原標題：50輛“淄博造”新能源車交付使用

來源：淄博晚報

晚報訊 （全媒體記者楊秋云）藍天白云下，閃亮的珍珠環(huán)抱著一輛輛新能源車，目光所及令人振奮。7月8日，在淄博會展中心，50輛“淄博造”氫燃料電池冷藏車開啟運行使命，淄博氫能產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈戰(zhàn)略合作“朋友圈”進一步擴大，標志著淄博氫能產(chǎn)業(yè)打開了綠色制造的大門。

氫能產(chǎn)業(yè)是我市重點布局的新經(jīng)濟、新賽道。近年來，淄博聚力打造氫能生產(chǎn)利用標桿城市。

氫燃料電池冷藏車的下線運營，標志著淄博“燃料電池膜—電堆—發(fā)動機—整車”的氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成，是我市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要里程碑。早在2021年，淄博成為京津冀、上海、廣東燃料電池汽車示范城市群入選城市，今年1月12日，淄博再次成為河北省與河南省燃料電池汽車示范城市群的合作城市。至此，淄博成為目前全國唯一一個橫跨五大示范城市群的合作城市，為整車下線積蓄了能量。

“此次交付的50輛4.5噸氫燃料電池冷藏車具有零排放、長續(xù)航、高熱效率、超安全、高經(jīng)濟性五大優(yōu)勢，填補了冷藏車難以實現(xiàn)新能源化替代的空白。”北京億華通科技股份有限公司董事長張國強表示，億華通是一家致力于氫燃料電池動力系統(tǒng)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的高新技術企業(yè)，該車采用東岳自主研發(fā)生產(chǎn)的質(zhì)子交換膜，是國內(nèi)首次批量化使用國產(chǎn)質(zhì)子交換膜進行商業(yè)化運營的燃料電池冷藏車。

淄博作為一座依托資源發(fā)展起來的重工業(yè)城市，產(chǎn)業(yè)結構偏重、能源消耗大且結構單一，這是我市轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展必須闖過的關口。那么氫能產(chǎn)業(yè)在我市發(fā)展中有何優(yōu)勢？

淄博氫氣資源豐富，全市年產(chǎn)氫氣48萬噸，富余氫氣8.8萬噸能夠外供利用。安澤氣體與中科院金屬研究所在固態(tài)金屬儲氫方面取得重大技術突破，共建山東省氫能基礎產(chǎn)業(yè)研究院。東岳集團、山東工業(yè)陶瓷研究院分別在質(zhì)子膜、陶瓷膜技術方面處于全國領先地位，仁豐特材氫燃料電池電堆核心材料-碳紙打破國外壟斷，取得關鍵突破。緊盯氫燃料電池整車、關鍵零部件配套、穩(wěn)定氫能供給體系等環(huán)節(jié)，引進了億華通、愛德曼、同清湖等頭部企業(yè)。

能源領域是經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的主戰(zhàn)場，也是經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的主力軍。我市立足氫氣資源豐富和質(zhì)子交換膜核心優(yōu)勢，著眼延鏈補鏈穩(wěn)鏈強鏈，把淄博氫能產(chǎn)業(yè)打造成為具有引領性、主導性的地標產(chǎn)業(yè)，爭當全省乃至全國氫能產(chǎn)業(yè)版圖排頭兵。

我市先行先試探索創(chuàng)新商業(yè)化運營模式，成立齊魯智行綜合運營平臺，作為氫能領域基礎設施建設、車輛采購運營、應用場景打造的重要載體。目前，全市已建成6座加氫站，累計加注氫氣350噸。100輛氫燃料電池公交車分布在11條線路，行駛里程達600萬公里。年內(nèi)我市將形成300輛氫燃料電池汽車的運營能力，應用示范走在了全省前列。

市工信局局長王曉東表示，市工信局將與城市群牽頭城市加強對接溝通，培育發(fā)展“制氫、氫氣裝備、核心部件、整車”四大產(chǎn)業(yè)集群，進一步提升產(chǎn)業(yè)層次、加快項目布局，構建氫能產(chǎn)業(yè)的核心競爭優(yōu)勢，快速壯大氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模能級，推動我市氫能產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

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