1933年濟(jì)南發(fā)生過(guò)一樁轟動(dòng)海內(nèi)的新聞事件：京劇名伶程硯秋與飛行英雄孫桐崗在濟(jì)南邂逅,兩人同乘“航空救國(guó)”號(hào)飛機(jī)，翱翔藍(lán)天，一覽市景。要知道，當(dāng)年中國(guó)航空事業(yè)尚初見(jiàn)萌芽，除飛行家沒(méi)有人能夠隨便乘坐。何況這還是“四大名旦”之一的程硯秋第一次坐飛機(jī)，程原本婉拒：“我60歲以后,愿一試飛行。”但耐不住性格豪爽的孫桐崗的盛邀，終冒險(xiǎn)一試，達(dá)成這一豪壯之舉。

程硯秋(右)與孫桐崗在“航空救國(guó)”號(hào)飛機(jī)前合影

文|魏敬群

濟(jì)南人愛(ài)戲也懂戲，濟(jì)南曾是京劇大碼頭，國(guó)內(nèi)名角無(wú)不來(lái)此掛牌揚(yáng)名,程硯秋亦曾多次來(lái)濟(jì)演戲。

1927年,《順天時(shí)報(bào)》舉辦中國(guó)旦角名伶競(jìng)選活動(dòng)，經(jīng)投票選出了梅蘭芳、尚小云、程硯秋、荀慧生“四大名旦”。

同年,程硯秋應(yīng)山東督辦張宗昌之邀，與梅蘭芳、尚小云、荀慧生、余叔巖、王又宸等名伶同赴濟(jì)南，為其父祝壽演出。

2月10日晚上，北京名伶在珍珠泉督署內(nèi)劇場(chǎng)演的是全本穆桂英，由梅、尚、程、荀“四大名旦”輪流飾演穆桂英一角。

四大名旦的老師王瑤卿對(duì)四位弟子各有一字之評(píng)：梅蘭芳為“樣”，尚小云為“棒”，荀慧生為“浪”，程硯秋為“唱”。

程硯秋《玉堂春》劇照

程硯秋來(lái)濟(jì)南最為轟動(dòng)、給人印象最深的,要數(shù)1933年12月那一次。

赴歐考察戲曲音樂(lè)一年多的程硯秋，歸國(guó)不久即應(yīng)北洋大戲院之邀來(lái)濟(jì)演出。抵濟(jì)之日,市長(zhǎng)聞承烈即設(shè)宴接風(fēng)。翌晚，省城警察局長(zhǎng)王愷如又布席歡迎。

當(dāng)時(shí)，中國(guó)第一代著名飛行家、號(hào)稱“東方林白”(林白為美國(guó)著名飛行家)的孫桐崗正在濟(jì)南，他是程派戲迷，用現(xiàn)在的話說(shuō)是“鐵桿粉絲”。

孫桐崗

他特地駕駛飛機(jī)，在濟(jì)南上空散發(fā)傳單,向市民告知程硯秋到達(dá)的消息，并致熱烈歡迎之意。此為創(chuàng)紀(jì)錄之舉，使程硯秋濟(jì)南之行平添不少光彩。

離濟(jì)之日，孫桐崗想請(qǐng)程硯秋與他同乘飛機(jī),一覽濟(jì)南全景。程硯秋婉辭說(shuō)：“我60歲以后,愿一試飛行。”程當(dāng)時(shí)只有30歲,意思是不想過(guò)早冒險(xiǎn)。

不料，性格豪爽的孫桐崗堅(jiān)請(qǐng)一試，程只好穿上飛行服裝，二人相偕登機(jī)，程坐前面“領(lǐng)航”，孫坐后面駕駛,一陣轟鳴之后，飛機(jī)騰空而去。繞城兩周，飽覽古城內(nèi)外風(fēng)光,落地后，程硯秋興奮不已，拉著孫桐崗合影留念。

這是程硯秋生平第一次坐飛機(jī)，出訪歐洲,周游蘇、法、德等國(guó),他也未曾坐過(guò)飛機(jī)，不想在濟(jì)南開(kāi)了洋葷。此事見(jiàn)諸報(bào)端,立即轟動(dòng)全國(guó)。

程硯秋1933年在濟(jì)南得與孫桐崗相識(shí)相熟，是由于市長(zhǎng)聞承烈、警察局長(zhǎng)王愷如和省主席韓復(fù)榘宴請(qǐng)時(shí)，孫桐崗都在座，并且程、孫都曾在德國(guó)待過(guò)，不乏話題的緣故。

孫桐崗此時(shí)從德國(guó)留學(xué)歸來(lái)，在濟(jì)南與父親團(tuán)聚。

他曾在馮玉祥將軍創(chuàng)辦的西北軍官學(xué)校就讀，1928年被馮玉祥送往德國(guó)學(xué)習(xí)航空技術(shù)。在德學(xué)習(xí)期間，孫桐崗看到美國(guó)飛行家林白駕機(jī)從紐約直飛巴黎，航程5760公里，創(chuàng)世界飛行紀(jì)錄的新聞后，決定自己駕機(jī)做一次從歐洲至亞洲的跨越飛行。

美國(guó)飛行家林白

孫桐崗在畢業(yè)典禮后的第二天，即1933年6月26日，駕駛“航空救國(guó)”號(hào)小飛機(jī)，從柏林啟程,開(kāi)始了橫貫歐亞大陸的飛行。

這架德國(guó)克林姆-32木質(zhì)小型運(yùn)動(dòng)機(jī)，是他用勤工儉學(xué)的收入和其兄長(zhǎng)孫桐萱資助的費(fèi)用購(gòu)買的，沒(méi)有領(lǐng)航儀,也沒(méi)有無(wú)線電設(shè)備，只宜短途飛行。

就駕駛這樣一架簡(jiǎn)陋的小飛機(jī)，他途經(jīng)歐亞15國(guó),三度遇險(xiǎn)迫降，終于在7月24日飛回祖國(guó)，在人們的歡呼聲中降落在南京明故宮機(jī)場(chǎng)。他共飛行135小時(shí)，航程14450公里，創(chuàng)造了單人駕機(jī)跨越歐亞大陸的世界紀(jì)錄。

“航空救國(guó)”號(hào)飛機(jī)

孫桐崗回國(guó)后，受到各界群眾的熱烈歡迎，蔣介石立刻召見(jiàn)了他，請(qǐng)他吃西餐以示款待。

當(dāng)時(shí)，26歲的孫桐崗是少年英雄，風(fēng)頭正勁，求愛(ài)信雪片般飛來(lái)。當(dāng)時(shí),財(cái)政部長(zhǎng)孔祥熙對(duì)孫桐崗極為賞識(shí)，其屬下李毓萬(wàn)碰巧跟孫桐崗的哥哥孫桐萱是結(jié)拜兄弟，他看出孔祥熙的心意，便極力撮合孫桐崗與孔之長(zhǎng)女孔令儀的親事，得到孔祥熙夫婦的認(rèn)可。

孰料，孔大小姐不愿嫁給軍人，孫桐崗也不愿高攀權(quán)貴，此事遂告夭折。

后來(lái)，孫桐崗與孫真結(jié)為夫婦。孫真是天津法商學(xué)院學(xué)生，孫桐崗在天津作航空救國(guó)報(bào)告時(shí),孫真曾經(jīng)向?qū)O桐崗獻(xiàn)花。后來(lái),孫桐崗用“航空救國(guó)”號(hào)和“鵬程萬(wàn)里”號(hào)教練機(jī)在濟(jì)南舉辦航空學(xué)習(xí)班，孫真趕來(lái)參加并學(xué)會(huì)了駕駛飛機(jī)。

1935年，二人在赴意大利的輪船上舉辦了婚禮。

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[責(zé)任編輯：楊凡、蘇琛]

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