原標(biāo)題：津?yàn)H高鐵東營區(qū)段開啟加速度

來源：齊魯晚報

原標(biāo)題：津?yàn)H高鐵東營區(qū)段開啟加速度

來源：齊魯晚報

記者 王瑞超

通訊員 王尚佩

近日,津?yàn)H高鐵東營區(qū)段遷改工程再傳捷報,在歷經(jīng)連續(xù)5天的停電施工后,其110千伏史郝線高壓電力遷改施工順利完工并恢復(fù)送電,實(shí)現(xiàn)了2024年津?yàn)H高鐵東營區(qū)段“三電”遷改工程開門紅,至此,津?yàn)H高鐵架梁通道被打通,為下一步施工提速創(chuàng)造了先決條件。

據(jù)東營區(qū)交通運(yùn)輸部門介紹,該110kV電力線處于津?yàn)H高鐵站前標(biāo)段制梁廠上方,并上跨既有德大鐵路、黃大鐵路和新建津?yàn)H高鐵,作為津?yàn)H高鐵全線唯一跨越不同權(quán)屬2條鐵路的區(qū)段,遷改難度、協(xié)調(diào)任務(wù)都十分艱巨。

據(jù)悉,本次施工采用“優(yōu)化上跨塔位、全面提升凈空、封路封網(wǎng)作業(yè)”的施工方案。施工中,在國鐵濟(jì)南局、國能黃大公司、供電公司等有關(guān)單位通力協(xié)作下,先后開展了10次鄰近鐵路營業(yè)線施工、2次封鎖鐵路Ⅲ級施工,搭設(shè)了6基跨越架并對既有鐵路接觸網(wǎng)進(jìn)行封網(wǎng),克服降雪、大風(fēng)等嚴(yán)寒天氣,克服營業(yè)線封鎖施工、高空作業(yè)安全壓力突出等不利因素,共完成新建7基鐵塔、展放地線導(dǎo)線7500米,拆除既有鐵塔、門桿6基及地線導(dǎo)線等施工任務(wù),確保本次遷改工程順利完工。

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