原標(biāo)題：青島特鋼助力世界第一高橋合龍

來源：青島西海岸報

原標(biāo)題：青島特鋼助力世界第一高橋合龍

來源：青島西海岸報

□記者 董梅雪 報道

本報訊 近日，隨著最后一節(jié)鋼桁梁精準(zhǔn)吊裝到位，世界第一高橋貴州六安高速花江峽谷大橋成功合龍。

據(jù)了解，青島特鋼根據(jù)貴州六安高速花江峽谷大橋項目特點，為其量身定制了新一代綠色橋梁纜索產(chǎn)品——超高強度橋梁纜索盤條，其高強度和抗疲勞性能，確保了橋梁在惡劣環(huán)境下的安全穩(wěn)定。

青島特鋼研發(fā)的盤條制成的橋梁纜索強度達1960兆帕，單絲承載力較強，能夠承受巨大拉力，確保大橋在復(fù)雜的自然環(huán)境和交通荷載條件下安全穩(wěn)定。同時，盤條良好的塑性有效提升了纜索的抗疲勞性能和使用壽命，減少后期維護成本，保障大橋長期可靠運行。

此次青島特鋼盤條助力花江峽谷大橋合龍，是與貴州鋼繩等企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新的成果。從原材料研發(fā)到纜索制造，各環(huán)節(jié)緊密合作，共同攻克技術(shù)難題。這種合作模式不僅推動了橋梁纜索技術(shù)的進步，也為我國橋梁建設(shè)行業(yè)提供了新的發(fā)展思路，助力更多超級工程建設(shè)。

另外，記者從青島特鋼了解到，公司自主研發(fā)生產(chǎn)的世界最高強度級別大橋斜拉索，打破國際技術(shù)壟斷，應(yīng)用于燕磯長江大橋（2100兆帕級）及滬蘇通長江公鐵大橋（2000兆帕級）。

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