原標(biāo)題：青島地鐵1號線左線全線貫通

來源：大眾日報

□記者 白曉 報道

本報青島訊 2020年12月30日，隨著雙護(hù)盾TBM碾碎最后一層巖石，青島地鐵1號線青島站-中山路站全區(qū)段順利貫通，標(biāo)志著青島地鐵1號線自王家港至青島北站左線隧道貫通，為全線貫通再進(jìn)一步。

青島地鐵1號線青島站-海泊橋站(六站五區(qū)間，青島站-中山路站為最后一個區(qū)間)左線長約5.83公里，采用一臺TBM從海泊橋向青島站方向掘進(jìn)，是目前國內(nèi)城市地鐵單臺TBM施工最長的區(qū)段，采用國內(nèi)首創(chuàng)的連續(xù)皮帶機(jī)綜合快速出渣系統(tǒng)，填補(bǔ)了城市地鐵狹小場地TBM利用連續(xù)皮帶機(jī)出渣的國內(nèi)空白，建設(shè)過程中更是創(chuàng)造了最高日進(jìn)尺28米，最高月進(jìn)尺473米的成績。

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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