原標(biāo)題：青島制造 揚(yáng)“帆”克利伯

來(lái)源：青島早報(bào)

原標(biāo)題：青島制造 揚(yáng)“帆”克利伯

來(lái)源：青島早報(bào)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年9月3日，2023—2024賽季克利伯環(huán)球帆船賽在英國(guó)樸茨茅斯的岡沃夫碼頭正式起航開(kāi)賽。自2013—2014賽季起，克利伯就啟用了由青島生產(chǎn)的70英尺賽船，已完成4圈環(huán)球航行近16萬(wàn)海里，通過(guò)了環(huán)球航行極端天氣的嚴(yán)苛檢驗(yàn)。

參賽選手年齡

從18歲至71歲

克利伯環(huán)球帆船賽于1996年創(chuàng)辦，克利伯環(huán)球帆船賽是全球范圍內(nèi)唯一針對(duì)非專業(yè)人員開(kāi)放參與的航海賽事。無(wú)論你來(lái)自何地、什么職業(yè)、先前是否有過(guò)帆船航海經(jīng)歷，都可以報(bào)名參賽，但必須完成并通過(guò)強(qiáng)制性的賽前四級(jí)別培訓(xùn)。比賽船隊(duì)由職業(yè)船長(zhǎng)和大副帶領(lǐng)，參賽船員可以選擇環(huán)球全賽段，也可以選擇其中的一個(gè)賽段或者是若干個(gè)賽段。所有參賽船員從踏上甲板準(zhǔn)備接受挑戰(zhàn)的那一刻起，就注定要成就一生的非凡。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，完成環(huán)球航海的人數(shù)比登頂珠穆朗瑪峰的人數(shù)還要少，克利伯環(huán)球帆船賽中40%參賽選手在報(bào)名參賽之前是沒(méi)有過(guò)任何航海經(jīng)歷的普通人。克利伯2023—2024賽季環(huán)球帆船賽吸引了來(lái)自全球55個(gè)國(guó)家和地區(qū)的700余名船員，組成11支賽隊(duì)參加角逐。參賽選手年齡跨度從18歲至71歲，22%的參賽船員之前沒(méi)有帆船航海經(jīng)歷，職業(yè)背景呈現(xiàn)多元化的特點(diǎn)，參賽船員中包括首席執(zhí)行官、出租車司機(jī)、生物學(xué)家、大學(xué)教授、護(hù)士、消防員、農(nóng)民、民航飛行員、學(xué)生等，而且本賽季中首次出現(xiàn)了媽媽和女兒聯(lián)袂同場(chǎng)競(jìng)技的情形。

克利伯環(huán)球帆船賽被公認(rèn)為是世界范圍內(nèi)最具耐力挑戰(zhàn)的賽事運(yùn)動(dòng)之一，環(huán)球里程長(zhǎng)達(dá)40000海里，將6次穿越大洋，是規(guī)模最大的業(yè)余環(huán)球航海賽事，也是世界上最具影響力的航海賽事之一。在歷時(shí)11個(gè)月的環(huán)球航海比賽中，比賽船隊(duì)將駛過(guò)世界上最為遙遠(yuǎn)和兇險(xiǎn)的海域，冰冷刺骨的低溫、40尺高的大浪、熱帶的極端酷熱，還有赤道無(wú)風(fēng)帶的死寂。船員們航行的海域各具特色，包括北大西洋、南大洋、咆哮西風(fēng)帶、北太平洋等，都非常有挑戰(zhàn)性，是對(duì)身體和意志的極致考驗(yàn)。

11年前啟用

“青島造”賽船

引進(jìn)舉辦克利伯環(huán)球帆船賽是青島打造“帆船之都”的重要舉措，克利伯環(huán)球帆船賽是青島最早引進(jìn)的國(guó)際高端帆船賽事。克利伯為青島搭建了國(guó)際帆船交流新平臺(tái)，“帆船之都”青島城市知名度美譽(yù)度不斷提升。

克利伯傳播航海精神、培養(yǎng)遠(yuǎn)航人才，為青島留下了寶貴的航海財(cái)富。克利伯青島站的舉辦，為市民提供了參與航海運(yùn)動(dòng)、感受航海文化的機(jī)會(huì)，通過(guò)組織船員進(jìn)學(xué)校、進(jìn)社區(qū)等豐富多彩的特色文化交流活動(dòng)，深化青島市民對(duì)“帆船之都”城市品牌的認(rèn)同感與參與感。青島也借助克利伯，培養(yǎng)了像郭川、宋坤、鄭毅等一批優(yōu)秀的遠(yuǎn)洋航海人才，為青島乃至中國(guó)航海事業(yè)的發(fā)展注入新的活力。

克利伯為帆船制造業(yè)帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇，助力青島海洋產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效。2012年，青島與克利伯英方組委會(huì)達(dá)成協(xié)議，在青島生產(chǎn)12艘、價(jià)值1億元人民幣的克利伯70英尺大帆船。自2013—2014賽季起，克利伯就啟用了由青島生產(chǎn)的70英尺賽船，這項(xiàng)世界知名環(huán)球帆船賽的第三代比賽用船全部實(shí)現(xiàn)青島制造。2023年，雙方再度合作，計(jì)劃在青島打造12艘全新克利伯大帆船。青島的船艇制造產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了技術(shù)升級(jí)與品質(zhì)提升，達(dá)到了國(guó)際一流質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)如今青島已有20多家帆船游艇制造企業(yè)。

克利伯推動(dòng)青島通過(guò)“體育+”拓寬城市文旅內(nèi)涵。近年來(lái)，青島積極做大做強(qiáng)體育文化休閑產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)“體育+文化+旅游”融合發(fā)展，打造旅游消費(fèi)的新業(yè)態(tài)，推動(dòng)全域旅游蓬勃發(fā)展，以賽事為媒擦亮城市文旅新名片。青島在與克利伯合作歷程中，克利伯環(huán)球帆船賽英方組委會(huì)把數(shù)以千計(jì)的船員、游客以及商業(yè)合作伙伴帶入了中國(guó)，克利伯青島站期間船員、游客及商業(yè)伙伴的匯聚為青島帶來(lái)了商機(jī)，帆船與文化、旅游、會(huì)展等業(yè)態(tài)融合，共同營(yíng)造春季旅游新熱點(diǎn)，促成商業(yè)合作項(xiàng)目在青島落地。

“青島路徑”

打造帆船賽事新高地

隨著克利伯環(huán)球帆船賽的到來(lái)，不僅帶動(dòng)了青島帆船休閑產(chǎn)業(yè)和船艇制造業(yè)的發(fā)展，青島當(dāng)?shù)氐姆\(yùn)動(dòng)人數(shù)也在逐年遞增，船艇消費(fèi)和出海觀光旅游的人數(shù)更是持續(xù)擴(kuò)大。《青島市帆船事業(yè)和“帆船之都”品牌發(fā)展十年規(guī)劃（2019－2028年）》明確指出了青島帆船的發(fā)展路徑：舉辦更多的帆船賽事。計(jì)劃到2028年，每年舉辦國(guó)家級(jí)以上帆船賽事10項(xiàng)，群眾性帆船賽事15項(xiàng)；建設(shè)更多的帆船基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù)十年規(guī)劃，到2028年建成20處帆船碼頭，3600個(gè)帆船泊位；加快帆船普及推廣。繼續(xù)做好帆船進(jìn)校園、“歡迎來(lái)航海”等一系列帆船普及和體驗(yàn)，讓更多市民能夠了解帆船、喜愛(ài)帆船，擴(kuò)大帆船人口規(guī)模，提升帆船人口比例；做大做強(qiáng)帆船產(chǎn)業(yè)。繼續(xù)抓好帆船旅游，引進(jìn)帆船制造龍頭企業(yè)，壯大產(chǎn)業(yè)集群；力爭(zhēng)到2028年，帆船俱樂(lè)部達(dá)到50個(gè)，帆船制造年產(chǎn)值達(dá)到5億元。

“帆船之都”是青島亮麗的城市名片，青島堅(jiān)持引進(jìn)舉辦高端帆船賽事和培育壯大自主品牌賽事并重，做優(yōu)賽事品質(zhì)、做強(qiáng)賽事引力，努力打造帆船賽事“新高地”。2024年將積極爭(zhēng)取引進(jìn)、申辦高水平帆船（水上）賽事。國(guó)際賽事層面，青島正積極申辦2025女子ILCA6級(jí)世界帆船錦標(biāo)賽、2025男子ILCA7級(jí)世界帆船錦標(biāo)賽、2026賽艇世界錦標(biāo)賽等頂級(jí)帆船競(jìng)技賽事。國(guó)家賽事層面，今年全國(guó)帆船錦標(biāo)賽（49er級(jí)&49erFX級(jí)&諾卡拉17級(jí)）、第二屆亞洲海岸賽艇大師賽、全國(guó)風(fēng)箏板錦標(biāo)賽暨全國(guó)青年風(fēng)箏板錦標(biāo)賽、全國(guó)海岸賽艇沙灘沖刺賽、全國(guó)槳板錦標(biāo)賽等國(guó)家級(jí)高水平帆船及水上運(yùn)動(dòng)賽事計(jì)劃在青舉辦。

在各級(jí)各類自主品牌賽事活動(dòng)方面，青島將繼續(xù)辦好“遠(yuǎn)東杯”國(guó)際帆船拉力賽、城市俱樂(lè)部國(guó)際帆船賽（CCOR）、青島國(guó)際OP帆船營(yíng)暨帆船賽、青島國(guó)際青少年帆船賽（ILCA4級(jí)）、國(guó)際中學(xué)生精英帆船賽、“市長(zhǎng)杯”國(guó)際帆船賽、“亞帆聯(lián)杯”青島國(guó)際帆船賽、青島市青年帆船系列賽、“活力城市向未來(lái)，揚(yáng)帆青島航海季”周月帆船賽等自主品牌賽事活動(dòng)，不斷滿足帆船愛(ài)好者參賽和市民朋友觀賽需求。

觀海新聞/青島早報(bào)記者 劉世杰

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