2月15日是臘月三十，也是回家過年的日子。開車回家已經(jīng)不是新鮮事，但是開著共享汽車回家卻是不多見。2月15日下午，在壽光市古城街道野虎村大街上，一輛名為來駕出行的共享汽車引起了記者注意。

這款車型為江淮2017款，4門5座三廂純電動，乳白色的主色調(diào)與停放在大街上的灰白車多少有些區(qū)別。車上還印著二維碼，車牌號為魯G。開這輛車回家的劉先生說，因為家里的車被父親開回家了，自己開這輛車回來了。

“我家住在縣城，從我家到村里開車花了8.8元，如果坐出租車至少要二十元。我忙完事還要回縣城，來回一趟坐出租車得四五十，共享汽車停一個小時才六塊，算起來共享汽車還是便宜，”劉先生說。

在其APP上共有“分時”、“短租”以及“充電”三種選項。其中分時租車計算規(guī)則為每分鐘1毛，每公里8毛，4元起租。短租車型為江淮IEV6E，24小時以內(nèi)為119元，超出24小時為每小時8元。

他介紹，開共享汽車很方便，下載app后提交身份證、駕駛證以及2000元押金就行了。“這款共享汽車剛來壽光不久，停車點也比較多。到了縣城，我把車扔到停車點，再坐公交車回家就行了。”

記者了解到，2月8日上午，壽光市交通運輸局舉行了共享汽車項目啟動暨壽光行app發(fā)布會，來駕（北京）科技有限公司投放了300輛江淮三廂純電動共享汽車，標志著壽光市共享汽車項目正式啟動并落地實施。

壽光共享汽車項目整體規(guī)劃為三年分三期投資建成，總投資2.8億元，建設(shè)運營管理中心1處、運營服務站2座、建設(shè)充電樁1500個、共享停車位2000個，投放新能源共享汽車1000輛。在2018年投放共享汽車300輛，投放車型為江淮2017款4門5座三廂純電動汽車，快充1小時，續(xù)航里程達200公里。

繼共享單車后，從2017年開始，共享汽車加快了在我省內(nèi)的布局步伐。據(jù)不完全統(tǒng)計，濟南、青島、煙臺、臨沂、濟寧、濰坊等城市已經(jīng)成為共享汽車企業(yè)的布局地。因共享汽車綠色出行，環(huán)保無污染，很適合上班族，縣級市估計會成為共享汽車競爭的下一站。

（齊魯晚報·齊魯壹點記者 劉飛躍）

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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