí)通達(dá)上海的大交通網(wǎng)絡(luò)體系。

　　車站最高聚集人數(shù)2500人，遠(yuǎn)期年發(fā)送量552萬(wàn)人，項(xiàng)目投入使用后，臨沂北站將成為國(guó)內(nèi)一流、地級(jí)市最大的現(xiàn)代化高鐵綜合性交通樞紐，可實(shí)現(xiàn)高鐵、城際、地鐵、城市公交和出租車等諸多交通方式的“無(wú)縫對(duì)接”和“零距離換乘”。(文/張 旭)

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