煙臺市市政養(yǎng)護管理處主要負責芝罘區(qū)和萊山區(qū)部分建成后市政公用設施的養(yǎng)護維修工作。煙臺市公共自行車項目由中國人權發(fā)展基金會發(fā)起，2010年4月開始，原煙臺公共管理有限公司和煙臺域標廣告有限公司在芝罘、萊山兩區(qū)共同投資建設。由于運營商(私營企業(yè))初期建設投入不足，規(guī)劃設計注重廣告效應因素，站點樁位較少，布局不合理，后續(xù)運行調(diào)度維修不及時，市民用車十分不便。2011年末，公共自行車項目基本處于癱瘓狀態(tài)。

根據(jù)市政府要求，市市政處于2011年12月份接手公共自行車項目，主要做了以下幾方面工作：

一是提高站點設施完好率。集中維修力量，分區(qū)片排查維修站點設施，重點解決了站點電壓不穩(wěn)，車輛損壞等問題。公共自行車站點設施完好率達到97.9%，維護及時率大幅提升。

二是完善站點布局。結合市民使用記錄，我局屬市市政處通過升級站點設備、增加樁位等改造措施，逐步優(yōu)化站點布局。先后完成了勝利路、青年路等十余條道路增設站點19個，改建站點35個。其中，觀海路電源變壓器不符合要求，無法新建站點。

三是加強站點車輛調(diào)度。受煙臺城區(qū)坡路較多因素影響，大部分市民高點騎低點還，站點車輛分配不均，出現(xiàn)坡上站點沒車、坡下站點車滿等問題，相比其他城市，調(diào)運壓力較大。為此，我局屬市市政處增加調(diào)度車輛和人員，依照監(jiān)控系統(tǒng)完善調(diào)運路線，平均日調(diào)運自行車400余輛，有效地保障了公共自行車的正常運行。

四是提升服務質(zhì)量。實施溫馨接待服務和回訪機制；簡化辦卡、退卡流程，開辟外地群眾辦卡渠道(取消需要本地市民擔保的辦卡要求)；免費提供使用操作培訓和發(fā)放公共自行車服務手冊、站點分布地圖等，并通過公共自行車網(wǎng)站，方便市民查詢站點位置、存樁狀況及咨詢反映相關問題。

煙臺市公共自行車項目在全國屬于運營較早的城市，但是與其它城市相比存在一定差距。一方面早期屬私營性質(zhì)投資，建設標準不高，加上運營時間長，系統(tǒng)軟件無法升級改造，部分設施配件已經(jīng)停產(chǎn)，公共自行車設施處于超期服役且無法維修的狀況。另一方面，煙臺屬于濱海城市，海風腐蝕性強，加上偷盜及人為損壞嚴重，后續(xù)建設資金投入不足，自行車站點設施面貌陳舊。

市市政處已制定上報公共自行車“六區(qū)一體”擴建工程。2017年3月份，根據(jù)資金情況，更新抗腐蝕公共自行車996輛。下一步，將深入貫徹山東省《關于發(fā)展城市公共自行車系統(tǒng)的指導意見》，積極爭取資金投入，整修自行車站亭設施，推動設備升級，全力提高我市公共自行車項目的運營效率。

[責任編輯：楊凡、劉向陽]

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