原標題：龍騰虎躍啟新程：山東港口節(jié)日生產(chǎn)佳績連連

來源：山東港口

原標題：龍騰虎躍啟新程：山東港口節(jié)日生產(chǎn)佳績連連

來源：山東港口

金龍獻瑞山港旺，紅紅火火迎新春。從農(nóng)歷除夕到正月初一，山東港口3345公里海岸線上，船笛繞港、車水馬龍，一派繁忙生產(chǎn)盛景。港口廣大干部職工堅持“港外過節(jié)、港內(nèi)大干”，以昂揚斗志、飽滿熱情創(chuàng)佳績、博頭彩，勇奪新春生產(chǎn)“開門紅”。

行云流水，龍吞鯨吐創(chuàng)佳績

大船集、效率高。在山東港口青島港集裝箱碼頭，8000TEU以上大船常態(tài)化作業(yè)，82區(qū)“地中海安布拉”輪在港裝卸量超過26000TEU，再次刷新單船集裝箱作業(yè)量紀錄。除夕當天，QQCTU104泊位“泛亞橫濱”輪船舶效率達115自然箱/小時，刷新日本線航線紀錄，其中雙吊具橋吊單機效率達到52自然箱/小時，生產(chǎn)效率再創(chuàng)新高。除夕、初一兩天，QQCTN集裝箱吞吐量同比增長17.8%，重點作業(yè)線效率同比提升5.3%，其中，“現(xiàn)代鹿特丹”輪提前3小時離泊，泊位效率創(chuàng)近六個月新高。

在山東港口日照港，7艘礦石開普船、4條大型油輪同時在泊作業(yè)。除夕當天，日照港吞吐量同比提升9.7%，刷新歷史紀錄，船舶作業(yè)效率提升6.2%，大船靠離14艘次，為歷年除夕之最。

初一當天，山東港口煙臺港40萬噸級礦石碼頭，大型船舶陸續(xù)集港，現(xiàn)場車船如織。30萬噸級干散貨船舶“沙鋼信念”輪高效作業(yè)，船舶作業(yè)計劃100%兌現(xiàn)，在泊效率7.2萬噸/天，再創(chuàng)生產(chǎn)佳績。

新年伊始，作為陸海連接的重要樞紐，物流集團海鐵聯(lián)運中心早已進入緊張而有序的工作狀態(tài)，周密統(tǒng)籌謀劃，科學(xué)組織生產(chǎn)，在龍年的第一天創(chuàng)出晝夜裝卸量新高。

暖心春運，春天服務(wù)在山港

2月9日，隨著“長山島”輪駛離煙臺港客運站，最后一波春運歸家旅客平安踏上旅程。自1月26日春運啟幕至今，煙臺港進出口旅客達11.8萬人次，同比增長30％，滾裝車4.3萬輛，其中小型客車占比60％，呈現(xiàn)出行車流量攀升，階段性高位運行的趨勢。為充分滿足群眾出行意愿和民生物資運輸需求，煙臺港合理調(diào)配運力計劃，日投入20艘客、貨滾船舶運營，其中煙大航線14艘、龍旅航線4艘、蓬旅航線2艘，滿足不同區(qū)域不同目的地旅客的出行需要，為旅客提供更加順暢、更加舒適、更加快捷的春運乘船體驗。

日照港認真踐行“春天服務(wù)”承諾，堅持口岸協(xié)同，全心全意為客戶提供現(xiàn)場物資保障及優(yōu)質(zhì)服務(wù)，用心用情贏得客戶滿意。生產(chǎn)組織上，抓牢生產(chǎn)指揮、資源統(tǒng)籌關(guān)鍵點，組織人員跨港區(qū)進行支援作業(yè)，壓縮錨地船舶停時，有力保障石臼港區(qū)5條件雜貨船同時在泊作業(yè)。汽運裝卸上，調(diào)配充足人力機械，確保汽運集疏港車輛第一時間裝卸，汽運停時同比壓縮26%。

分秒必爭，大干快上勇突破

在山東港口港灣建設(shè)集團施工現(xiàn)場，港口建設(shè)者們龍精虎猛、干勁十足，用實際行動描繪了一幅春節(jié)大干快上的奮斗畫卷。在青島港董家口港區(qū)港投萬邦礦石碼頭工程施工現(xiàn)場，項目部嚴密部署、真抓實干，變“假期”為“工期”，全力推進沉箱箱格內(nèi)回填及灌注樁施工；在日照港嵐山港區(qū)西疏港路公跨鐵立交橋項目施工現(xiàn)場，建設(shè)者們鉚足干勁，與時間賽跑，趕進度、保工期，高質(zhì)量、高標準全力推進樁基成孔、管線改移等流程；在青島港自動化碼頭綜合配套項目施工現(xiàn)場，建設(shè)者們用十足的干勁和火熱的激情，確保項目建設(shè)提速推進，開年之初累計完成工程施工總量的18%。

在古都西安，物流集團西安陸海國鐵公司作業(yè)現(xiàn)場十分繁忙，現(xiàn)場調(diào)度人員正忙而有序地指揮集卡車出入場。裝箱編組后將在大年初五發(fā)運至青島港。此外，從青島港發(fā)往西安的10車進口硼砂等也將在春節(jié)期間陸續(xù)到達。

起步即沖刺，實干開新局。山東港口將錨定“走在前、開新局”，只爭朝夕、全面突破,加快打造“依托港口的一流的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系”核心競爭優(yōu)勢，奮力書寫世界級港口群、“雙一流”建設(shè)新篇章。

初審：何泉峰

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