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近日，公安部交管局署各地重點(diǎn)圍繞不禮讓斑馬線(xiàn)等嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行集中整治。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近三年來(lái)，全國(guó)共在斑馬線(xiàn)上發(fā)生機(jī)動(dòng)車(chē)與行人的交通事故 1.4萬(wàn)起 ，造成 3898人死亡 ，其中機(jī)動(dòng)車(chē)未按規(guī)定讓行導(dǎo)致的事故占了 總量的90% 。

“

公安部強(qiáng)調(diào)，各地要嚴(yán)格執(zhí)法，通過(guò)加強(qiáng)巡邏、監(jiān)控抓拍等措施，嚴(yán)查嚴(yán)處不禮讓斑馬線(xiàn)違法；同時(shí)，也要加強(qiáng)嚴(yán)管行人闖紅燈違法行為，形成“ 車(chē)讓人、人讓車(chē) ”的文明交通環(huán)境。

”

很多人有疑問(wèn)，

車(chē)輛怎樣才算做到禮讓斑馬線(xiàn)呢？

對(duì)此，交警部門(mén)做出了專(zhuān)業(yè)的解讀↓↓↓

1、行人在道路右幅人行橫道行走、未抵達(dá)道路中心線(xiàn)時(shí)，在左幅道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)A、B應(yīng)當(dāng)減速行駛，可在確保安全的前提下通過(guò)人行橫道。（上圖）

2、行人在機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道分離線(xiàn)外側(cè)等待、未進(jìn)入機(jī)動(dòng)車(chē)道，機(jī)動(dòng)車(chē)A、B應(yīng)當(dāng)減速行駛，可在確保安全前提下通過(guò)人行橫道。（上圖）

3、行人越過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道分割線(xiàn)，進(jìn)入上述位置，機(jī)動(dòng)車(chē)A、B未停車(chē)讓行的，屬于違法行為，應(yīng)當(dāng)處罰。（上圖）

4、行人沿人行橫道進(jìn)入機(jī)動(dòng)車(chē)A所在的車(chē)道后，機(jī)動(dòng)車(chē)B應(yīng)當(dāng)減速行駛，可在確保安全的前提下通過(guò)人行橫道；機(jī)動(dòng)車(chē)A未停車(chē)讓行的，屬于違法行為，應(yīng)當(dāng)處罰。

5、行人在道路中心線(xiàn)等待、未進(jìn)入機(jī)動(dòng)車(chē)A、B所在車(chē)道，機(jī)動(dòng)車(chē)A、B未停車(chē)讓行的，屬于違法行為，應(yīng)當(dāng)處罰。（上圖）

6、行人越過(guò)道路中心線(xiàn)，進(jìn)入機(jī)動(dòng)車(chē)A、B所在車(chē)道，機(jī)動(dòng)車(chē)A、B未停車(chē)讓行的，屬于違法行為，應(yīng)當(dāng)處罰。（上圖）

7、道路中央采用綠化帶隔離，行人在道路中央駐足區(qū)等待的，機(jī)動(dòng)車(chē)A、B應(yīng)當(dāng)減速行駛，可在確保安全的前提下通過(guò)人行橫道。（上圖）

8、行人在機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)混合通行道路的人行橫道行走，機(jī)動(dòng)車(chē)A未停車(chē)讓行的，屬于違法行為，應(yīng)當(dāng)處罰；機(jī)動(dòng)車(chē)B可在確保安全的前提下，通過(guò)人行橫道。（上圖）

目前，全國(guó)各地陸續(xù)開(kāi)展“禮讓斑馬線(xiàn)”專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，斑馬線(xiàn)前減速、停車(chē)禮讓行人的現(xiàn)象越來(lái)越普遍，大部分司機(jī)素質(zhì)有了很大的提高。

城市文明要依靠大家齊心協(xié)力建設(shè)，希望廣大道路交通參與者增強(qiáng)交通安全意識(shí)，同時(shí)交警部門(mén)也會(huì)嚴(yán)查機(jī)動(dòng)車(chē)遇斑馬線(xiàn)不減速、不避讓行人的違法行為，營(yíng)造濃厚的“禮讓斑馬線(xiàn)”氣氛。

來(lái)源：安全提示

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[責(zé)任編輯：楊凡、徐紅梅]

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