原標題：《光明日報》點贊青島：“紅色動能”助“動車小鎮(zhèn)”跑出“中國速度”

來源：光明日報

原標題：《光明日報》點贊青島：“紅色動能”助“動車小鎮(zhèn)”跑出“中國速度”

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原標題：青島：“紅色動能”助“動車小鎮(zhèn)”跑出“中國速度”

日前，印尼雅萬高鐵正式開通運營，這是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈落地海外。“中國高鐵全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈落地海外并非一日之功，山東青島近年來不懈努力、持續(xù)打造‘世界級軌道交通創(chuàng)新高地’在其中發(fā)揮了重要作用。”青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)（城陽工業(yè)園區(qū)）管委會常務副主任畢建國介紹，這片83平方公里的示范區(qū)，是中國重要的軌道交通產(chǎn)業(yè)承載區(qū)。全國約60%的動車組、25%的地鐵城軌車輛以及我國第一列“和諧號”、第一列“復興號”、第一列時速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)，還有雅萬高鐵，都是從這里“駛出”的，其軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值已經(jīng)超過1200億元，因此，這里被稱為“動車小鎮(zhèn)”。

“在示范區(qū)成立之初，園區(qū)內的幾千家企業(yè)存在著整體布局比較分散、發(fā)展碎片化問題。園區(qū)要想實現(xiàn)快速發(fā)展，必須打破阻礙資源聚合的各種門檻。”青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)綜合部部長劉軼男說。為了整合示范區(qū)的資金、信息、技術、人才等各方面的資源力量，走抱團發(fā)展之路，示范區(qū)成立了4個片區(qū)聯(lián)合黨委，由駐地街道黨工委委員擔任片區(qū)聯(lián)合黨委書記，以“黨建動車組”理念為引導，形成“工作同部署、活動齊謀劃、目標齊考核”的黨群聯(lián)動機制，建立“黨建紅盟”，使原本單一關系的各類組織成為區(qū)域黨組織的“紅色盟友”，以黨建引領產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，為園區(qū)發(fā)展注入強大的“紅色動能”。

“黨建紅盟”的成員中既有各領域的龍頭企業(yè)，也有配套小微企業(yè)，通過定期舉辦聯(lián)合主題黨日、助企服務、政策速遞、企業(yè)家見面會等活動，形成以大帶小、產(chǎn)業(yè)共融的格局。

截至目前，示范區(qū)已經(jīng)打造了“魚水紅盟”“紅風箏”“紅鏈聯(lián)盟”等5個區(qū)域化“黨建紅盟”。“黨建紅盟”中有知名律所，可提供“企業(yè)直通車”等法律服務；有專業(yè)機構，可提供勞務外包、生產(chǎn)流程外包等多元服務；還有知識產(chǎn)權代理公司，可提供高層次人才以及平臺建設等服務。

如今，在“黨建紅盟”引領下，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)已集聚13家國家級創(chuàng)新平臺和15家省級創(chuàng)新平臺，成為全國唯一集高鐵地鐵整車生產(chǎn)、軌道交通關鍵核心系統(tǒng)研發(fā)制造、國家基礎應用技術協(xié)同創(chuàng)新平臺于一體的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，擁有3個主機廠、220余家核心配套企業(yè)，集聚了青島90%的軌道交通裝備制造資源，覆蓋了高速鐵路領域上中下游全產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈和人才鏈交互融合，雙向賦能。

（記者 劉艷杰）

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