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提質(zhì)臺東步行街,威海路“地下”又開工同步啟動綜合管網(wǎng)和景觀環(huán)境優(yōu)化提升,整個工程預(yù)計2024年完工

來源:青島日報

作者:余瑞新 王恩全 商鋪林立

2022-03-21 07:19:03

原標題:提質(zhì)臺東步行街,威海路“地下”又開工

來源:青島日報

□青島日報/觀海新聞記者 余瑞新 通訊員 王恩全

本報3月20日訊 今天上午,記者自臺東步行街管委會獲悉,威海路平戰(zhàn)結(jié)合地下工程第三施工段正式開工。本次施工段為沿臺東三路自歷城路至菜市一路、沿和興路自臺東三路至臺東六路段,封閉施工持續(xù)60天。另外,臺東三路步行街綜合管網(wǎng)和景觀環(huán)境優(yōu)化提升工程也同步啟動。

記者在臺東步行街看到,臺東三路段、和興路段已經(jīng)被藍色的圍擋隔開,挖機鉆的震動聲轟鳴,部分路面已經(jīng)被掀開,挖土機緊隨其后,將機械臂伸入地下施工……“第三施工段共長800米,我們分兩部分施工,其中一期為430米,剩余部分將于下半年啟動實施。”青島中防興業(yè)投資管理有限公司副總經(jīng)理任國棟解釋,臺東步行街交通情況復(fù)雜、商鋪林立、人流量大,分期施工可以最大限度減少對周邊商戶的影響,“相比第一、第二施工段,第三施工段的難度更大,對工藝的要求更高。一期工程范圍是臺東商圈的核心地段,網(wǎng)紅臺東夜市就坐落于此,目前,我們有近100人奮戰(zhàn)在一線,確保工程順利進行?!?/p>

威海路平戰(zhàn)結(jié)合地下工程是市北區(qū)城市更新和城市建設(shè)三年攻堅行動的標桿項目,也是臺東步行街擴容的重要抓手。2020年7月,臺東步行街入圍全國第二批步行街升級改造提升試點,作為臺東步行街改造提升的“第一槍”,該工程從公布之初就備受矚目。據(jù)介紹,目前,威海路平戰(zhàn)結(jié)合地下工程第一、二施工段(長春路-臺東一路、臺東一路-寧海路段)工程進展順利,負一層完工80%,負二層已經(jīng)啟動地下空間開挖,整個工程預(yù)計2024年完工。

“以威海路平戰(zhàn)結(jié)合地下工程地上施工為契機,我們同步啟動步行街綜合管網(wǎng)和景觀環(huán)境優(yōu)化提升工程,在其進行頂板施工時,更新雨污水、通信、電力等老舊管路,提升街區(qū)美化、亮化、綠化水平,實現(xiàn)地上改造一步到位,這樣不僅可以最大限度減少施工對商戶和居民的影響,還可以降低施工成本,壓縮工程工期。”臺東步行街管委會工作人員李曉暉介紹。

“堵車嚴重、停車難”,這恐怕是逛臺東最讓人頭疼的事。記者了解到,威海路平戰(zhàn)結(jié)合地下工程規(guī)劃地下四層,總建筑面積13.33萬平方米,其中負一、二層為商業(yè),建筑面積6.25萬平方米,負三層除了人防設(shè)施外,全部開辟為停車場,設(shè)置停車位800多個。按照每萬平方米商業(yè)建筑配備百個停車位來看,這個項目的停車位配比率已經(jīng)相當可觀。負四層則為一條雙向四車道,路過臺東周邊的車輛可快速駛離。除此之外,項目還設(shè)置了5條24小時過街通道,做到人車分流,商場、地下停車場與地鐵站、地下道路無縫對接,實現(xiàn)城市P+R(停車換乘)出行模式。

[責任編輯:楊凡、楊敏]

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