原標(biāo)題：濰煙高鐵青島段：主線(xiàn)和站房建設(shè)進(jìn)度均超70%，計(jì)劃明年6月完工通車(chē)

來(lái)源：青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞

原標(biāo)題：濰煙高鐵青島段：主線(xiàn)和站房建設(shè)進(jìn)度均超70%，計(jì)劃明年6月完工通車(chē)

來(lái)源：青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞

濰煙高鐵青島段：主線(xiàn)和站房建設(shè)進(jìn)度均超70％

計(jì)劃明年6月完工通車(chē)，線(xiàn)路設(shè)計(jì)時(shí)速350公里

在濰煙高鐵灰埠站，站場(chǎng)附屬及構(gòu)筑物、無(wú)砟道岔及無(wú)砟軌道施工火熱進(jìn)行；在昌平特大橋，橋梁下部工程、防護(hù)墻、AB墻及防水均已完成施工，工人們正加緊施工橋梁疏散通道和聲屏障……位于平度市新河鎮(zhèn)的濰煙高鐵施工現(xiàn)場(chǎng)，盡是一派火熱繁忙的景象。

在昌平特大橋上，工人們正加緊路面施工。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人告訴記者，截至目前，濰煙高鐵新河段樁基、承臺(tái)、墩身、箱梁預(yù)制、箱梁架設(shè)、路基主體已完成，主線(xiàn)建設(shè)完成約73％，站房建設(shè)完成約78％。“這幾天青島迎來(lái)高溫天氣，我們采取了相應(yīng)的避暑措施，為施工人員配備了飲用水、防暑藥品，同時(shí)錯(cuò)時(shí)施工適當(dāng)避開(kāi)高溫，既保障項(xiàng)目工期，也保障施工安全。”

濰煙高鐵起自濰萊鐵路昌邑南站，經(jīng)濰坊、青島、煙臺(tái)，接入青煙直通線(xiàn)芝罘站，線(xiàn)路長(zhǎng)236.4公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，其中濰煙高鐵青島段全部在新河鎮(zhèn)域內(nèi)，全長(zhǎng)13.95公里，設(shè)有灰埠站，計(jì)劃2024年6月完工通車(chē)。作為國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中沿海高鐵通道的重要組成部分，濰煙高鐵建成后將助力新河成為膠東經(jīng)濟(jì)圈鐵路網(wǎng)的重要樞紐節(jié)點(diǎn)，進(jìn)一步加快推動(dòng)建設(shè)人產(chǎn)城融合發(fā)展的現(xiàn)代化新河新城。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾呃畹裸y 通訊員 張仰運(yùn)）

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