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青島新機(jī)場(chǎng)出入境將“無感通關(guān)”“一次過檢”邊檢自助查驗(yàn)通道數(shù)量增加150%,海關(guān)出境旅客行李查驗(yàn)等待時(shí)間縮短50%

來源:青島日?qǐng)?bào)

作者:周建亮

2021-07-14 07:15:07

原標(biāo)題:青島新機(jī)場(chǎng)出入境將“無感通關(guān)”“一次過檢”

來源:青島日?qǐng)?bào)

□青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮

本報(bào)7月13日訊 膠東國際機(jī)場(chǎng)啟用后,空港口岸的國際航班量、旅客吞吐量和國際貨運(yùn)量將大幅增長。與流亭機(jī)場(chǎng)以及國內(nèi)其他機(jī)場(chǎng)相比,膠東機(jī)場(chǎng)口岸聚力打造國際一流空港口岸,大幅增加關(guān)口通道設(shè)置,提升自助通關(guān)比率。同時(shí)設(shè)置專門的國際中轉(zhuǎn)區(qū)域,中轉(zhuǎn)流程更加合理,中轉(zhuǎn)手續(xù)更加便捷。特別是旅客通關(guān)流程全面推行“無感通關(guān)”,國際旅客的通關(guān)效率和通關(guān)舒適度將大大提高,國際貨運(yùn)通關(guān)效率也將更快,成本更低。

在推進(jìn)新機(jī)場(chǎng)口岸建設(shè)中,市口岸辦組織口岸相關(guān)單位研究推行口岸通關(guān)流程優(yōu)化和基礎(chǔ)查驗(yàn)設(shè)施建設(shè)創(chuàng)新,學(xué)習(xí)國際國內(nèi)大型機(jī)場(chǎng)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),對(duì)航站樓國際旅客入出境通關(guān)流程、國際中轉(zhuǎn)流程、貴賓及公務(wù)機(jī)旅客通關(guān)流程以及國際貨運(yùn)區(qū)通關(guān)流程再造工作進(jìn)行充分調(diào)研論證,合理設(shè)置口岸各單位的平面布局、查驗(yàn)設(shè)施、通道布置和通關(guān)流程,努力提高國際旅客的通關(guān)效率和通關(guān)舒適度。

“無感通關(guān)”“一次過檢”。海關(guān)利用CT機(jī)對(duì)入境托運(yùn)行李物品實(shí)施100%先期機(jī)檢,遠(yuǎn)程集中判圖、智能審圖。正常入境旅客提取托運(yùn)行李后,無需再次搬運(yùn)和過機(jī)檢查,可無障礙通過海關(guān)監(jiān)管區(qū)域,實(shí)現(xiàn)“無感通關(guān)”,旅客通關(guān)再提速。出境通關(guān)流程將安檢和海關(guān)查驗(yàn)合并,海關(guān)與機(jī)場(chǎng)安檢部門共用作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、共享信息系統(tǒng)、共存數(shù)據(jù)資源,海關(guān)對(duì)出境旅客行李物品的監(jiān)管順勢(shì)嵌入安檢過程中,出境旅客只需提交一次行李,接受一次檢查,實(shí)現(xiàn)“一次過檢”,查驗(yàn)等待時(shí)間縮短50%。

智慧口岸建設(shè)卓有成效。膠東機(jī)場(chǎng)加強(qiáng)客貨運(yùn)口岸設(shè)施設(shè)備信息化建設(shè),推進(jìn)新型監(jiān)管設(shè)備安裝應(yīng)用。建立海關(guān)進(jìn)出境旅客監(jiān)管“大數(shù)據(jù)池”,提升出入境旅客監(jiān)管效能。提高進(jìn)出境貨物物品信息化監(jiān)管水平,應(yīng)用智能安全鎖、智能卡口、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù),串聯(lián)運(yùn)輸工具監(jiān)管、監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所管理、貨物物品查驗(yàn)等環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)“進(jìn)出轉(zhuǎn)存”全鏈條信息化管控。青島機(jī)場(chǎng)出入境邊防檢查站建設(shè)智能查驗(yàn)通道46條、自助查驗(yàn)通道45條,與流亭機(jī)場(chǎng)相比,通道數(shù)量分別增加77%和150%,可滿足每小時(shí)峰值1838人次的出入境通關(guān)需求,邊檢查驗(yàn)效能大幅提升;設(shè)置入境外國人指紋采集區(qū),配備指紋面相采集前置機(jī)30臺(tái),有效縮短旅客整體候檢時(shí)間,實(shí)現(xiàn)中外旅客提前分流、分區(qū)等候。

過境免簽邊檢前置審核,實(shí)現(xiàn)對(duì)申請(qǐng)過境免簽旅客的集中快速審核。青島機(jī)場(chǎng)出入境邊防檢查站深化邊檢通關(guān)流程重塑再造,建設(shè)出境、入境、中轉(zhuǎn)廳和專項(xiàng)檢查4個(gè)邊檢查驗(yàn)場(chǎng)地,建設(shè)無障礙人工通道、兒童自助通道、特別通道3類專用通道,在邊檢候檢區(qū)域加設(shè)國際航班旅客通關(guān)信息顯示屏、臺(tái)前服務(wù)顯示屏,實(shí)現(xiàn)旅客分類分區(qū)順暢通關(guān);實(shí)施過境免簽前置審核,優(yōu)化旅客臨時(shí)等候區(qū)設(shè)置,實(shí)現(xiàn)對(duì)申請(qǐng)24小時(shí)、144小時(shí)過境免簽旅客的集中快速審核。

國際貨物通關(guān)流程改革創(chuàng)新,貨運(yùn)通關(guān)效率更快、成本更低。膠東機(jī)場(chǎng)設(shè)置獨(dú)立的進(jìn)口查驗(yàn)區(qū)和出口查驗(yàn)區(qū),設(shè)立獨(dú)立的貨物流線,可保證進(jìn)出口貨物的物理隔離,實(shí)現(xiàn)查驗(yàn)有序管理。進(jìn)口貨物取消二級(jí)庫,實(shí)行一級(jí)庫物流操作模式,可大幅度提升青島空港國際物流通關(guān)效率,降低物流成本,實(shí)現(xiàn)“扁平化管理”,提升通關(guān)速度。同時(shí),貨運(yùn)口岸功能優(yōu)化提升,指定監(jiān)管場(chǎng)地和快件中心建設(shè)將領(lǐng)先國內(nèi)先進(jìn)水平。

[責(zé)任編輯:楊凡、崔中連]

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