近日，《2017年山東省共享單車出行報(bào)告》出爐，《報(bào)告》顯示，共享單車出現(xiàn)以來(lái)，山東城市交通結(jié)構(gòu)已悄然發(fā)生改變，市民減少了對(duì)小汽車（包括私家車、出租車、網(wǎng)約車）的依賴，同時(shí)大幅減輕了公共交通壓力。尤其是在青島，地鐵出行占比不斷上升，其中李村站是青島地鐵3號(hào)線各站中接駁排名第一。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，山東用戶最喜歡周末騎單車，周末騎行訂單較工作日有顯著提升，休閑騎行占比較大。此外，在山東各城市平均騎行距離中，濰坊平均騎行距離是1.92公里，是山東各城市中騎行最遠(yuǎn)的城市。而青島市平行騎行距離最近的城市，這與青島的公共交通特別是地鐵的發(fā)展有著密切關(guān)聯(lián)。

在山東各城市平均騎行時(shí)間對(duì)比上，濰坊平均騎行11.63分鐘，是平均騎行時(shí)間最長(zhǎng)的城市，萊蕪平均騎行8.48分鐘，是平均騎行時(shí)間最短的城市。而在單次騎行時(shí)長(zhǎng)上，濟(jì)南是單次騎行時(shí)間最長(zhǎng)的城市，為9.54分鐘，青島是單次騎行時(shí)間最短的城市，為8.96分鐘。

在山東各城市單次騎行平均速度上，濟(jì)南是最快的城市，單次速度是10.14公里/小時(shí)。而在平均騎行速度上，萊蕪是平均騎行速度最快的城市。而臨沂市平均騎行速度最慢的城市。

[責(zé)任編輯：楊凡、王鵬、李淼]

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