這個(gè)夏天與“浪”共舞！尾波沖浪、海上“鋼鐵俠”、電動水翼板……時(shí)尚水上運(yùn)動在青島火熱興起

來源：青島日報(bào)

作者：鐘尚蕾楊博文

2021-08-03 07:08:08

原標(biāo)題：這個(gè)夏天與“浪”共舞！尾波沖浪、海上“鋼鐵俠”、電動水翼板……時(shí)尚水上運(yùn)動在青島火熱興起

來源：青島日報(bào)

熟練操縱“水上飛人”后，可以在空中完成特技動作。

記者跟隨劉繼亮體驗(yàn)?zāi)ν型А?/p>

夏日炎炎，還有什么能比跳進(jìn)海里洗個(gè)海澡來得爽快？這個(gè)夏天，一項(xiàng)名為“尾波沖浪”的水上運(yùn)動悄然興起。從三亞的亞龍灣到深圳的大梅沙海濱公園，一波沖浪熱潮向運(yùn)動達(dá)人襲來。近日，青島海岸線入圍全國最適合沖浪的城市。記者在島城一處水上運(yùn)動俱樂部發(fā)現(xiàn)，來自五湖四海的水上運(yùn)動愛好者相聚于此，只為趕在這個(gè)夏天，體驗(yàn)一把乘風(fēng)破浪的激情。近日，記者跟著體驗(yàn)了這些炫酷的水上趣味新玩法，感受其中的樂趣和刺激。

出場

開著摩托艇送上清涼“問候”

在奧帆中心近海附近，一艘艘五顏六色的摩托艇、造浪艇快速劃過海面，一道道尾波浪花在青藍(lán)色的海平面上留下清晰的白色拖尾，像一幅油畫作品，美不勝收。

記者第一次見到劉繼亮?xí)r，他開著摩托艇“踏浪”而來，一個(gè)90°甩尾，飛濺起幾十米的浪花先給記者送上了一波清爽的“問候”。2015年開始接觸水上動力項(xiàng)目的劉繼亮，堪稱島城“水上運(yùn)動第一人”。他把摩托艇、尾波沖浪、電動水翼板、動力沖浪板、海上“鋼鐵俠”等酷炫的水上項(xiàng)目從海南等地帶回青島，填補(bǔ)了青島在這類海上游玩項(xiàng)目的空白。

劉繼亮介紹：“青島的海岸線不僅景色怡人，而且海況很好，除了極端天氣很少會有大風(fēng)大浪出現(xiàn)，因此非常適合開展水上運(yùn)動。 ”據(jù)了解，劉繼亮所在的黃海水上體育運(yùn)動有限公司，于2020年初成立。 “在這些水上項(xiàng)目領(lǐng)域，我們公司可以說是青島首家。青島地標(biāo)奧帆中心、五四廣場等水域，都可以看到我們致力于推廣時(shí)尚休閑體育運(yùn)動的身影。 ”劉繼亮說。

“水上飛人”，也叫“水上飛俠”或海上 “鋼鐵俠”，專業(yè)玩家簡稱它為“飛人兒”。 “它利用腳上噴水裝置產(chǎn)生的反沖動力，令體驗(yàn)者可以在水面之上騰空而起，另外配備有手控噴嘴，用于穩(wěn)定空中飛行姿態(tài)。不僅能在水上飛躍，還能在水下潛行后像海豚一樣躍出水面。所以有人說，它的動作像鋼鐵俠一樣，一飛沖天十分有趣。 ”劉繼亮說：“其實(shí)在很多人看來，這些項(xiàng)目更類似極限水上運(yùn)動，其實(shí)不然，海上‘鋼鐵俠’項(xiàng)目中，我們的教練員也可以把游客抱著飛起來，帶他體驗(yàn)。看著很難，但其實(shí)初學(xué)者在我們這玩，比如水翼板等項(xiàng)目，基本當(dāng)天就能飛起來，沒什么難度。 ”

“之所以大家都喜歡來青島玩這些項(xiàng)目，是因?yàn)檫@里的教練可以提供更為專業(yè)的指導(dǎo)，在體驗(yàn)水上運(yùn)動樂趣的同時(shí)，真正可以掌握這門技術(shù)。有很多在我們這里體驗(yàn)過這項(xiàng)運(yùn)動的人，還經(jīng)常發(fā)來自己在其它海域沖浪的視頻和照片。 ”劉繼亮說。目前俱樂部有工作人員近30人，團(tuán)隊(duì)里大部分教練員是專業(yè)隊(duì)退役，還有超過100位會員經(jīng)常參與活動。

經(jīng)歷

從10米空中跌落住進(jìn)醫(yī)院

騰空飛躍、急速轉(zhuǎn)身、水上漂移……完成這些高難度的水上動作劉繼亮統(tǒng)統(tǒng)不在話下。但回憶剛剛接觸這項(xiàng)運(yùn)動時(shí)，劉繼亮表示，“我也是從一個(gè)新手‘小白’一路跌跌撞撞，經(jīng)過不懈努力才成為今天的‘水上大咖’。 ”

“那是2015年，我們購買了青島第一套‘水上飛人’設(shè)備，當(dāng)時(shí)也沒人會玩，更沒有教練，只能自己摸索著或看視頻學(xué)習(xí)。當(dāng)時(shí)也出了不少問題，包括飛起來以后還經(jīng)常摔。 ”劉繼亮告訴記者，記得有一次在練習(xí)海上“鋼鐵俠”的過程中，他飛到空中近10米的高度，由于操控失誤導(dǎo)致他直接跌入水里。雖說只是落水，但從10米高的地方狠狠砸向水面也不是一般人能承受得了的，當(dāng)時(shí)呼吸都不順暢了，被拖上岸后直接進(jìn)了醫(yī)院。

“那一次在醫(yī)院住了好幾天，做了全面檢查，沒什么問題后才放心，當(dāng)時(shí)很多業(yè)內(nèi)朋友說我以后不會再玩兒了，但當(dāng)時(shí)我已經(jīng)愛上這項(xiàng)運(yùn)動，不想放棄，即使失敗了也想不斷挑戰(zhàn)自己。 ”劉繼亮說。

直到2017年，國家摩托艇隊(duì)的主教練以及隊(duì)員來到青島奧帆中心做項(xiàng)目推廣活動，劉繼亮便與國家摩托艇隊(duì)有了接觸，在國家摩托艇隊(duì)、國家體育總局青島航海運(yùn)動學(xué)校副校長彭林武的系統(tǒng)指導(dǎo)下，劉繼亮的水上運(yùn)動開始突飛猛進(jìn)般成長。

火爆

體驗(yàn)“尾波沖浪”需提前預(yù)約

走進(jìn)劉繼亮的俱樂部，一片歡聲笑語。來這里的人都不約而同望著海面上正在練習(xí)的小伙伴，時(shí)不時(shí)相互提醒一句：“腰要彎，腿要分開……”“加油加油，再試一次！”這些來自五湖四海的水上運(yùn)動愛好者聚在一起，因?yàn)楣餐膼酆贸闪撕门笥选⒗^亮說：“一到夏天，他教的外地學(xué)員幾乎每天都在海上練習(xí)摩托艇、海上‘鋼鐵俠’等，很快和青島沿海一線的水上項(xiàng)目愛好者打成一片，大家經(jīng)常相約在奧帆中心一起交流學(xué)習(xí)，共同提升。 ”

據(jù)俱樂部一名教練員介紹：“包括八大峽、浮山灣、棧橋、第一海水浴場、銀海、石老人等地的水上運(yùn)動愛好者，都喜歡來奧帆中心這里玩，因?yàn)閵W帆這邊游客多、設(shè)備全。我們經(jīng)常跟專業(yè)隊(duì)的隊(duì)員一起學(xué)習(xí)，大家不斷交流提升，已經(jīng)達(dá)到了國家隊(duì)的水平。 ”在青島水上運(yùn)動圈里，劉繼亮的名氣也是越來越大，大家都親切地喊他“亮哥”。

就在去年年底，劉繼亮帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)去海南三亞，發(fā)現(xiàn)了一項(xiàng)網(wǎng)紅水上運(yùn)動——“尾波沖浪”，就是利用造浪船在船尾造出大浪，體驗(yàn)者可以拉著沖浪繩在船尾沖浪。“當(dāng)時(shí)我們覺得這個(gè)項(xiàng)目非常棒，很時(shí)尚也很新穎。二話沒說就直接引進(jìn)了山東省第一艘造浪艇，起名‘黃海體育號’，沒想到現(xiàn)在‘尾波沖浪’就這么火起來了。”劉繼亮告訴記者。

有了第一艘造浪艇，劉繼亮的團(tuán)隊(duì)開始加緊練習(xí)“尾波沖浪”項(xiàng)目，后來又成功引進(jìn)了青島第一塊 “電動水翼板”，它的內(nèi)部由電池驅(qū)動，整體像沖浪板一樣，可以在水面上飛行起來。“經(jīng)過這幾年的訓(xùn)練和不斷采購設(shè)備，不管是國內(nèi)國外，該有的水上項(xiàng)目奧帆中心基本都有了，于是就報(bào)請黃海集團(tuán)批準(zhǔn)，成立了黃海水上體育運(yùn)動有限公司，主要想把青島包括周邊的這些水上運(yùn)動愛好者組織起來，進(jìn)一步推廣這些時(shí)尚休閑的運(yùn)動項(xiàng)目。”劉繼亮說，“目前俱樂部已有近50艘摩托艇，造浪艇、海上“鋼鐵俠”、動力沖浪板和電動水翼板數(shù)塊。”雖然有了足夠多的設(shè)備，但記者在現(xiàn)場看到，前來體驗(yàn)依然需要提前預(yù)約，尤其是“尾波沖浪”，8月中旬前已經(jīng)約滿。

亮點(diǎn)

西裝版“水上飛俠”成網(wǎng)紅

奧帆中心的地理位置決定了它是青島的中心海域，而時(shí)尚的奧帆中心，就需要更時(shí)尚的運(yùn)動休閑水上項(xiàng)目來充實(shí)。去年開始，劉繼亮開始在短視頻平臺上分享自己的沖浪視頻，西裝版“水上飛俠”視頻獲得了超過一萬的點(diǎn)贊。

劉繼亮說，“我經(jīng)常在朋友圈、抖音，西瓜等視頻平臺上發(fā)布日常訓(xùn)練的視頻。剛開始，感覺沒多少人看。后來堅(jiān)持發(fā)，發(fā)現(xiàn)很多人對這項(xiàng)運(yùn)動非常感興趣，他們都覺得很炫酷，但是受條件所限沒辦法親自體驗(yàn)。 ”這些愛好者紛紛給劉繼亮發(fā)私信、留言，希望能來青島體驗(yàn)一下水上項(xiàng)目，劉繼亮和團(tuán)隊(duì)也會定期安排他們來免費(fèi)體驗(yàn)。 “隨著持續(xù)推廣水上運(yùn)動項(xiàng)目，全國各地的愛好者也越來越多，我在抖音上的粉絲，短時(shí)間就增加到3萬多人。 ”劉繼亮告訴記者。

不過，有些人雖然對水上項(xiàng)目感興趣，卻存在誤解，總認(rèn)為這些都屬于極限運(yùn)動。對此，劉繼亮表示，“我們開展的所有水上運(yùn)動，動作難度都不是太大，也不屬于極限運(yùn)動，有一些可以說是輕極限。想要初步掌握這些運(yùn)動項(xiàng)目，有三個(gè)要素需要注意，油門感（穩(wěn)定的速度）是第一位，之后就是平衡感，再就是重心。 ”

坐上摩托艇水中“跳芭蕾”

再喜歡騎摩托車的人，也不會愿意在三十多攝氏度的烈日下，戴上厚重的頭盔感受速度與激情。但是，如果換成海上摩托艇，那就不一樣了。只要穿好救生衣，就能馳騁海浪間，感受另一種風(fēng)馳電掣。

相信很多人見過騎摩托車翹頭，但一定沒見過摩托艇翹頭，并且能直立在水上“跳舞”，記者近日就體驗(yàn)了一把坐在水上摩托艇上“跳芭蕾”。“摩托艇和摩托車其實(shí)大差不差，只不過是油門變成了類似剎車的操作方式，右手的操作桿捏得越深，油門越大，而左手邊的那個(gè)就是它的智能制動和倒艇系統(tǒng)，簡單說就是倒車，在你靜止的狀態(tài)下，捏著左手邊的倒車操作桿，右手捏油門，就是倒車模式了，而在前進(jìn)過程中進(jìn)行這個(gè)操作，就是剎車。 ”穿上救生衣，劉繼亮扶記者在摩托艇上坐好，第一次體驗(yàn)就坐在前頭位置，記者心里有些緊張，雙手緊緊抓住艇把，雙腿夾住艇頭。劉繼亮將摩托艇打開翹頭功能，操控油門力量控制尾部噴水角度，不斷改變噴水方向。巨大的沖力讓摩托艇不斷翹頭，幾乎與海平面形成90度角，記者幾乎需要在前頭將身體直立坐姿才能保持平衡。

除了“翹頭模式”，記者還體驗(yàn)了一次瘋狂“跑車模式”。在不斷飛濺的浪花間體驗(yàn)乘風(fēng)破浪的刺激和自由感，完全可以放飛自我。劉繼亮說：“基本來體驗(yàn)?zāi)ν型У娜耍粌蓚€(gè)小時(shí)就能玩得游刃有余，在海上騎摩托艇的感覺，是一種發(fā)自內(nèi)心的無拘無束，絕對比在馬路上騎摩托要更過癮。 ”

站上沖浪板只是第一步

不需要劃水、不需要等浪、一根繩，一艘造浪艇就可以在海上“飛翔”，這是尾波沖浪“圈粉”的一大理由。聽著動感的音樂，一個(gè)人拍視頻，一個(gè)人拍照，玩累了就換人……相對于傳統(tǒng)沖浪的 “獨(dú)樂樂”，“尾波沖浪”可以選擇拼船或者包船的方式，讓你和家人朋友共同享受美好時(shí)光。

“‘尾波沖浪’受天氣影響小，安全性高，全程有樂趣，越玩越開心，上手也快，很受新手的歡迎。 ”在劉繼亮的推薦下，記者隨后選擇了“尾波沖浪”項(xiàng)目進(jìn)行體驗(yàn)。與傳統(tǒng)沖浪相比，“尾波沖浪”可以不用等浪，而是通過造浪艇在船尾激起卷浪，讓船后沖浪者借助拉繩在人造浪上快速滑行，慢慢熟練后，沖浪者便可放開繩子進(jìn)行花樣滑行。

經(jīng)過10多分鐘的培訓(xùn)與安全講解后，記者兩腿前后自然開立，兩膝微屈，踏上了沖浪板。由于沒有控制好重心，記者身體前傾直接倒在了沖浪板上。經(jīng)過短暫的調(diào)整后，記者很快保持好平衡，成功站在沖浪板上，用雙手拽住了繩子。當(dāng)造浪艇啟動后，記者身體明顯感覺到了晃動，慣性讓記者慢慢姿勢變?yōu)?“扎馬步”，隨后半蹲在了沖浪板上，不過最終還是滑到了水中。

一次又一次落水讓記者有些沮喪，不過經(jīng)過十來次的反復(fù)練習(xí)，記者慢慢找到了一種微妙的控制力：雙腿分開站穩(wěn)、雙手抓緊繩子、身體不斷跟著海浪找平衡，終于在經(jīng)過多次的練習(xí)后，成功在沖浪板上站起來。不過，當(dāng)記者放開繩子想進(jìn)行花樣滑行時(shí)，跟著船尾激起的海浪只向前滑行了幾秒鐘，便又失去平衡跌入水中。

對于記者這種水上運(yùn)動的“小白”而言，“尾波沖浪”盡管比較容易上手，但沒有1個(gè)小時(shí)的練習(xí)，也無法得到良好的體驗(yàn)，而如果想在卷浪中做出各種花樣動作，更是需要三到五次的反復(fù)練習(xí)。

對話

記者：什么是“尾波沖浪”？

劉繼亮：因?yàn)樘鞖馇缋薀o風(fēng)無浪，無法進(jìn)行沖浪運(yùn)動。所以造浪艇可以造出與海浪相似的浪花，通過擾流板來改變浪的大小和浪的高度，可供新手和發(fā)燒友高端玩家。

記者：“尾波沖浪”安全么？

劉繼亮：“尾波沖浪”不同于傳統(tǒng)沖浪、滑雪、單板等難度系數(shù)大，尾波沖浪上手簡單，就算你平時(shí)不怎么運(yùn)動，也能順利地玩耍，短時(shí)間內(nèi)即可享受沖浪帶來的快樂。

記者：“尾波沖浪”和海邊沖浪有什么區(qū)別？

劉繼亮：傳統(tǒng)的海邊沖浪對天氣、人的身體素質(zhì)、游泳技術(shù)要求比較高，需要一定的膽識；“尾波沖浪”相比較簡單很多，操作簡單，造浪艇會根據(jù)每個(gè)人的情況造出適合的尾波浪，受天氣影響小、安全性高，適合不同年齡段、不同身體條件的人。

記者：不會游泳可以玩嗎？

劉繼亮：可以，我們會為每個(gè)客戶提供全浮救生衣，三秒內(nèi)即可彈出水面，同時(shí)我們的教練不光沖浪技術(shù)好，游泳也很棒，會隨時(shí)陪伴你左右。

記者：過來沖浪需要帶什么裝備嗎？

劉繼亮：俱樂部提供專業(yè)的船長、教練、尾波沖浪板和船，前來參與者只需要穿上能沖浪的沙灘褲或者水母服即可。

記者：脫離繩子需要多久？

劉繼亮：學(xué)得快半小時(shí)就可以，可以拿著繩子出浪，丟繩子跟浪、平穩(wěn)滑行。

延伸

奧帆中心可考“摩托艇駕照”

就在6月剛剛?cè)胂臅r(shí)，奧帆中心海域，一場摩托艇運(yùn)動駕照考試格外引人注目。海面上，學(xué)員們駕駛摩托艇到達(dá)目標(biāo)地，取物之后，再跳入水中，需要在15秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)自救上艇才能通過考試。

從今年開始，黃海水上體育俱樂部成了青島唯一一個(gè)可以考“摩托艇運(yùn)動駕照”的地方。一批摩托艇愛好者在青島先經(jīng)過筆試，隨后通過包括停靠、取物、自救等項(xiàng)目在內(nèi)的實(shí)際操作考核，取得了摩托艇運(yùn)動駕照。

奧帆中心的黃海水上體育，除了帶領(lǐng)初學(xué)者游玩之外，還開辦了摩托艇零基礎(chǔ)培訓(xùn)班，青島第一期摩托艇培訓(xùn)班已順利結(jié)業(yè)。劉繼亮介紹，“第一批一共17位學(xué)員，其中有15位順利通過考核，即將拿到摩托艇運(yùn)動駕照。還有兩位因?yàn)閷?shí)操的時(shí)候有個(gè)別項(xiàng)目沒過，還要再做一次補(bǔ)考。 ”

與各種新奇、酷炫的水上項(xiàng)目結(jié)緣，劉繼亮覺得自己很幸運(yùn)，深深愛上這些水上項(xiàng)目。但是對于劉繼亮來說，他還有更長遠(yuǎn)的期待，他希望更多熱愛水上運(yùn)動、想要感受這些項(xiàng)目的愛好者能加入進(jìn)來，親近大海，在青島實(shí)現(xiàn)乘風(fēng)破浪的夢想。

鏈接

動力沖浪島城先行

動力沖浪是近年來在全世界發(fā)展興起，頗具競爭性、觀賞性和娛樂性的新興水上運(yùn)動項(xiàng)目。記者從國家體育總局青島航海運(yùn)動學(xué)校了解到，由于動力沖浪與單板滑雪在器材特點(diǎn)、運(yùn)動軌跡、場地形式、比賽模式和對運(yùn)動員技術(shù)動作要求、身體核心力量、平衡協(xié)調(diào)能力、高速度對抗性等方面有很強(qiáng)的相似關(guān)聯(lián)度，因此在2022北京冬奧會國家單板滑雪集訓(xùn)隊(duì)備戰(zhàn)中，國家體育總局已經(jīng)把動力沖浪板作為跨界跨項(xiàng)選材冬雪夏練、快速提高運(yùn)動員技術(shù)水平、努力實(shí)現(xiàn)彎道超車的重要訓(xùn)練手段，并取得積極成效。其中，E－WAVE電動沖浪板是專門為全世界熱愛挑戰(zhàn)的水上運(yùn)動愛好者而設(shè)計(jì)。

據(jù)了解，國家體育總局青島航海運(yùn)動學(xué)校非常重視動力沖浪這一新興的水上運(yùn)動項(xiàng)目，去年9月該校率先成立了國內(nèi)首個(gè)動力沖浪板隊(duì)，由國內(nèi)著名的摩托艇冠軍范志雄出任主教練，運(yùn)動隊(duì)目前有近10名年輕選手。據(jù)介紹，該隊(duì)將主要圍繞參加全國、亞洲、國際動力沖浪板賽事、青少年體教融合及夏令營活動，普及動力沖浪板項(xiàng)目推廣和培訓(xùn)工作。

本版撰稿攝影觀海新聞\青島早報(bào)記者鐘尚蕾楊博文