原標題：山東多個鐵路項目同步推進

來源：齊魯晚報

原標題：山東多個鐵路項目同步推進

來源：齊魯晚報

記者 于泊升

在山東高鐵路網(wǎng)中,除濟鄭高鐵外,另一條連接中原地區(qū)的菏澤至蘭考高鐵近期也在建設中,該線是魯南高鐵的出省通道,目前已經(jīng)進入箱梁架設階段。據(jù)了解,魯南高鐵曲阜至菏澤段已于2021年底通車運營,但在初期運營中面臨“北上擁堵,南下無路”的問題。菏澤至蘭考高鐵線路在明年6月建成后,魯南高鐵可接上鄭徐高鐵,打開西出、南下的新局面,進一步加強半島城市群與中原城市群的聯(lián)系。

備受關(guān)注的京滬輔助通道在近期也有了開工消息。據(jù)媒體報道,京滬高鐵輔助通道濰坊至宿遷段將在今年年底前開工建設,可研報告已上報國家發(fā)改委待批復。濰宿高鐵起自濟青高鐵濰坊北站,途經(jīng)濰坊、日照、臨沂三市,引入魯南高鐵臨沂北站后,向南進入江蘇,連接徐州市與宿遷市。

從線路圖上看,濰坊至宿遷高速鐵路位于山東中南部與江蘇北部,是京滬高鐵通道的重要組成部分和關(guān)鍵段落,建成后對支撐京津冀協(xié)同發(fā)展、山東新舊動能轉(zhuǎn)換綜合試驗區(qū)建設等多重國家戰(zhàn)略具有重要意義。

在山東北部,作為環(huán)渤海通道的津濰高鐵也在加快推進,未來將補充東營、濱州兩市的高鐵配套,助力省會經(jīng)濟圈、膠東經(jīng)濟圈與京津冀城市群的連通。該線的濟南聯(lián)絡線——濟濱高鐵正在建設當中,未來可在濟南東站與濟萊高鐵連通,而萊臨高鐵在開工后,山東中部將出現(xiàn)一條南北向的濱臨高鐵通道,與津濰高鐵、濟濱高鐵形成“十字型”的半島城市群新骨架。

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