原標題：“軌道上的青島”加速跑

來源：大眾日報

□ 本報記者 白曉 楊國勝

5月9日，在青島市政府新聞辦舉行的城市更新和城市建設三年攻堅行動第四場新聞發(fā)布會上，《青島市地鐵建設及地鐵沿線開發(fā)建設三年攻堅行動方案（2022-2024年）》（以下簡稱《方案》）正式亮相，3年間，青島將重點推進34個地鐵建設及地鐵沿線開發(fā)建設項目，加快建設“軌道上的青島”。

“十四五”末運營線路可達9條

建地鐵就是建城市。地鐵建設及地鐵沿線開發(fā)建設是青島市城市更新和城市建設三年攻堅行動的重要任務之一，對提高城市發(fā)展能級、提升城市功能品質(zhì)具有重要支撐作用。

青島地鐵集團黨委副書記、總經(jīng)理張君表示，青島地鐵的整體目標是全面匹配城市發(fā)展戰(zhàn)略，加快推進地鐵建設，讓城市更加高效、土地更加集約、出行更加便捷、配套更加完整、居住更加舒適，讓更多的人工作和生活在地鐵兩側(cè)，不斷提高人民群眾的幸福感和獲得感。

根據(jù)《方案》，2022—2024年三年間，青島地鐵建設及地鐵沿線開發(fā)建設重點推進項目34個。其中，地鐵建設項目11個、TOD開發(fā)項目21個、市政道路項目2個（遼陽路高架南京路至福州路段、福州路至海爾路段工程）。通過三年攻堅行動，加快構建安全、便捷、高效、綠色的城市軌道交通網(wǎng)絡體系，建設“軌道上的青島”。

張君說：“至2024年底，實現(xiàn)3條線建成并投入運營，三期規(guī)劃7條線139公里全部開工建設。力爭至‘十四五’末，運營線路達到9條，全長364公里，日均客運量預計超過260萬人次，公共交通出行分擔率超40%。”

已實現(xiàn)開門紅

據(jù)了解，從2015年底青島地鐵3號線北段開通，至去年年底1號線全線開通，青島地鐵每年都有新線或新段開通。截至2021年底，青島共開通運營地鐵線路6條，運營里程達284公里，位列全國第10，北方城市第二位。

根據(jù)《方案》，今后三年，青島地鐵一二期規(guī)劃在建4條線（4號線、2號線西延段、6號線一期、8號線南段）將加快建成運營。其中，4號線計劃年底空載試運行，2號線西延段計劃于2024年底完工，6號線一期計劃2024年底完工，8號線南段計劃2025年底完工。

同時，今年上半年，青島地鐵三期規(guī)劃7條線路將全部開工建設。其中，2號線二期、5號線、7號線二期等3條線路于2021年底開工，實現(xiàn)了當年申報、當年獲批、當年開工的“青島速度”。8號線支線和15號線一期于今年3月開工。剩余的6號線二期、9號線一期已啟動土建施工、監(jiān)理招標工作，將于6月開工。

今年是青島城市更新和城市建設三年攻堅行動的“元年”，也是青島地鐵努力建設世界一流地鐵的開局之年。青島地鐵集團黨委委員、副總經(jīng)理王守慧介紹，2022年列入三年攻堅行動的地鐵建設項目共11個，建設里程達219公里，年度投資計劃151億元，截至4月底，計劃投資29.4億元，實際已完成投資38億元，完成率130%，占年度投資計劃的25%，開局良好，實現(xiàn)了開門紅。

將啟動21個TOD項目

TOD綜合開發(fā)是以公共交通為導向的城市發(fā)展模式，讓更多人集中在地鐵周邊生活、工作，實現(xiàn)交通通勤效率和土地價值雙重提升，推動地鐵建設、城市開發(fā)建設、產(chǎn)城融合發(fā)展和綠色低碳轉(zhuǎn)型協(xié)調(diào)發(fā)展。

青島地鐵集團黨委委員、副總經(jīng)理李成介紹，目前，青島地鐵正按照“站城一體、產(chǎn)城融合、功能復合”的原則，全域推進地鐵沿線TOD綜合開發(fā)，現(xiàn)已梳理出21個具備實施條件的重點項目，力爭至2024年底全部啟動，共獲取土地約6000畝，預計帶動投資1000億元。其中，2021年已開工項目4個，總占地面積約521畝；2022年計劃實施項目8個，總占地面積約1200畝；到2024年計劃實施項目9個，總占地面積約4279畝。

隨著三年攻堅行動深入推進，“軌道上的青島”正鋪展開一幅生動火熱的建設圖景。張君表示，青島地鐵集團將強化組織保障、資金保障和土地保障，全面匹配城市發(fā)展戰(zhàn)略，加快推進地鐵建設，努力建設世界一流地鐵，打造一流城市投資建設運營商。通過三年努力，讓城市更加高效、土地更加集約、出行更加便捷、配套更加完善、居住更加舒適，讓更多的人工作和生活在地鐵兩側(cè)。

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