王開中將一袋袋煤抱起后扔到機(jī)動三輪車上 記者劉玉樂 攝

上世紀(jì)八九十年代，有這么一群人，拉著地排車穿梭在大街小巷，將一噸噸蜂窩煤送到千家萬戶。隨著時代的變遷，越來越多的市民用上了集中供暖，送煤工這個行業(yè)也漸漸淡出人們的視野。然而，曾經(jīng)的送煤人卻依然活躍在街頭，傳遞溫暖。今年56歲的王開中已經(jīng)入行近30年，運(yùn)輸工具也由地排車變?yōu)闄C(jī)動三輪車。“只要能干就繼續(xù)干，我只要一天不干活，就不得勁兒。”他樸實(shí)地說。

每天工作15小時 送一噸煤等于抱50斤重物80次

早上6:30，天剛蒙蒙亮，一輛滿載31噸清潔型煤的大貨車停在經(jīng)十路宋莊立交橋西頭，早已等候多時的王開中與其他4名工友一起爬上大貨車，將一袋袋清潔煤抱起后扔到各自的機(jī)動三輪車上。一袋清潔煤重50斤，每噸清潔煤可裝40袋，卸貨、運(yùn)輸、搬運(yùn)，到達(dá)用戶家中。在一卸一搬的過程中，意味著王開中每送一噸清潔煤，就要抱起50斤的重物80次。“干這點(diǎn)活兒簡單，而且越干身體越好。”這在常人看來異常艱巨的工作，王開中卻如此輕描淡寫。

上午9:00前后，車上的清潔煤已經(jīng)運(yùn)送大半，王開中卻一直沒有休息。“這一車的煤球，一上午就差不多送完了。”王開中告訴記者，他們上午的工作就是把這些煤送到周圍的4個村莊，離著倒是不遠(yuǎn)。不過，這些煤送完后，他們還要趕到黃崗，去送蜂窩煤和塊煤，這一天下來能送十多噸煤，跑十來個地方，干完怎么也得晚上9點(diǎn)多了。

4塊錢的油條、1個肉夾饃、2個雞蛋，就是王開中的早餐。不過，相對于豐盛的早餐來說，他的午餐可能只是一碗拉面。用他的話說，只要早上吃好了，這一天都有勁兒干活。雖然已經(jīng)年近六旬，但王開中卻渾身充滿力量，近30年的重體力勞動，他不僅沒有像大家想象的那樣傷痕累累，反而更加健康。他笑著說，干了這么多年活兒，從來沒有受過傷，腰和腿也都沒一點(diǎn)毛病。

爬樓5小時挑煤1700多塊 下樓就當(dāng)休息了

1984年，王開中抱著打工賺錢的希望，從老家滕州來到濟(jì)南，成為一名建筑工人。1989年，經(jīng)人介紹，他當(dāng)起了送煤工，這一干就是28年，靠著一雙手養(yǎng)活著一家四口。談起為何會成為一名送煤人，他笑著說：“因為這一行時間自由，好請假，掙得也和別的工作差不多，所以我就開始干了。”那時候還是計劃經(jīng)濟(jì)，買煤要有票，全市有60個煤點(diǎn)，買的人多，排隊的時間特別長，他每天凌晨3點(diǎn)就到煤店去等著，有人來買煤，就拉著地排車去送，又慢又累，一天也就送2噸煤，但還得干到晚上11點(diǎn)多，因為時間都花在排隊上了。

隨著城市的發(fā)展，沒有安裝電梯的多層住宅日益增多，相對于最初的平房來說，每天爬樓成了王開中的必修課。2000年，王開中拉著1.5噸的蜂窩煤到居民家中送煤，望著住在6樓的用戶，他一咬牙，挑著蜂窩煤就往樓上爬。“那時候一噸半蜂窩煤有1700來塊，我搬了整整五個半小時才搬完的。”王開中說，他們的工錢是按運(yùn)送的數(shù)量來算，要想搬得多就得爬得快，這5個多小時他都沒歇著，不停地搬，每次拿著挑子下樓的工夫就當(dāng)是歇著了。

多年送煤練就絕活 雙手能搬15塊蜂窩煤

“滿面塵灰煙火色，兩鬢蒼蒼十指黑。”是對王開中這樣的送煤人最貼切的形容。摘下手套，他的雙手已經(jīng)黢黑，甚至連指甲縫內(nèi)都填滿黑色的煤灰。正是這雙有力而粗糙的雙手，曾為無數(shù)家庭送去冬日的溫暖。多年的送煤經(jīng)歷，讓他練就了一身絕活。“我能雙手一次性搬起15塊蜂窩煤，而一般人最多也就能搬五六塊。”他自豪地說，其實(shí)搬蜂窩煤也是個技術(shù)活，掌握不好技巧，一是搬得慢，二是容易受傷。

2002年，王開中將遠(yuǎn)在滕州老家的媳婦接到濟(jì)南，而他們的兒女，也已在濟(jì)南謀得一份職業(yè)，一家四口就這樣在濟(jì)南團(tuán)聚。現(xiàn)在，王開中已經(jīng)當(dāng)了爺爺，對于送煤這個行當(dāng)，他的子女曾反對多次，但他始終堅持到現(xiàn)在。“我不干這個又能去做什么呢?”王開中說，過幾年就六十了，但他還是不愿放棄這個工作，希望能干到干不動為止。

原標(biāo)題：送煤人每天送煤十多噸 用雙手傳遞溫暖令冬夜不再寒冷

[責(zé)任編輯：楊凡、賈曉宇]

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