濟南新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)全新的交通網(wǎng)絡也是一大亮點。圍繞城際站打造的綜合立體樞紐群、依托軌道交通規(guī)劃的綠色TOD發(fā)展模式、充分利用地下空間的先進敏捷物流、人車分離獨立成網(wǎng)的特色休閑綠道都將帶來便捷舒適的交通體驗。

以軌道站點為中心形成15分鐘生活圈

在總體規(guī)劃草案中,先行區(qū)將新建新北站,這將是先行區(qū)的中央樞紐。此外,先行區(qū)還將在科創(chuàng)中心、崔寨、濟陽等每個片區(qū)布設一處城際站,每處城際站將融合城市軌道、地面公交、出租車和公路客運等功能。未來,先行區(qū)的各片都將能通過城際鐵路相連,出行非常方便。

先行區(qū)還將是軌道上的先行區(qū),規(guī)劃之初就充分考慮軌道與城市發(fā)展的關(guān)系,將實現(xiàn)綠色TOD發(fā)展模式。軌道在先行區(qū)將發(fā)揮骨干運輸作用,先行區(qū)的建設將以軌道站點為中心進行高強度混合開發(fā),居民可以通過慢行交通便捷到達站點,形成15分鐘生活圈。

特色休閑綠道帶來高品質(zhì)生活

先行區(qū)將把最便捷的通道給綠道,把最好的環(huán)境給綠道,建立“人車分離、獨立成網(wǎng)”的休閑綠道系統(tǒng),為先行區(qū)居民建立高品質(zhì)的休閑生活環(huán)境。同時,結(jié)合綠道和景觀走廊,保障騎車空間的獨立性和連續(xù)性。先行區(qū)的自行車道將兼顧交通和休閑雙重功能,成為居民運動、休閑的新場所。

智慧交通網(wǎng)絡未來示范全國

黃河北將發(fā)展智能物流,而物流車輛在地上跑不僅增加了城市交通壓力,還可能帶來噪音,先行區(qū)在規(guī)劃時充分考慮了這個問題,將建立國內(nèi)首個地下物流系統(tǒng)。物流車將在地下通行,讓先行區(qū)的生產(chǎn)更高效便捷,生活更安全寧靜。

先行區(qū)還將構(gòu)建示范全國的智慧交通網(wǎng)絡,包括無人駕駛示范區(qū)、智慧公交ART示范線、超級高速公路示范段、新能源車輛、智慧管理智慧停車等。

（齊魯晚報·齊魯壹點記者 王皇）

[責任編輯：楊凡、徐紅梅]

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