原標(biāo)題：青島智慧綠色港口建設(shè)成為“全國(guó)樣板”

來(lái)源：青島日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：青島智慧綠色港口建設(shè)成為“全國(guó)樣板”

來(lái)源：青島日?qǐng)?bào)

□青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?吳帥

本報(bào)5月17日訊 近日，生態(tài)環(huán)境部正式發(fā)布2023年綠色低碳典型案例獲選名單，全國(guó)共有54個(gè)案例入選。其中由市生態(tài)環(huán)境局聯(lián)合企業(yè)推薦的《山東港口青島港自動(dòng)化碼頭智慧、綠色“雙五星”港口建設(shè)實(shí)踐》案例脫穎而出，上榜綠色低碳案例企業(yè)類(lèi)名單，系該名單中山東唯一上榜案例。這是繼《全國(guó)首個(gè)自主負(fù)碳海島—青島西海岸新區(qū)靈山島》入選全國(guó)綠色低碳典型案例后，我市綠色低碳典型再次獲得全國(guó)宣傳推廣，為行業(yè)企業(yè)樹(shù)立了高質(zhì)量發(fā)展標(biāo)桿。

山東港口青島港全自動(dòng)化集裝箱碼頭是全球領(lǐng)先、亞洲首個(gè)真正意義上的全自動(dòng)化集裝箱碼頭和首個(gè)“氫+5G”智慧綠色碼頭，也是全國(guó)首個(gè)經(jīng)行業(yè)評(píng)審認(rèn)定的智慧、綠色“雙五星”港口企業(yè)。企業(yè)以綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展為導(dǎo)向，推進(jìn)智慧、綠色港口建設(shè)，打造了一批可復(fù)制、可推廣的綠色低碳港口樣板工程，探索出一批適用于港口的新能源應(yīng)用技術(shù)與智慧港口管理方案，引領(lǐng)未來(lái)港口綠色低碳發(fā)展方向，先后榮獲“亞太綠色港口”“中國(guó)智能制造十大科技進(jìn)展”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

在能源利用方面，推進(jìn)能源供應(yīng)、消費(fèi)綠色低碳轉(zhuǎn)型。企業(yè)秉承“應(yīng)建盡建”原則，完成橋吊機(jī)房、倉(cāng)庫(kù)、辦公樓、變電所等區(qū)域光伏建設(shè)全覆蓋，全港光伏改造項(xiàng)目約8600平方米，年發(fā)電能力超過(guò)170萬(wàn)千瓦時(shí)，可減少二氧化碳排放1500噸。緊跟國(guó)際能源技術(shù)革命新趨勢(shì)，參與科技部“氫進(jìn)萬(wàn)家”示范工程，率先將氫動(dòng)力引入港口大型機(jī)械，自主研制國(guó)內(nèi)首臺(tái)氫動(dòng)力軌道吊，打造全國(guó)首個(gè)氫能應(yīng)用示范港口。開(kāi)發(fā)氫燃料電池和鋰電池能源管理系統(tǒng)，爭(zhēng)取能源管理和系統(tǒng)能耗最優(yōu)化，每標(biāo)準(zhǔn)箱減少約3.5公斤的碳排放量和0.11公斤的二氧化硫排放量，實(shí)現(xiàn)減污降碳協(xié)同增效。

在運(yùn)輸和作業(yè)方式上，主打智慧和綠色。建成全球首創(chuàng)智能空軌集疏運(yùn)系統(tǒng)（示范段），整套系統(tǒng)采用電力驅(qū)動(dòng)，與傳統(tǒng)燃油集卡運(yùn)輸模式相比，每自然箱能耗降低50%以上，噪音降低75%，從根源上解決尾氣排放問(wèn)題。首創(chuàng)循環(huán)充電技術(shù)及系統(tǒng)，打造重量最輕、續(xù)航時(shí)間無(wú)限制的水平運(yùn)輸自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)，與整體換電方案相比，對(duì)電池容量的需求下降約75%，自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)自重下降約15%，電池壽命可達(dá)13年以上，極大促進(jìn)了能源節(jié)約、減少環(huán)境污染。自主研發(fā)一體化智能生產(chǎn)管控ATOS系統(tǒng)，全面替換并超越原有系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)碼頭設(shè)備作業(yè)路徑最優(yōu)、堆場(chǎng)智能選位，結(jié)合堆場(chǎng)軌道吊雙吊具作業(yè)模式，極大降低能源消耗。

未來(lái)企業(yè)將以自主科技創(chuàng)新為支撐，積極打造智慧綠色港口高質(zhì)量發(fā)展先行示范樣板，為全球智慧、綠色港口建設(shè)貢獻(xiàn)“中國(guó)智慧”、“中國(guó)方案”。

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