原標(biāo)題：山東：“5分鐘送貨上門”的背后

來源：新華社

原標(biāo)題：山東：“5分鐘送貨上門”的背后

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新華社濟(jì)南1月19日電 題：山東：“5分鐘送貨上門”的背后

新華社記者邵琨

清晨，淄博隆泰工貿(mào)有限公司的生產(chǎn)車間里，工人們忙著整理為山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司定制的8種汽車零部件。包裝、打包、計(jì)數(shù)、裝車，經(jīng)過半小時(shí)的緊張忙碌，他們7點(diǎn)30分從隆泰車間出發(fā)，7點(diǎn)35分就將零部件送到了唐駿歐鈴的生產(chǎn)車間，完成了訂單的“特快配送”。

“5分鐘送貨上門”的背后，是產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展創(chuàng)造的便利。連日來，記者在山東走訪多地發(fā)現(xiàn)，通過政府建設(shè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)“牽線搭橋”，產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)聚集成為“好鄰居”，供應(yīng)鏈正成為“共贏鏈”。

“隆泰與唐駿僅一路之隔。由于距離近，我們提供的零部件全部免運(yùn)費(fèi)。”隆泰工貿(mào)負(fù)責(zé)人王威說，除了訂單配送，日常溝通和售后服務(wù)也很方便。

“這對(duì)于整合資源、破解要素制約，增強(qiáng)發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力的意義重大。”山東省淄博市淄川區(qū)工信局黨組成員姜振寧說，目前這種區(qū)域供應(yīng)鏈循環(huán)模式在當(dāng)?shù)卣饾u走向成熟。

在煙臺(tái)福山，山東重工旗下濰柴動(dòng)力與比亞迪兩家企業(yè)聯(lián)合投資560億元的濰柴（煙臺(tái)）新能源動(dòng)力產(chǎn)業(yè)園正在加緊建設(shè)。這個(gè)產(chǎn)業(yè)園吸引了汽車零部件、燃料電池、新車檢測(cè)等鏈上企業(yè)入駐，有的企業(yè)已準(zhǔn)備投產(chǎn)，又一個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)聚集地即將誕生。

產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)不斷顯現(xiàn)，單兵變軍團(tuán)的好戲正在上演。合力打造共解難題、共享發(fā)展的“生態(tài)圈”，也成為越來越多企業(yè)負(fù)責(zé)人的共識(shí)。

東方旭能（山東）科技發(fā)展有限公司是一家提供儲(chǔ)能技術(shù)服務(wù)的企業(yè)。在政府幫助下，東方旭能與當(dāng)?shù)貛准倚履茉雌髽I(yè)成立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，在研發(fā)、原材料、控制系統(tǒng)、市場(chǎng)銷售等多個(gè)環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)展，銷售收入飛快增長(zhǎng)。

“一個(gè)行業(yè)要想做好，越多人參與越好。未來競(jìng)爭(zhēng)中，不跟別人協(xié)同、光靠自己是不行的。”公司負(fù)責(zé)人湯帥說，行業(yè)市場(chǎng)足夠大，大家互相競(jìng)爭(zhēng)、協(xié)作、促進(jìn)，就能推動(dòng)技術(shù)迅速升級(jí)，推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步。（完）

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