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青島推進“四減四增”,鋪展美麗綠色畫卷

來源:青島日報

作者:吳帥

2024-06-06 08:38:06

原標題:青島推進“四減四增”,鋪展美麗綠色畫卷

來源:青島日報

原標題:青島推進“四減四增”,鋪展美麗綠色畫卷

來源:青島日報

□青島日報/觀海新聞記者 吳帥

本報6月5日訊 投資14.9億元建成27臺燃氣鍋爐、關停44臺燃煤鍋爐……隨著青島能源熱電集團“煤改氣”清潔取暖工程的完成,減污降碳協(xié)同增效的成果顯現(xiàn)出來:每年可減少煤炭消費100萬噸,減少重型運煤運渣車輛6萬輛次,減排二氧化碳85萬噸,減排氮氧化物438噸,二氧化硫和顆粒物實現(xiàn)“近零”排放。

推動經(jīng)濟社會發(fā)展綠色化、低碳化是實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關鍵環(huán)節(jié)。三年來,青島全面推進實施第二輪“四減四增”行動,堅持源頭防治,推動產(chǎn)業(yè)、能源、運輸、農(nóng)業(yè)投入與用地“四個結構”優(yōu)化調(diào)整,協(xié)同推進降碳、減污、擴綠、增長,主要污染物排放總量逐年減少,全市生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善,環(huán)境治理中的結構性矛盾正在逐步破解,綠色低碳發(fā)展水平顯著提升。

實施“四減四增”是破解生態(tài)環(huán)境保護深層次結構性矛盾的關鍵之策。“四減四增”,即調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構,減少過剩和落后產(chǎn)業(yè),增加新的增長動能;調(diào)整能源結構,減少煤炭消費,增加清潔能源使用;調(diào)整運輸結構,減少公路運輸量,增加鐵路運輸量;調(diào)整農(nóng)業(yè)投入結構,減少化肥農(nóng)藥使用量,增加有機肥使用量。

從源頭治理污染,調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構最關鍵。這些年來,我市堅決淘汰落后動能,推動綠色循環(huán)低碳改造,堅決培育壯大新動能。如雙星集團通過智慧轉型,建成了全球輪胎行業(yè)第一個全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠,通過集成全球最先進的信息通信技術、數(shù)字控制技術、智能裝備技術,并對原有的輪胎工藝流程進行創(chuàng)新,實現(xiàn)了智能煉膠、智能敷貼、智能成型、智能氮氣硫化等30余項工藝流程的升級,實現(xiàn)綠色輪胎全生命周期管理,生產(chǎn)效率提高200%以上,運營成本降低約30%,單位產(chǎn)值能耗降低30%以上。

制造業(yè)是減污降碳的重要領域,我市加快發(fā)展智能制造、服務型制造和綠色制造,累計培育國家級智能制造示范工廠揭榜單位7家,位居計劃單列市首位;服務型制造示范企業(yè)24家,位居副省級城市首位;省級及以上綠色工廠57家,數(shù)量居全省首位;國家級綠色制造名單45家,位居全省首位,連續(xù)兩年蟬聯(lián)全國先進制造業(yè)百強市第7位。另外從產(chǎn)品入手,加強綠色設計創(chuàng)新開發(fā)能力和綠色產(chǎn)品供給能力,綠色制造水平全省領先,全市192款產(chǎn)品入選綠色設計產(chǎn)品,8家企業(yè)獲評國家級綠色設計示范企業(yè),入選數(shù)量位居全國前列。

能源結構調(diào)整方面,“減煤炭、增新能”已經(jīng)成為綠色發(fā)展課題中不可繞過的一環(huán)。我市東岸城區(qū)實現(xiàn)“無煤化”供熱,基本全部完成“煤改氣”,每年可節(jié)約煤炭約125萬噸,實現(xiàn)大氣污染物排放量大幅降低。同時積極探索清潔供熱新路徑,投資27億元建設華能熱力出線項目和大唐熱力出線項目作為西海岸新區(qū)兩條供熱主軸線,同時建設青鋼余熱、靜脈產(chǎn)業(yè)園余熱等工業(yè)余熱和清潔能源利用項目,深挖余熱資源利用,構建起“一網(wǎng)多源,多源互備”供熱運行體系,預計年可節(jié)約標煤75萬噸,減排二氧化碳約40萬噸。完成農(nóng)村清潔取暖改造20萬戶,我市清潔取暖項目績效評價全國第一。

此外,我市不斷壯大清潔能源規(guī)模,氫能產(chǎn)業(yè)搶抓時代發(fā)展機遇,2021年青島市成為“氫進萬家”科技示范工程試點城市。在氫能供應產(chǎn)業(yè)領域,工業(yè)副產(chǎn)氫整體技術水平與產(chǎn)業(yè)化能力全國領先;在氫能裝備制造領域,以氫燃料電池示范應用為牽引,氫燃料電池系統(tǒng)及整車技術水平與產(chǎn)業(yè)化能力省內(nèi)優(yōu)勢地位明顯;在氫能終端應用領域,全省首條城際氫干線(青島—臨沂)發(fā)車,支持青島港擴大氫能利用,在國內(nèi)率先實現(xiàn)氫能集卡實景測試、全球首創(chuàng)氫能自動化軌道吊。

交通運輸結構方面,全面推進“公轉鐵”“公轉水”,大力發(fā)展多式聯(lián)運,充分發(fā)揮多種運輸方式的比較優(yōu)勢和組合效率,交通用能更加清潔。全面構建“輻射日韓、連接東南亞,貫通印巴、中東地區(qū)并聯(lián)通歐美”的東北亞國際中轉通道,截至2023年年底,青島港航線總數(shù)達223條,航線密集程度居中國北方第一,國際航運樞紐競爭力指數(shù)排名居東北亞之首。構建面向中亞、歐洲、上合組織國家的國際公路、鐵路運輸通道,常態(tài)化開行31條國際國內(nèi)班列,可通達上合組織和共建“一帶一路”23個國家、54個城市。智慧賦能、構建綠色交通體系,促進公交、地鐵緊密融合、高效銜接,8條地鐵線路“穿線成網(wǎng)”,形成348公里軌道交通客運走廊。截至目前,我市中心城區(qū)綠色出行比例達到70.8%。

抓好“四個結構”的優(yōu)化調(diào)整,就抓住了污染治理的“牛鼻子”。自2018年以來,我市已連續(xù)高位推動實施兩輪“四減四增”三年行動,生態(tài)環(huán)境效益成效顯著。市區(qū)PM2.5平均濃度維持在30微克/立方米以下水平,空氣質(zhì)量優(yōu)良率達81%以上,環(huán)境空氣質(zhì)量綜合指數(shù)連續(xù)四年保持全省前三,2023年青島獲得山東省污染防治攻堅戰(zhàn)成效考核優(yōu)秀等級第一名。青島市能耗強度指標2022年、2023年較2020年分別下降5.3%、10.3%,單位能耗產(chǎn)出水平全省第一。2022年青島煤炭消費量較2020年降低5.1%,煤炭消費比重從40%下降到27%,單位地區(qū)生產(chǎn)總值二氧化碳排放降低率累計下降8.76%。21世紀經(jīng)濟研究院碳中和課題組發(fā)布的《中國凈零碳城市發(fā)展報告(2022)》顯示,青島碳排放指數(shù)排在北上廣深等30個樣本城市首位。

今年我市將謀劃實施第三輪“四減四增”行動,聚焦產(chǎn)業(yè)、能源、運輸、農(nóng)業(yè)投入與用地四大結構調(diào)整,淘汰低效落后產(chǎn)能,促進產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品綠色升級,持續(xù)推進清潔取暖,加速能源清潔低碳高效發(fā)展,強化非道路移動源綜合治理,大力發(fā)展綠色交通運輸體系,推動化肥農(nóng)藥減量增效,深化揚塵污染治理,深入推進高質(zhì)量發(fā)展和高水平保護,實現(xiàn)環(huán)境效益、經(jīng)濟效益和社會效益多贏。

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