原標題：萊榮鐵路青島段草花山隧道貫通

來源：青島日報

□青島日報/觀海新聞記者 周建亮 李德銀

本報5月20日訊 全市城市更新和城市建設三年攻堅行動中的交通基礎設施重點鐵路建設項目迎來新進展。今天，經(jīng)過建設者525個日夜的奮戰(zhàn)，萊榮鐵路青島境內唯一隧道——草花山隧道順利貫通。

萊榮鐵路是青銀高鐵通道向山東半島地區(qū)的延伸，是膠東半島地區(qū)對外客運交流的主要通道。線路起自青榮城際鐵路萊西站，止于青榮城際鐵路榮成站，全長192.4公里，其中青島段7.1公里。全線設萊西站、萊陽丁字灣站、海陽站、乳山南站、威海南海站、文登南站、榮成站7座車站。草花山隧道是萊榮鐵路重難點控制性工程之一，隧道進口位于萊西市望城街道，出口位于萊陽市團旺鎮(zhèn)，全長1089米，設計時速350公里/小時，為單洞雙線隧道。隧道均為Ⅴ級圍巖，巖體破碎，地質條件較差，最大埋深約40米，施工難度大，安全風險高。自2020年12月開工以來，施工單位克服巖溶地質等施工難題，引進先進設備和工藝，確保隧道施工安全有序推進。

萊榮鐵路項目計劃2024年建成通車，屆時將與青榮城際鐵路一南一北成環(huán)狀運行，與濟青高鐵、濰萊高鐵實現(xiàn)全線貫通。有效補齊山東半島地區(qū)全國路網(wǎng)短板，使萊西市變身為區(qū)域樞紐，完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局的同時，共同構建環(huán)膠東半島快速客運通道和現(xiàn)代化高鐵路網(wǎng)，實現(xiàn)萊西市域半小時、半島1小時、省內2小時，與北京、上海等中心城市4小時快速交通圈。

當前，萊西市正緊緊圍繞建設膠東半島中心區(qū)域經(jīng)濟隆起帶目標，搶抓膠東經(jīng)濟圈一體化發(fā)展重大機遇，為鐵路建設提供全方位的服務保障，助推全線施工快速高效、優(yōu)質安全。

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