原標(biāo)題：青島地鐵9號線皂戶站地連墻澆筑完成

來源：齊魯晚報

原標(biāo)題：青島地鐵9號線皂戶站地連墻澆筑完成

來源：齊魯晚報

趙波 青島報道

日前,青島地鐵9號線施工傳來新進展,皂戶站地連墻混凝土澆筑作業(yè)完美收官,標(biāo)志著皂戶站即將進入基坑開挖和主體結(jié)構(gòu)施工階段,為后續(xù)工程建設(shè)的順利推進創(chuàng)造了有利條件。

皂戶站是青島地鐵9號線的第二座車站,設(shè)計為地下三層島式車站,采用明挖法施工,總長為158米。車站主體圍護結(jié)構(gòu)采用地連墻(局部接附屬范圍采用鉆孔灌注樁)+內(nèi)支撐型式。該站由中鐵(上海)投資集團總承包、中鐵三局集團施工。

作為青島地鐵9號線的重要站點,其施工難度和技術(shù)要求頗高。施工團隊扎實做好前期技術(shù)方案的論證,全力推進地連墻導(dǎo)向墻施作、鋼筋籠首件驗收、開挖成槽檢測、混凝土澆筑等工作,從鋼筋籠的制作與吊裝、混凝土的拌制與運輸,到澆筑過程中的導(dǎo)管埋深、混凝土上升速度等參數(shù),都進行了精準(zhǔn)控制和實時監(jiān)測。該站地連墻的順利完成,為青島地鐵9號線的早日建成通車邁出了堅實的一步。

9號線一期是青島北部城區(qū)的一條東西骨干線路,車站全部位于城陽區(qū),與4條線路換乘,可推進城陽區(qū)與東岸中心城區(qū)深入融合。工程起于海西村站,止于前金社區(qū)站,線路全長16.4公里,共設(shè)車站13座和鐵騎山車輛基地。線路沿錦安路、正陽路與王沙路敷設(shè),途經(jīng)城陽區(qū)內(nèi)東西向主要客流廊,一方面能承擔(dān)城陽區(qū)內(nèi)部客流,有效緩解城陽區(qū)交通壓力,保障居民出行效率；另一方面,通過換乘,可快速聯(lián)系東岸城區(qū),推進城陽區(qū)與東岸中心城區(qū)的深入融合,加速實現(xiàn)城陽區(qū)中心城區(qū)的轉(zhuǎn)型發(fā)展,發(fā)揮其承上啟下的北岸中心城區(qū)功能。

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。