中國山東網(wǎng)7月17日訊 (記者 張敏敏) 暑期來臨，大批剛參加完高考和放暑假的學(xué)生集中報名考駕照。根據(jù)往年駕考經(jīng)驗，暑期報名學(xué)車人數(shù)比平時多出30%左右。駕考熱遇上三伏天，在考試高峰到來之前，濟(jì)南車管所采取了放棄休息、加班加點(diǎn)、增加考試計劃等措施全力應(yīng)對考試高峰。

考試科及時調(diào)整措施 全力應(yīng)對考試高峰期

暑期駕考高峰到來，各個科目考場的考試壓力有所增大。那么，考場的考試能力能否滿足激增的考試需求，會不會出現(xiàn)侯考室人擠人的情況?

對此濟(jì)南市車管所考試科科長王俊鋼介紹，為保證約考學(xué)員的順利考試，考試科及時采取了措施，結(jié)合不同考場的特點(diǎn)，采取了放棄休班、加班加點(diǎn)、增加考試計劃等舉措緩解考試壓力。與此同時，每天結(jié)束考試后，專門的技術(shù)人員會對考試車輛、考試設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維護(hù)，同時對車內(nèi)環(huán)境進(jìn)行清掃打理，為考生提供一個良好的考試環(huán)境。

科目二第一考場(城西)預(yù)約人多，考試量增加，候考學(xué)員的安置成為首要問題。為此，考試科采取了分時段候考的方法，減少學(xué)員等待的時間。

“比如說，上午有400名考生考試，按照剛開始的流程，所有的考生都需要在開考之前到達(dá)考場，準(zhǔn)備進(jìn)場，如果排到最后一個考試，則要等一上午。”濟(jì)南市車輛管理所考試科副科長曲來聲舉例說，“我們將上午的考試人數(shù)分成了兩批，第一批早上八點(diǎn)之后到達(dá)考場即可，而第二批可以在十點(diǎn)左右到達(dá)考場。這不僅減少了侯考室的壓力，也節(jié)省了考生的等待時間。”

此外，針對濟(jì)南越來越炎熱的天氣，考試科為前來陪考的親友和提前到考場的考生提供了免費(fèi)的休息室，同時免費(fèi)供應(yīng)涼白開和綠豆湯，以供消暑解渴。

“為了完成當(dāng)天的考試任務(wù)，我們每天早上都會提前半個小時開始考試。有些時候太忙，就顧不上吃早飯了。”濟(jì)南市車輛管理所考試科民警張浩說，經(jīng)過連續(xù)幾個高溫日的暴曬，他的臉上和胳膊上已經(jīng)有了曬傷的痕跡。

值得注意的是，科目三道路駕駛技能考場針對有特殊需要的考生設(shè)置了人性化的便民措施。“比如一些哺乳期媽媽過來參加考試，就可以在考試當(dāng)天通過候考大廳的值班民警申請優(yōu)先考試，經(jīng)確認(rèn)符合條件后，就可以提前考試。”張浩舉例說。

針對商河、濟(jì)陽、平陰等縣區(qū)考試路途遙遠(yuǎn)，考生來返不方便的問題，考試科提前組織了較遠(yuǎn)縣區(qū)的教練員和考生前來熟悉路況和考場，幫助考生提前熟悉前往考場的路線及考場設(shè)置，并提供了最佳乘車路線圖，避免考生因不熟悉考場路線等外在原因影響考試。

學(xué)車莫扎堆 預(yù)約需謹(jǐn)慎

據(jù)王俊鋼介紹，根據(jù)往年的經(jīng)驗，濟(jì)南市民學(xué)車表現(xiàn)出一個特點(diǎn)：受寒暑假的影響，冬夏季節(jié)往往出現(xiàn)學(xué)車高峰。

“到了九月份以后天氣涼爽了，學(xué)車的人反倒少了，約考也容易了。”王俊鋼說，他建議時間自由的學(xué)車者盡量別趕在寒暑假跟學(xué)車大軍一起擠，完全可以選擇在氣候宜人的春秋季節(jié)學(xué)車。

去年4月份開始，濟(jì)南市開始推行駕駛?cè)丝荚囎灾黝A(yù)約，這給了考生自主選擇考試時間的權(quán)利。據(jù)王俊鋼介紹，從預(yù)約情況看，學(xué)員習(xí)慣性選擇在月中和月底約考，而在月初約考的人數(shù)相對較少。鑒于此，建議學(xué)員選擇在月初參加考試，提高約考的效率。

從預(yù)約場地來看，也有一定的不平衡現(xiàn)象，學(xué)員扎堆預(yù)約科目三道路駕駛技能長清考場，而章丘考場預(yù)約人數(shù)卻相對較少。“科目三道路駕駛技能章丘考場每天的計劃考試數(shù)是510人，但實際約考的人數(shù)只有不足三四百人，有些時候甚至低到一二百人，極大地浪費(fèi)了考試資源。”對此，王俊剛提醒，打算考科目三的學(xué)員完全可以預(yù)約章丘考場，預(yù)約成功的機(jī)率也會大大提升。

雖然是考試高峰期，預(yù)約人數(shù)比較多，但是隨意預(yù)約的情況也時有發(fā)生。今年上半年共有6449人辦理了取消考試業(yè)務(wù)，隨著約考人數(shù)的增多，每月取消預(yù)約的人數(shù)也呈逐月遞增的趨勢，到五六月份，每月取消預(yù)約的人數(shù)可達(dá)1300余人。

“很多學(xué)員還沒訓(xùn)練好，駕駛技術(shù)掌握的不扎實就預(yù)約考試，到考試前一天因達(dá)不到考試要求又到車管所取消考試。”王俊鋼表示，這樣既影響了其他學(xué)員的約考成功率，同時也浪費(fèi)了考試資源和考試警力。

另外，王俊鋼提醒，隨意取消約考將會影響下次考試的預(yù)約排名。按照預(yù)約規(guī)則，如果考生預(yù)約成功再取消預(yù)約，則再次預(yù)約時，系統(tǒng)會自動按照取消預(yù)約的時間來排序，因此學(xué)員一定要在訓(xùn)練達(dá)到要求后再選擇約考。

[責(zé)任編輯：楊凡、徐紅梅]

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