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東營海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)鏈條化發(fā)展

來源:大眾日報

作者:李廣寅

2024-11-14 09:59:11

原標(biāo)題:東營海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)鏈條化發(fā)展

來源:大眾日報

原標(biāo)題:東營海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)鏈條化發(fā)展

來源:大眾日報

□記者 李廣寅

通訊員 裴濱濱 朱楓珍 報道

本報東營訊 連日來,東營海上風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)園里,東營天能重工有限公司塔筒生產(chǎn)車間內(nèi)一派繁忙景象,工人們正在加緊趕制11月份訂單,700多噸的風(fēng)電塔筒一經(jīng)出廠,便可通過模塊車直接運輸?shù)骄嚯x僅400米的風(fēng)電設(shè)備專用碼頭堆場。

“下半年訂單比較多,目前生產(chǎn)的主要有塔筒、單樁和套籠等,再過兩天就能達到交貨標(biāo)準(zhǔn)。”天能重工行政文員王國杰說道。

東營海上風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)園位于東營經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),建設(shè)之初,通用碼頭一期能基本滿足企業(yè)的運輸需求,但隨著簽約落戶的企業(yè)逐漸增多,尤其是在港區(qū)腹地的中船海裝、上海電氣和天能重工這三家企業(yè)開始大批量交付訂單,如何讓通用碼頭適應(yīng)企業(yè)發(fā)展需要成為關(guān)鍵所在。而隨著全省首個風(fēng)電設(shè)備大型專用碼頭——廣利港風(fēng)電碼頭實現(xiàn)發(fā)運,園區(qū)實現(xiàn)了從生產(chǎn)、運輸、吊裝作業(yè)到最后裝船出海的整個過程,產(chǎn)業(yè)鏈條進一步延伸,全國規(guī)模最大、鏈條最長、配套最全的風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)集群正逐步形成。

“風(fēng)電裝備部件動輒幾十米、上百米長,不適合長距離運輸。我們的車間就建在港口腹地,從纖維、樹脂等原材料到主機、葉片、塔筒這些零部件,再到主機里面的齒輪箱以及下游的儲能設(shè)備等,在東營海上風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)園幾乎形成了產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán),并能在最短時間內(nèi)‘出海’。”中船海裝風(fēng)電(山東)有限公司總經(jīng)理蔡梅園對當(dāng)前建在企業(yè)“門口”的港口很是滿意。

“通用碼頭二期于今年7月份正式開港通航,近兩三個月以來運行平穩(wěn),滿足了企業(yè)大部件的運輸需求。”東營市廣利港東凱港務(wù)有限公司一級主辦任賢哲介紹,碼頭建設(shè)完成之后,完全能夠滿足天能重工、中船海裝、洛陽雙瑞、江蘇海力等企業(yè)對風(fēng)機大部件的運輸需求,企業(yè)生產(chǎn)計劃與碼頭運輸能力正逐步匹配。

在距離天能重工不遠處,東營風(fēng)電裝備測試認證創(chuàng)新基地項目現(xiàn)場機聲隆隆,車輛穿梭其間,巨型塔吊長臂揮舞,林立的鋼筋“森林”焊花閃耀,項目建設(shè)緊鑼密鼓。

隨著越來越多大功率風(fēng)機機型的問世,建設(shè)與之配套的大功率、超大功率機組專用測試認證基地成為行業(yè)發(fā)展的迫切需求,而東營風(fēng)電裝備測試認證創(chuàng)新基地投用后便可解決這一問題。

據(jù)悉,東營風(fēng)電裝備測試認證創(chuàng)新基地總裝機規(guī)模達240MW,主要包括測試認證機位和傳動鏈及核心零部件仿真試驗平臺兩部分。建成后,將成為全球規(guī)模最大、單機測試能力最強的臨海風(fēng)電測試認證基地,可解決新機型測試認證難、耗時久、成本高等問題,補足海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)測試認證的“關(guān)鍵一環(huán)”。

近年來,東營經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)立足海上風(fēng)電資源優(yōu)勢,創(chuàng)新科技資源配置機制,賦能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,全力打造全產(chǎn)業(yè)鏈海上風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)基地。目前,開發(fā)區(qū)已逐步構(gòu)建起從主軸、輪轂、底座、連體軸承座到樁機塔筒,直到主機、整機組裝一個全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,同步建成了亞洲最大、全球第二的海上風(fēng)電大型機電傳動系統(tǒng)研發(fā)測試中心及省內(nèi)唯一的大型風(fēng)電葉片測試基地,全力打造全國規(guī)模最大、鏈條最長、配套最全的風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)集群。截至目前,東營經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)已簽約落地中船海裝、上海電氣、金雷重裝等產(chǎn)業(yè)鏈項目35個,計劃總投資268億元,已投產(chǎn)運營項目達20個。

□記者 李廣寅

通訊員 裴濱濱 朱楓珍 報道

本報東營訊 連日來,東營海上風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)園里,東營天能重工有限公司塔筒生產(chǎn)車間內(nèi)一派繁忙景象,工人們正在加緊趕制11月份訂單,700多噸的風(fēng)電塔筒一經(jīng)出廠,便可通過模塊車直接運輸?shù)骄嚯x僅400米的風(fēng)電設(shè)備專用碼頭堆場。

“下半年訂單比較多,目前生產(chǎn)的主要有塔筒、單樁和套籠等,再過兩天就能達到交貨標(biāo)準(zhǔn)。”天能重工行政文員王國杰說道。

東營海上風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)園位于東營經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),建設(shè)之初,通用碼頭一期能基本滿足企業(yè)的運輸需求,但隨著簽約落戶的企業(yè)逐漸增多,尤其是在港區(qū)腹地的中船海裝、上海電氣和天能重工這三家企業(yè)開始大批量交付訂單,如何讓通用碼頭適應(yīng)企業(yè)發(fā)展需要成為關(guān)鍵所在。而隨著全省首個風(fēng)電設(shè)備大型專用碼頭——廣利港風(fēng)電碼頭實現(xiàn)發(fā)運,園區(qū)實現(xiàn)了從生產(chǎn)、運輸、吊裝作業(yè)到最后裝船出海的整個過程,產(chǎn)業(yè)鏈條進一步延伸,全國規(guī)模最大、鏈條最長、配套最全的風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)集群正逐步形成。

“風(fēng)電裝備部件動輒幾十米、上百米長,不適合長距離運輸。我們的車間就建在港口腹地,從纖維、樹脂等原材料到主機、葉片、塔筒這些零部件,再到主機里面的齒輪箱以及下游的儲能設(shè)備等,在東營海上風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)園幾乎形成了產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán),并能在最短時間內(nèi)‘出海’。”中船海裝風(fēng)電(山東)有限公司總經(jīng)理蔡梅園對當(dāng)前建在企業(yè)“門口”的港口很是滿意。

“通用碼頭二期于今年7月份正式開港通航,近兩三個月以來運行平穩(wěn),滿足了企業(yè)大部件的運輸需求。”東營市廣利港東凱港務(wù)有限公司一級主辦任賢哲介紹,碼頭建設(shè)完成之后,完全能夠滿足天能重工、中船海裝、洛陽雙瑞、江蘇海力等企業(yè)對風(fēng)機大部件的運輸需求,企業(yè)生產(chǎn)計劃與碼頭運輸能力正逐步匹配。

在距離天能重工不遠處,東營風(fēng)電裝備測試認證創(chuàng)新基地項目現(xiàn)場機聲隆隆,車輛穿梭其間,巨型塔吊長臂揮舞,林立的鋼筋“森林”焊花閃耀,項目建設(shè)緊鑼密鼓。

隨著越來越多大功率風(fēng)機機型的問世,建設(shè)與之配套的大功率、超大功率機組專用測試認證基地成為行業(yè)發(fā)展的迫切需求,而東營風(fēng)電裝備測試認證創(chuàng)新基地投用后便可解決這一問題。

據(jù)悉,東營風(fēng)電裝備測試認證創(chuàng)新基地總裝機規(guī)模達240MW,主要包括測試認證機位和傳動鏈及核心零部件仿真試驗平臺兩部分。建成后,將成為全球規(guī)模最大、單機測試能力最強的臨海風(fēng)電測試認證基地,可解決新機型測試認證難、耗時久、成本高等問題,補足海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)測試認證的“關(guān)鍵一環(huán)”。

近年來,東營經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)立足海上風(fēng)電資源優(yōu)勢,創(chuàng)新科技資源配置機制,賦能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,全力打造全產(chǎn)業(yè)鏈海上風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)基地。目前,開發(fā)區(qū)已逐步構(gòu)建起從主軸、輪轂、底座、連體軸承座到樁機塔筒,直到主機、整機組裝一個全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,同步建成了亞洲最大、全球第二的海上風(fēng)電大型機電傳動系統(tǒng)研發(fā)測試中心及省內(nèi)唯一的大型風(fēng)電葉片測試基地,全力打造全國規(guī)模最大、鏈條最長、配套最全的風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)集群。截至目前,東營經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)已簽約落地中船海裝、上海電氣、金雷重裝等產(chǎn)業(yè)鏈項目35個,計劃總投資268億元,已投產(chǎn)運營項目達20個。

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