作為車管所所長,李百強(qiáng)每天的工作從8點(diǎn)就開始了,巡查到崗準(zhǔn)備情況,瀏覽新的業(yè)務(wù)指令,召開業(yè)務(wù)會議,下企業(yè)督導(dǎo)重點(diǎn)車輛管理,他每天的工作就是跟車和駕駛?cè)舜蚪坏?瑣碎,繁忙,重復(fù)性高,看似平常卻關(guān)系著生命財(cái)產(chǎn)安全,做的都是預(yù)防和補(bǔ)救的工作。做好車管工作考驗(yàn)?zāi)芰?也需要熱情與細(xì)心。

離上班還有半小時(shí)

他就開始忙碌起來

記者是在9月1日的7點(diǎn)45分跟隨李百強(qiáng)到天橋車管所值班的。剛走進(jìn)大門,李百強(qiáng)的手機(jī)就響了,是一個駕校打來的,詢問上午的摩托車駕駛?cè)?a target="_blank">考試事宜,李百強(qiáng)一天的工作從這時(shí)就算開始了。

匆匆打開電腦換上工裝,李百強(qiáng)就出了門。這是他的工作習(xí)慣,每天8點(diǎn)左右到崗,然后到所里十多個崗位、窗口巡查一遍,查看同事們的到崗情況,交流最近工作發(fā)現(xiàn)的問題,確保在8點(diǎn)半之前所有人員到位、電腦開啟,群眾一來就立即能辦理業(yè)務(wù)。

近年來,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,機(jī)動車保有量激增,新車注冊業(yè)務(wù)量也屢創(chuàng)新高。在天橋車管所,去年全年就辦理新車注冊掛牌業(yè)務(wù)14463筆,其他業(yè)務(wù)數(shù)量也呈現(xiàn)逐年增加趨勢。“業(yè)務(wù)量越來越多,人員還是那些,只能優(yōu)化工作制度,提高工作效率,這樣才能滿足群眾的需求。”作為一名從2010年就從事車管工作的老車管民警,李百強(qiáng)熟悉每一項(xiàng)業(yè)務(wù),巡查過程中,他與工作人員交流工作心得,了解遇到的難題,幫忙出主意解決問題。

重新回到辦公室,李百強(qiáng)一邊瀏覽著公安部、濟(jì)南交警支隊(duì)、濟(jì)南市車管所的網(wǎng)頁,一邊向記者介紹說這也是他工作的一部分,每天上下班前兩次瀏覽這些網(wǎng)頁,看看新的工作動向,以便做近期工作的調(diào)整安排。不時(shí)還要拿起電話,找到具體業(yè)務(wù)科室要求查看具體通知、內(nèi)容。

推出摩托車帶牌銷售

避免車主來回跑腿

上午9點(diǎn),李百強(qiáng)再次站起了身,“走,到院里看看具體的業(yè)務(wù)辦理情況去。”這時(shí),院里面更熱鬧了。

由于天橋轄區(qū)有非常高的三輪摩托車存量,對于二三輪摩托車的各項(xiàng)業(yè)務(wù)也是天橋車管所的業(yè)務(wù)內(nèi)容之一,久而久之這竟成了天橋車管所的招牌業(yè)務(wù),甚至齊河等附近區(qū)縣的三輪摩托車主都來這里審車。

去年以來,由于擁堵加劇、交警嚴(yán)查無牌摩托車以及加油站拒絕給無牌摩托車加油等影響,二三輪摩托車掛牌業(yè)務(wù)激增。在天橋車管所,高峰時(shí)每天的摩托車掛牌業(yè)務(wù)量多達(dá)百輛。

在辦理業(yè)務(wù)時(shí),民警們發(fā)現(xiàn)很多摩托車在查驗(yàn)時(shí)出現(xiàn)這樣那樣的問題,雖然問題不大,但均需要車主來回奔波整改。李百強(qiáng)說,在具體業(yè)務(wù)辦理上,他一再要求同事們耐心解釋,把需要整改的地方和需要準(zhǔn)備的材料一次跟車主說清,盡量不讓群眾跑二次腿。

為了從源頭上減少這個問題,李百強(qiáng)和他的同事們多次找到摩托車經(jīng)銷商,告誡他們不要出售不能掛牌的車輛,并與商家合作推出了摩托車帶牌銷售業(yè)務(wù),購車市民可以在提供帶牌銷售服務(wù)的店里購車,委托店里辦理掛牌業(yè)務(wù),民警到店查驗(yàn)提出整改意見店里現(xiàn)場整改,避免了車主來回跑腿。去年一年,天橋區(qū)摩托車帶牌銷售就注冊新車1332輛。

22家重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)

每月都要走訪一遍

上午10點(diǎn)半,李百強(qiáng)的電話又響了,打來電話的是大橋鎮(zhèn)大劉村摩托車駕駛?cè)?a target="_blank">培訓(xùn)點(diǎn)的負(fù)責(zé)人李強(qiáng),根據(jù)所里的指導(dǎo),培訓(xùn)點(diǎn)對設(shè)施進(jìn)行了修整,請李百強(qiáng)前去把關(guān)驗(yàn)收。

11點(diǎn)20分,趕到大劉村培訓(xùn)點(diǎn)時(shí),剛好20名學(xué)員考完了三科考試,李百強(qiáng)對他們進(jìn)行了一場領(lǐng)證前的安全教育。隨后,李百強(qiáng)查看場地、考試車等設(shè)施,一一提出意見。

“下午去危化品車輛企業(yè)看看吧。”下午1點(diǎn)30分,李百強(qiáng)帶領(lǐng)記者往新徐工業(yè)園趕去。

天橋區(qū)轄區(qū)內(nèi)物流企業(yè)和客運(yùn)企業(yè)多,共有重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)22家,李百強(qiáng)每天都會打出這些企業(yè)名下車輛違法情況,找出違法較多的企業(yè)單獨(dú)交流,幫他們尋找違法的原因。此外,他還跟所里其他兩名同志分工,每月都要把這22家重點(diǎn)企業(yè)走訪一遍,了解最近的管理動態(tài)。

到了新徐工業(yè)園,李百強(qiáng)先后走訪了兩家企業(yè),與負(fù)責(zé)人、駕駛?cè)私涣?到一線檢驗(yàn)車輛和保險(xiǎn)設(shè)備。在山東寶富物流有限公司,剛好有一輛正要去掛牌的罐車,李百強(qiáng)仔細(xì)幫他們進(jìn)行了查驗(yàn)初審。走訪完兩家企業(yè)已是下午3點(diǎn)50分,李百強(qiáng)回到所里依舊沒有在辦公室待著,繼續(xù)到院里和各崗位來回巡查,遇到哪里忙就幫把手,一直忙活到下班。

（齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 張?zhí)﹣?許建立）

[責(zé)任編輯：楊凡、賀曉菲]

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