來源:大眾網(wǎng)·海報新聞
2019-11-24 09:05:11
大眾網(wǎng)·海報新聞濟(jì)南11月24日訊(記者 孫杰 趙洪棟)“雙11”剛過,濟(jì)南市平陰縣玫瑰鎮(zhèn)上經(jīng)營著一家小超市的馬千里,收到了從網(wǎng)上給媳婦買的護(hù)膚品。此后,他又陸陸續(xù)續(xù)收到了衣服、鞋子等。馬千里說,從2010年開始網(wǎng)購,這些年他和妻子已經(jīng)剁了至少30萬。
“小鎮(zhèn)青年”剁起手來不手軟,買套衣服舍得花4000多元
馬千里的老家在安徽。2014年,他帶著妻子從老家來到平陰的玫瑰鎮(zhèn)。從最初的一個路邊攤發(fā)展成了一家小超市,還有一家熟食店。
由于條件有限,鄉(xiāng)鎮(zhèn)上服裝店里的衣服很難滿足像馬千里這樣年輕人的需求。所以,網(wǎng)購已經(jīng)成了他和妻子的一種購物習(xí)慣?!拔覀円患胰说姆b都是從網(wǎng)上買,還有些生活用品?!瘪R千里說,像家電、手機等數(shù)碼產(chǎn)品也都會選擇從網(wǎng)上下單。
前不久的“雙11”,馬千里貢獻(xiàn)了六七千元?!敖o自己買了套衣服、給媳婦買了兩套化妝品和護(hù)膚品、給孩子買了兩身衣服……”他給大眾網(wǎng)·海報新聞記者算了筆賬,這些年沒有具體統(tǒng)計過,但陸陸續(xù)續(xù)花了不下于30萬。其中最貴的一單是,前年“雙11”買的一套花笙記的衣服花了4000多元。
和馬千里一樣,泰安市大汶口鎮(zhèn)的高玉蘭這幾年也沒少從網(wǎng)上買東西。“今年雙11花了差不多一千塊錢,主要是給孩子買了幾件衣服,囤了些抽紙等生活用品?!备哂裉m說,閨女經(jīng)常會羨慕城市女孩穿的那些漂亮衣服,現(xiàn)在不用再坐車去市里,在網(wǎng)上就能買到這些衣服。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)包裹量激增!濟(jì)南現(xiàn)在每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有專人配送
其實,馬千里、高玉蘭等“小鎮(zhèn)青年”只是龐大鄉(xiāng)鎮(zhèn)消費市場的一個縮影。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示,2018年全國農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)零售額達(dá)到1.37萬億元,同比增長30.4%。
對于農(nóng)村電商零售額這種爆發(fā)式的發(fā)展,京東物流濟(jì)南平陰營業(yè)部負(fù)責(zé)人孫銘頗有感觸。2014年,他加入京東物流孫村站點成為一名快遞小哥。“那時候我一人負(fù)責(zé)濟(jì)南東部的郭店、董家、唐王、孫村4個鄉(xiāng)鎮(zhèn),感覺還不算太累?!睂O銘還清楚的記得,2014年的雙11整個站點也就八九百單,而現(xiàn)在日均單量超過1000單的站點在業(yè)內(nèi)已經(jīng)很普遍。
“過去一個人負(fù)責(zé)三、四個鄉(xiāng)鎮(zhèn),現(xiàn)在必須每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)安排一名專門人員配送,否則根本忙不過來?!睂O銘告訴大眾網(wǎng)·海報新聞記者,他當(dāng)年所在的孫村站點已經(jīng)擴(kuò)展出多個站點。
2016年8月,孫銘被調(diào)到了平陰營業(yè)部,單量也從最初的100多單到現(xiàn)在日均超過1000單。孫銘說,今年“雙11”期間,站點每天平均都在3000單左右。
電商市場下沉折射出農(nóng)村居民可支配收入、消費力的提升
“小鎮(zhèn)青年”敢于“剁手”,這背后折射出的是鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民收入不斷增長。國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)顯示,前三季度,我國農(nóng)村居民人均可支配收入增長9.2%,快于城鎮(zhèn)居民1.3個百分點。城鄉(xiāng)居民收入比由上年同期的2.78下降至2.75,城鄉(xiāng)居民收入差距繼續(xù)縮小。其中,山東農(nóng)村居民人均可支配收入14472元,增長8.8%,扣除價格因素影響,實際增長5.7%,高于城鎮(zhèn)居民收入實際增幅1.1個百分點。
與之相呼應(yīng)的是,像馬千里們這樣生活在山東鄉(xiāng)鎮(zhèn)上的年輕人越來越舍得花錢。
今年以來,國內(nèi)電商平臺都在爭奪偏遠(yuǎn)地區(qū)以及縣城等低線市場。以京東為例,近年來,他們將渠道向縣域及農(nóng)村地區(qū)不斷拓展,目前自營配送服務(wù)已覆蓋全國99%的人口,物流大件網(wǎng)絡(luò)和中小件網(wǎng)絡(luò)已實現(xiàn)大陸行政區(qū)縣100% 覆蓋。
就像京東物流CEO王振輝在2019全球智能物流峰會上說的那樣,未來廣大低線市場的消費者,也能享受到極致的物流體驗,將實現(xiàn)今日下單、明日送達(dá),甚至半日送達(dá),引領(lǐng)農(nóng)村物流時效和體驗升級。
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