原標(biāo)題：濱州黃河大橋主橋合龍

來源：魯中晨報

原標(biāo)題：濱州黃河大橋主橋合龍

來源：魯中晨報

濱州7月3日訊 6月29日21時21分,隨著63#-64#墩左幅鋼混段鋼梁緩緩提升就位,濱州黃河大橋主橋順利合龍,為濱州黃河大橋?qū)崿F(xiàn)早日通車目標(biāo)打下堅實基礎(chǔ)。

主橋作為濱州黃河大橋項目關(guān)鍵線路,是整個項目重點控制性工程。濱州黃河大橋主橋長1110m,設(shè)計時速80km/h,采用左右幅、雙向6車道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,主橋為(80+5×190+80)m鋼混組合-混合連續(xù)梁橋,主跨5×190m鋼混組合-混合連續(xù)梁為國內(nèi)同類橋梁最大跨度。受特殊地理環(huán)境限制,黃河下游不具備通航條件,主橋鋼箱梁無法開展水上運輸及吊裝,且主梁為組合梁設(shè)計,施工工序復(fù)雜,施工組織難度極大,為此,項目創(chuàng)新采用“鋼箱梁原位拼裝、相鄰鋼梁自錨、整體提升”方案,實現(xiàn)了主橋鋼梁“穩(wěn)妥、準(zhǔn)確、安全”合龍。

濱州黃河大橋是山東省重大基礎(chǔ)設(shè)施項目和濱州市重點民生工程。項目建成后,大橋日通車能力可達萬余輛,將有效滿足濱州市跨河交通量快速增長的需要,成為濱州北部城區(qū)與黃河南岸經(jīng)濟帶對接和聯(lián)系的主要紐帶,把濱州主城區(qū)與高新區(qū)、博興、鄒平緊密相聯(lián),推動城市夾河而建、跨河發(fā)展,打通魯中與魯北間的阻隔,加快濱州與省會城市群經(jīng)濟圈融合。

大眾日報淄博融媒體中心記者 齊國利 通訊員 梁本良 李蘇

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