25日,記者從濟(jì)南市行政審批服務(wù)局獲悉,今年“五一”勞動(dòng)節(jié)前夕,城市管理項(xiàng)目審批服務(wù)處受理了軌道交通4號(hào)線建設(shè)涉及綠地樹木審批事項(xiàng),審批人員放棄假日休息,加班加點(diǎn)工作,僅用3個(gè)工作日就出具了占綠審核同意書,并第一時(shí)間通過EMS發(fā)送至有關(guān)單位。

據(jù)了解,在此前召開的濟(jì)南市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上,提出確保軌道交通2號(hào)線年底通車。推進(jìn)二期6條線路建設(shè)規(guī)劃,年內(nèi)全部開工,其中3號(hào)線二期、4號(hào)線、6號(hào)線力爭上半年先行開工。

根據(jù)此前公布的《濟(jì)南市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃(2019-2024年)》,4號(hào)線是一條貫穿主城區(qū)的東西向骨干線,連接西客站片區(qū)、經(jīng)十路沿線商業(yè)區(qū)、CBD、唐冶片區(qū),對(duì)引領(lǐng)城市東西發(fā)展軸、疏解東西向交通擁堵、帶動(dòng)沿線商業(yè)開發(fā)具有重要意義。東起董家鎮(zhèn)站,途經(jīng)歷城區(qū)、歷下區(qū)、市中區(qū)、槐蔭區(qū),西至小高莊站,主要沿港西路、唐冶中路、經(jīng)十路、順安路、青島路走行。共設(shè)置車站32站,均為地下站。

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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