掌上青島／青網(wǎng)訊 2月5日，記者從青島市交警支隊(duì)市南大隊(duì)處獲悉，2017年度市南轄區(qū)共受理交通事故18656起，事故總起數(shù)較去年下降4％。

事故時(shí)間段分析 車流高峰事故多

以上圖表數(shù)據(jù)顯示8：00點(diǎn)到12：00點(diǎn)、14：00到19：00，兩時(shí)間段是車流量較大的時(shí)間段，其中包括的晚高峰時(shí)段，共發(fā)生事故10893起，占事故總起數(shù)76．71％。

事故發(fā)生路段、路口分析 山東路事故最多

根據(jù)統(tǒng)計(jì)，市南轄區(qū)全年交通事故多發(fā)路口數(shù)據(jù)如下：

以上是全年發(fā)案數(shù)最多的五個(gè)路口。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)，市南轄區(qū)全年交通事故多發(fā)路段數(shù)據(jù)如下：

以上是全年發(fā)案最多的五條道路。

對(duì)于轄區(qū)37條嚴(yán)管路，進(jìn)行了事故數(shù)量的統(tǒng)計(jì)，其中山東路為1035起（包含路口事故），香港中路發(fā)生事故數(shù)量997起（包含路口事故）；江西路發(fā)生事故數(shù)量846起（包含路口事故），是年度事故最多的三個(gè)路段。

事故違法行為分析 未確保安全駕駛成主因

根據(jù)統(tǒng)計(jì)，導(dǎo)致交通事故的違法行為最多的為：違反《道路交通安全法》第二十二條第一款規(guī)定，未確保安全駕駛，事故起數(shù)占事故總數(shù)的53％左右；其次是違反《道路交通安全法》第四十三條第一款規(guī)定，未與前車保持安全車距，事故占事故總數(shù)的13％；第三是違反《道路交通安全法實(shí)施條例》第五十條規(guī)定，違法倒車，占事故總數(shù)的9％左右。

全年受理涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪案24起，全年受理涉嫌交通肇事罪案件3起。

事故車輛種類分析 小型車事故數(shù)量占比高

全年轄區(qū)事故車輛類型統(tǒng)計(jì)：小型車事故：14483起；大型車：272起；二輪、三輪摩托車事故：3194起。

由于市南區(qū)小型車通行率高的特點(diǎn)，小型車事故數(shù)量占比較高。

由于快遞業(yè)不斷高速發(fā)展，對(duì)兩輪、三輪電動(dòng)車、摩托車需求量大，目前，還沒形成針對(duì)這些車輛以及快遞企業(yè)有效的管理措施，加之這些駕駛?cè)私煌ò踩煞ㄒ?guī)的認(rèn)知比較淡薄，已形成管理難點(diǎn)，此類車輛發(fā)生事故數(shù)量呈不斷上升趨勢(shì)。（掌上青島／青網(wǎng)記者 丁升）

[責(zé)任編輯：楊凡、賈曉宇]

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