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青島企業(yè)生產(chǎn)氫燃料電池汽車 國際院士港布局氫能產(chǎn)業(yè)鏈

來源:大眾日報編輯芃芃]

作者:信網(wǎng)新聞

2021-02-23 14:13:02

原標題:青島企業(yè)生產(chǎn)氫燃料電池汽車 國際院士港布局氫能產(chǎn)業(yè)鏈

來源:大眾日報編輯芃芃]

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原標題:青島打造“氫島” 國際院士港布局氫能產(chǎn)業(yè)鏈

2月22日,在位于青島國際院士港智能制造產(chǎn)業(yè)園里的青島德先新能源汽車制造有限公司,技術工人正在組裝氫燃料電池自卸車,為自卸車提供強勁動能的,是裝在一個大箱子里的氫動力系統(tǒng)——“燃料電堆”。

“去年11月1日我來到青島,11月24日公司正式掛牌成立,12月開始公司就投產(chǎn)了,目前已經(jīng)接到330輛車訂單,每年可以減少二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物等污染物排放總量約2.4萬噸。”青島德先新能源汽車制造有限公司總經(jīng)理曹斌說,公司是青島國際院士港“同清吉湖”協(xié)同創(chuàng)新中心孵化的企業(yè),集燃料電池、純電動汽車以及燃料電池系統(tǒng)技術研發(fā)、生產(chǎn)、推廣和項目投資于一體。

曹斌介紹,氫燃料電池汽車是氫能源最廣闊的使用場景之一。氫能源汽車的發(fā)展,將拉動包括制氫、運氫、儲氫在內的氫能源全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。與燃油車相比,氫燃料電池汽車能源利用效率可以達到50%以上,同時加氫時間短,一次充氫僅需8-15分鐘,續(xù)航超過400公里,并且,從制氫開始的全生命周期可以實現(xiàn)碳的“零排放”,將有效解決燃油車帶來的環(huán)境污染問題。

汽車發(fā)動機不“喝油”,取暖不燒天然氣,重工業(yè)告別黑煤炭……在不久前青島國際院士港舉辦的“十四五”氫能技術與產(chǎn)業(yè)發(fā)展專題研討會上,專家描述了“氫能時代”的未來圖景。由于氫能電池具有能量轉化率高、噪音低及零排放等優(yōu)點,青島德先等我省企業(yè)和科研機構迅速投入開發(fā)推廣工作,氫能利用逐漸規(guī)模化、商業(yè)化。

“目前我們在氫能產(chǎn)業(yè)的重點是商用車,我們將按照客戶需求,為其精準打造應用場景,匹配生產(chǎn)燃料電池高端商務客車等16種新能源智能城市功能車。”曹斌告訴記者,當前,氫能產(chǎn)業(yè)各個環(huán)節(jié)上的產(chǎn)品都已成熟,相信隨著產(chǎn)業(yè)配套與相關環(huán)節(jié)打通,5年左右氫能產(chǎn)業(yè)就將迎來快速發(fā)展,公司有信心成為國內產(chǎn)能最大、車輛門類最多的氫能源汽車制造企業(yè)。

記者了解到,青島德先生產(chǎn)的氫能源汽車,在青島國際院士港園區(qū)內實現(xiàn)了“自供給”:氫燃料部分來自院士港制氫企業(yè),車輛的氫燃料電池系統(tǒng)主要來自園區(qū)內的海卓動力(青島)能源科技有限公司、青島國際院士港氫雄燃料電池有限公司、創(chuàng)起信德等三家企業(yè),甄崇禮院士團隊自主研發(fā)的氫燃料電池催化劑也應用到其中。曹斌介紹,強強合作下,各類創(chuàng)新資源也加速集聚,共同推動了共性技術科研攻關和全產(chǎn)業(yè)鏈布局,將科研成果轉化為現(xiàn)實生產(chǎn)力。

“青島是制造業(yè)名城,一方面工業(yè)副產(chǎn)氫氣充足,具備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的資源基礎,另一方面應用場景豐富,港口物流、軌道交通等產(chǎn)業(yè)都可與氫能技術融合,在應用落地上有得天獨厚的優(yōu)勢。”海卓動力(青島)能源科技有限公司總經(jīng)理朱維說,他已在氫燃料電池領域從業(yè)16年,眼下正負責運營青島國際院士港氫能產(chǎn)業(yè)項目,主要研發(fā)生產(chǎn)燃料電池發(fā)動機,目前已投產(chǎn)。

我省將新能源作為五大新興產(chǎn)業(yè)之一,著力培育能源“新動能”,其中,氫能是公認有望被大規(guī)模應用的新能源,今年的山東政府工作報告提出,要打造山東半島“氫動走廊”。數(shù)據(jù)顯示,我省資源優(yōu)勢明顯,每年可從煤化工馳放氣及其他工業(yè)尾氣中回收氫氣約96.2萬噸,僅這部分就可供11.5萬輛公交車行駛一年。

眼下,爭當能源革命排頭兵的青島國際院士港,自2017年便開始布局一條制氫、儲氫,電池、整車氫能全產(chǎn)業(yè)鏈。2019年,“同清吉湖”協(xié)同創(chuàng)新中心由中國工程院副院長鐘志華院士發(fā)起成立,圍繞氫能全產(chǎn)業(yè)鏈展開攻關,打造國內頂端技術研發(fā)及成果轉化中心。目前,氫能與燃料電池技術實驗室等兩個項目入選山東省“十四五”氫能產(chǎn)業(yè)重大示范試點,建成了青島市第一座日加氫500公斤的集制氫、加氫于一體的科研示范項目,正在規(guī)劃布局氫能國際研究院、新能源科技產(chǎn)業(yè)園項目。

未來,青島國際院士港將聚焦整車生產(chǎn)和氫能關鍵零部件系統(tǒng)集成,打通燃料電池系統(tǒng)技術研發(fā)及八大核心裝備產(chǎn)業(yè)鏈,積極布局制、儲、運、加四大環(huán)節(jié),將李滄區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)打造成為山東乃至全國的氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地,形成氫能源、智能制造、汽車制造相結合的新型生態(tài)產(chǎn)業(yè)。

[來源:大眾日報編輯:芃芃]

[責任編輯:楊凡、蔣冬玲]

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