“國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心就好比是軌道交通領(lǐng)域的‘國(guó)家大劇院’，業(yè)內(nèi)一流的科研院所、產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目都想在這里‘登臺(tái)亮相’?！痹龢I(yè)內(nèi)人士的話，青島世界動(dòng)車小鎮(zhèn)管理委員會(huì)投資促進(jìn)部部長(zhǎng)劉新岐向記者形容軌道交通領(lǐng)域的高地——國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心。

△中車四方股份公司的高速動(dòng)車組生產(chǎn)車間。 傅學(xué)軍 攝

位于青島世界動(dòng)車小鎮(zhèn)核心區(qū)的國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心，是第一個(gè)也是目前唯一的一個(gè)國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心，中心于2016年9月5日由科技部、國(guó)資委批準(zhǔn)建設(shè)，中國(guó)中車集團(tuán)、青島市為發(fā)起單位，國(guó)家鐵路局、中國(guó)鐵路總公司、科技界、產(chǎn)業(yè)界、高速列車制造上下游企業(yè)共同組成理事會(huì)成員單位。創(chuàng)新中心的建設(shè)，對(duì)提升我國(guó)高速列車行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力、支撐高鐵產(chǎn)業(yè)走出去、探索國(guó)家科技管理和科技體制機(jī)制創(chuàng)新都具有深遠(yuǎn)意義。

在世界動(dòng)車小鎮(zhèn)，每年全國(guó)運(yùn)營(yíng)動(dòng)車組的65%從這里駛出、全國(guó)城軌地鐵車輛的25%從這里生產(chǎn)，現(xiàn)有中車四方股份、中車四方有限、龐巴迪等軌道交通核心配套企業(yè)120余家，產(chǎn)品本地配套率達(dá)到40%左右，產(chǎn)品涵蓋控制系統(tǒng)、牽引、制動(dòng)系統(tǒng)、減震系統(tǒng)等各個(gè)方面，區(qū)域內(nèi)軌道交通產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值（含收入）達(dá)703億元，為青島市十條工業(yè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈增長(zhǎng)最快的，產(chǎn)值（收入）規(guī)模占青島市的85%，占全國(guó)的25%……這些軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)域優(yōu)勢(shì)，為建設(shè)國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心提供了強(qiáng)有力保障。

據(jù)介紹，創(chuàng)新中心規(guī)劃面積6平方公里，重點(diǎn)建成“三平臺(tái)、兩中心、一網(wǎng)絡(luò)”。其中，三個(gè)“平臺(tái)”為面向行業(yè)基礎(chǔ)共性前沿技術(shù)、促進(jìn)成果轉(zhuǎn)化的高速列車技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)平臺(tái)，科研成果產(chǎn)業(yè)化平臺(tái)，大數(shù)據(jù)應(yīng)用與服務(wù)平臺(tái)；兩個(gè)“中心”為面向全球的高速列車產(chǎn)業(yè)技術(shù)合作、轉(zhuǎn)移與輻射中心，設(shè)施先進(jìn)的國(guó)際化軌道交通裝備檢測(cè)認(rèn)證中心。

到2020年，創(chuàng)新中心將完成規(guī)劃基礎(chǔ)設(shè)施和研發(fā)平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)相對(duì)完整的產(chǎn)業(yè)配套能力引入與建設(shè)?！拔磥?lái)，中心將聚集3至5萬(wàn)名軌道交通領(lǐng)域高端科技人才；完成不少于10個(gè)產(chǎn)品平臺(tái)搭建，突破軌道交通裝備相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)和儲(chǔ)備前沿技術(shù)不少于80項(xiàng)，海外創(chuàng)新合作重點(diǎn)技術(shù)成果不少于20項(xiàng)；主持或參與國(guó)家、省部級(jí)科研開(kāi)發(fā)及工程化研究項(xiàng)目或重大專利不少于10項(xiàng)；申請(qǐng)國(guó)際、國(guó)家專利不少于1000項(xiàng)，其中發(fā)明專利500項(xiàng)以上?！背袚?dān)“國(guó)家使命”的創(chuàng)新中心，愿景可期。

“目前，以北京航空材料研究院、西南交通大學(xué)為代表的十余家高端科研機(jī)構(gòu)，已經(jīng)與動(dòng)車小鎮(zhèn)簽約或達(dá)成意向，入駐國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心。明年，創(chuàng)新中心還將引進(jìn)三十余家國(guó)內(nèi)外高端科研機(jī)構(gòu)入駐?！闭劶爸行倪M(jìn)展，劉新岐告訴記者。此外，以創(chuàng)新中心為核心，明年動(dòng)車小鎮(zhèn)計(jì)劃引入不少于300億元的區(qū)域內(nèi)軌道交通產(chǎn)業(yè)投資，產(chǎn)值將超過(guò)600億元。

同時(shí)，城陽(yáng)區(qū)提出舉全區(qū)之力建設(shè)青島世界動(dòng)車小鎮(zhèn)，為創(chuàng)新中心提供保障，一批基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)“在路上”——投資30多個(gè)億的岙東路、投資40多個(gè)億的中車大道完成招投標(biāo)，明年將開(kāi)工建設(shè)；為高端科研人才來(lái)青提供的專家公寓、高端教育和醫(yī)療資源，也正在穩(wěn)步推進(jìn)中。此外，圍繞軌道交通行業(yè)，動(dòng)車小鎮(zhèn)的地鐵產(chǎn)業(yè)園、新材料產(chǎn)業(yè)園等園區(qū)建設(shè)也在加快推進(jìn)。“明年年底，隨著一座座高樓的拔地而起，83平方公里的世界動(dòng)車小鎮(zhèn)‘骨架’將由此形成，一座以國(guó)家高速列車技術(shù)中心為核心的產(chǎn)城融合、宜業(yè)宜居、時(shí)尚美麗的新城將初具雛形?！?/p>

一路走來(lái)，中國(guó)高速列車不斷在高速鐵路上刷新紀(jì)錄，向世界展示著中國(guó)高鐵難以撼動(dòng)的世界領(lǐng)軍地位。作為軌道交通領(lǐng)域尤其是世界高速列車科技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“火車頭”，創(chuàng)新中心將引領(lǐng)高速列車發(fā)展的方向和速度。在創(chuàng)新中心的引領(lǐng)下，到2020年，動(dòng)車小鎮(zhèn)軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值（收入）預(yù)計(jì)將達(dá)1200億元以上，青島市軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值（收入）預(yù)計(jì)將達(dá)1500億元以上。

（青島日?qǐng)?bào)/青島觀/青報(bào)網(wǎng)記者 張晉）

[責(zé)任編輯：楊凡、徐琳琳]

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