原標題：濟南地鐵4號線、8號線進入年底通車倒計時

來源：大眾網

原標題：濟南地鐵4號線、8號線進入年底通車倒計時

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近日，濟南地鐵4號線、8號線傳來新進展，進入年底通車倒計時。

濟南地鐵4號線過經十路通道計劃8月全部貫通

近日，在4號線歷下廣場站的地下站廳層，施工人員正在全力打通這處穿越經十路的“地下通道”。按照計劃，濟南地鐵4號線過經十路通道8月將全部貫通。

濟南地鐵4號線施工現場。

歷下廣場站是軌道交通4號線、7號線的換乘站，這處全長82米的“地下通道”，目前已經開挖了60米左右，還有20米將實現貫通。據了解，4號線全線這樣的出入口共有45處，目前主要使用暗挖法。

濟南地鐵4號線一期工程為城區(qū)東西向骨干線，途經槐蔭區(qū)、市中區(qū)、歷下區(qū)、高新區(qū)和歷城區(qū)；線路西起小高莊站，東至彭家莊站，沿青島路、順安路、經十路、唐冶中路敷設，全長40.3公里，設站33座，均采用地下線敷設，在線路西端設位里莊停車場，東端設唐冶北車輛段。

4號線經十路最長的過街地下通道143米，最短的長25米，頂管施工20處，暗挖施工有25處，施工長度達3250米，出入口的建成將極大方便市民乘坐地鐵出行。

截至3月26日，4號線一期工程全線33座車站已實現32座車站主體結構封頂，剩余一座八一立交橋站正在進行主體結構施工。目前，4號線全體參建者正在為年底通車全力沖刺。

濟南地鐵8號線開始“熱滑”

近日，濟南軌道交通8號線邢村站至彩龍路站區(qū)間，列車從彩龍路站臺駛出，開往邢村站。這標志著濟南軌道交通8號線熱滑試驗已經開始。

濟南地鐵8號線開始“熱滑”。

地鐵列車熱滑試驗是新線列車運行的第一次“實戰(zhàn)演練”，列車在接觸網上取電、運行，對供電、信號、通信、軌道、機電等系統(tǒng)設備進行全面體檢。8號線全線將開始分段熱滑，為后續(xù)聯(lián)調聯(lián)試打牢基礎。

濟南軌交8號線工程線路西起邢村站，東至清源大街站，線路全長25.50km，高架線19.88km，地下線5.62km，設車站14座。其中，高架站11座、地下站3座，含3座換乘站。

據了解，目前8號線全線14座車站全部完成主體結構施工，2024年12月5日成功實現全線貫通，2025年2月實現“長軌通”，預計年底前通車運營。

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