攜河發(fā)展是濟(jì)南城市發(fā)展格局的重大變革，也是濟(jì)南拓展城市發(fā)展空間、推動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的重大部署。在攜河發(fā)展和新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)的建設(shè)中，交通需要先行。但從目前的情況來(lái)看，濟(jì)南黃河大橋附近擁堵嚴(yán)重，成為北跨的一個(gè)瓶頸。

要想打通這一瓶頸，“三橋一隧”的建設(shè)是根本性的措施，目前這幾個(gè)項(xiàng)目進(jìn)展如何？24日，在“直面問(wèn)題?踐行承諾”電視問(wèn)政中，濟(jì)南城建集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“三橋一隧”目前已經(jīng)有“兩橋一隧”開(kāi)工，其中齊魯大道大橋工期36個(gè)月，預(yù)計(jì)2021年6月竣工，濟(jì)濼路隧道工期45個(gè)月，預(yù)計(jì)2021年10月竣工，鳳凰路大橋工期48個(gè)月。目前東外環(huán)黃河大橋方案已經(jīng)上報(bào)國(guó)家黃委，局域月底獲得批復(fù)，有望10月之前開(kāi)工。

齊魯晚報(bào)?齊魯壹點(diǎn)記者 劉雅菲

[責(zé)任編輯：楊凡、梁延菊]

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