原標(biāo)題：山東高速崮山智慧收費(fèi)站完成迭代升級(jí)率先進(jìn)入智慧收費(fèi)2.0時(shí)代

來(lái)源：海報(bào)新聞

原標(biāo)題：山東高速崮山智慧收費(fèi)站完成迭代升級(jí)率先進(jìn)入智慧收費(fèi)2.0時(shí)代

來(lái)源：海報(bào)新聞

隨著智慧云艙、數(shù)字孿生、云控平臺(tái)等子系統(tǒng)的安裝調(diào)試完成，山東高速股份有限公司崮山智慧收費(fèi)站順利完成迭代升級(jí)，標(biāo)志著山東省高速公路收費(fèi)站建設(shè)邁向智慧收費(fèi)2.0時(shí)代。

2022年，山東高速股份有限公司在崮山收費(fèi)站建成省內(nèi)第一個(gè)智慧收費(fèi)示范站。該站融合“收費(fèi)車道窄島無(wú)亭化、機(jī)電設(shè)備集成化、ETC預(yù)交易三重保障、通行車輛三重引導(dǎo)、雙天線混合車道、自助智能車道”等創(chuàng)新功能應(yīng)用，成為智慧收費(fèi)1.0版本的標(biāo)桿示范站。

為進(jìn)一步探索高速公路智慧運(yùn)營(yíng)發(fā)展新方向，提高收費(fèi)站感知能力和數(shù)字化程度，2023年公司繼續(xù)發(fā)力，在山東省交通運(yùn)輸廳和山東高速集團(tuán)的指導(dǎo)下，成立了專門的科研攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)，匯集山東高速信息集團(tuán)等多方力量，以“一個(gè)載體，三項(xiàng)技術(shù)”為手段，實(shí)現(xiàn)智慧收費(fèi)系統(tǒng)升級(jí)。智慧收費(fèi)2.0版本秉持“智慧、集約、輕量”理念，以智慧云艙為載體和容器，以數(shù)字孿生、云控平臺(tái)、云收費(fèi)3項(xiàng)技術(shù)為核心，通過(guò)先進(jìn)智能的站級(jí)管理，實(shí)現(xiàn)管理增效、服務(wù)提質(zhì)和科技降本。

智慧云艙實(shí)現(xiàn)靠前指揮，集約管服

智慧云艙是指在臨近收費(fèi)站廣場(chǎng)處建設(shè)的智能現(xiàn)場(chǎng)指揮艙。通過(guò)云艙的近島部署，能以更好的視野觀察收費(fèi)站整體運(yùn)行情況，實(shí)現(xiàn)靠前指揮、智慧管控，是對(duì)未來(lái)收費(fèi)站輕量化、集約化建設(shè)理念的積極嘗試。

智慧云艙采用雙層指揮塔結(jié)構(gòu)，由上層智能指揮艙、業(yè)務(wù)艙及下層服務(wù)艙三個(gè)功能區(qū)域構(gòu)成。指揮艙內(nèi)設(shè)數(shù)字孿生、云控平臺(tái)、云收費(fèi)等軟件平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)收費(fèi)站指揮調(diào)度、遠(yuǎn)程特情處置、遠(yuǎn)程客服、遠(yuǎn)程機(jī)電設(shè)備操控等功能。業(yè)務(wù)艙內(nèi)設(shè)收費(fèi)站業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、票據(jù)管理、智能交接班等系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自助交接班以及票據(jù)管理等功能。服務(wù)艙配置ETC自助辦理機(jī)、信息查詢機(jī)及人工咨詢工位，實(shí)現(xiàn)ETC業(yè)務(wù)辦理、各類信息查詢、客戶服務(wù)等公眾服務(wù)功能。

數(shù)字孿生系統(tǒng)開(kāi)啟“上帝視角”，實(shí)現(xiàn)管控能力升級(jí)

數(shù)字孿生收費(fèi)站通過(guò)高精地圖、三維建模實(shí)現(xiàn)收費(fèi)廣場(chǎng)區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施與周邊環(huán)境的靜態(tài)數(shù)字孿生；通過(guò)激光雷達(dá)、高清攝像等設(shè)備，采用邊緣計(jì)算、孿生引擎等技術(shù)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)交通流的動(dòng)態(tài)數(shù)字孿生，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)體收費(fèi)站在數(shù)字空間中的同步呈現(xiàn)，即“以虛映實(shí)”。進(jìn)而通過(guò)對(duì)孿生收費(fèi)站動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的診斷、分析和預(yù)測(cè)，優(yōu)化實(shí)體收費(fèi)站的決策和控制，為收費(fèi)運(yùn)營(yíng)工作提供更加高效、智能的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)“以虛控實(shí)”。

數(shù)字孿生系統(tǒng)通過(guò)對(duì)收費(fèi)站的全要素?cái)?shù)字重構(gòu)展示，為收費(fèi)站管理人員提供了一個(gè)“上帝視角”。既可對(duì)收費(fèi)站進(jìn)行視頻監(jiān)控式全局俯瞰，也能在一張圖內(nèi)對(duì)車輛信息、交易信息、設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行仿真展示與數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，為管理決策提供了更精準(zhǔn)全面的數(shù)據(jù)支撐，全面超越了傳統(tǒng)的只有圖像沒(méi)有數(shù)據(jù)的監(jiān)控模式。

云控平臺(tái)為用戶提供看得見(jiàn)的云服務(wù)

云控平臺(tái)具備云客服、遠(yuǎn)程特情處置、遠(yuǎn)程設(shè)備控制等功能。當(dāng)駕乘人員在自助收費(fèi)車道按下“求助”按鈕時(shí)，位于云艙內(nèi)的客服人員即用可視對(duì)講技術(shù)與駕乘人員進(jìn)行“面對(duì)面”交流，并利用特情遠(yuǎn)程處置系統(tǒng)為駕乘人員提供車輛特情服務(wù)。特情遠(yuǎn)程處置系統(tǒng)改變了以往車輛特情必須由外勤人員現(xiàn)場(chǎng)處置的現(xiàn)狀，變?yōu)橐赃h(yuǎn)程處理為主、車道處理為輔，兼顧多條車道的模式，極大的提高了特情處置效率和車道通行效率，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度和服務(wù)成本，提升了公眾的通行體驗(yàn)。

云收費(fèi)系統(tǒng)打造云上運(yùn)營(yíng)

云收費(fèi)系統(tǒng)利用原有的高度集約化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的智能節(jié)點(diǎn)作為“端”；采用具有高效計(jì)算資源的超融合服務(wù)器作為站級(jí)邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)，完成“邊”的部署，實(shí)現(xiàn)站級(jí)車道交易、站級(jí)計(jì)費(fèi)等業(yè)務(wù)；通過(guò)上聯(lián)“云”端的在線計(jì)費(fèi)、數(shù)據(jù)傳輸?shù)确?wù)，搭建起“云-邊-端”一體化協(xié)同架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)“數(shù)據(jù)上云”、“業(yè)務(wù)上云”、“服務(wù)上云”的云收費(fèi)系統(tǒng)。

崮山收費(fèi)站的迭代升級(jí)，是基于目前國(guó)內(nèi)全部成熟技術(shù)的一次全方位、全鏈條式升級(jí)，充分體現(xiàn)了未來(lái)收費(fèi)站關(guān)于建站輕量化、車道少人化、收費(fèi)云網(wǎng)化、誘導(dǎo)智能化、服務(wù)人性化的建設(shè)理念。下一步，山東高速股份有限公司將繼續(xù)深入研究服務(wù)、管理、技術(shù)等高速公路運(yùn)營(yíng)的核心問(wèn)題，大膽實(shí)踐，追求創(chuàng)新。不斷快速變革，不斷迭代升級(jí)，在高速公路運(yùn)營(yíng)的道路上砥礪前行。

初審：何泉峰

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