原標題：全國汽車產量“井噴” 前五月青島整車產量增長50.1%

來源：青島晚報

原標題：全國汽車產量“井噴” 前五月青島整車產量增長50.1%

來源：青島晚報

近日，中國汽車工業協會發布的數據顯示，今年上半年，我國汽車工業多項經濟指標同比均實現兩位數增長。1至6月份，汽車市場延續良好態勢，產銷量均超過1500萬輛，同比均實現10%以上較高增長。其中，新能源汽車產量696.8萬輛，同比增長41.4%。全國汽車產銷量大幅增長的背后，是合肥、西安、深圳等新興汽車城的不斷發力。坐擁一汽-大眾華東基地、上汽通用五菱、奇瑞青島基地等汽車生產基地的青島，同樣在尋求著新能源汽車時代的突圍之路，在不斷尋求產量大幅提升的同時，青島正加速駛向智能網聯汽車時代。

全國新興汽車城

產量“井噴”

在全國汽車產銷快速增長的背后，依托比亞迪、奇瑞、蔚來、長安等龍頭車企，深圳、合肥、西安等新興汽車城的產量迎來大幅增長。

根據西安統計局發布的數據顯示，今年1—5月，西安市規模以上工業增加值同比增長13%。汽車制造業增加值增長35%，汽車產量增長34.5%，其中新能源汽車產量增長37.7%。汽車產業是西安的支柱產業之一。在西安的汽車產業中，比亞迪扮演著重要角色，2024年12月13日，比亞迪西安工業園年內新能源汽車產量首次突破100萬輛，成為比亞迪首個突破百萬輛目標的生產基地。

合肥汽車產業同樣突飛猛進。根據合肥統計局發布的數據顯示，今年一季度，汽車及零部件產業增加值增長 49.1%，新能源汽車產量增長74.9%。合肥聚集了江淮、比亞迪、蔚來、大眾、長安、安凱6家整車企業。2024年，合肥整車產量191.16萬輛，其中新能源汽車產量137.6萬輛，同比增長84.4%。

同樣在新能源汽車領域不斷發力的還有深圳。根據深圳市統計局發布的數據顯示，2025年4月，深圳智能網聯汽車產業產值185.11億元，同比增長38.8%。作為后起之秀的深圳，憑借比亞迪在新能源汽車市場上的出色表現，問鼎全國汽車“第一城”。2024年，深圳新能源汽車產量為293.53萬輛。

根據成都統計局發布的數據顯示，今年1—5月，成都汽車總產量達34.0萬輛，同比增長29.4%。其中新能源汽車產量同比飆升402.2%，達到9.9萬輛，成為成都汽車產業增長的核心驅動力。據了解，此次成都汽車產業數據“全線飄紅”，是由四川領克、一汽豐田、重汽成商等多個汽車品牌共同推動形成。今年1—5月，四川領克汽車產量同比激增181.5%，產值同比大幅攀升164.1%。一汽豐田成都分公司表現突出，今年1—5月，該公司累計產量同比激增約240%。其中，主力車型全新亞洲龍連續4個月單月產量突破1萬輛大關，創下近三年單車型月產新高。

前五月青島整車產量39.04萬輛

今年前五月，青島汽車產業同樣有著不俗的表現。今年1至5月，青島實現整車產量39.04萬輛，同比增長50.1%；實現整車產值442.85億元，同比增長20.0%。其中，新能源汽車產量為16.33萬輛，同比增長高達732.9%；新能源汽車產值為106.79億元，同比增長229.3%。

作為青島汽車產業最集中的區域，即墨區表現搶眼。今年1至5月，即墨整車產量43269輛，同比增長115%；整車產值48.04億元，同比增長86%。其中，新能源汽車產量15933輛，同比增長39.4%。

今年上半年，一汽-大眾華東基地迎來新的歷史節點：5月21日上午，伴隨一臺全新奧迪A3L緩緩駛出，第150萬臺整車下線。“2024年，盡管受到新能源汽車的沖擊，但一汽-大眾青島工廠全年整車產量仍達到15萬輛。”一汽-大眾青島工廠相關負責人介紹。

從落地青島之初，奇瑞就將新能源汽車作為主要發力方向。目前在產的4款車型中有兩款混動。2024年，奇瑞青島基地全年整車產量16.5萬輛，其中新能源汽車9.27萬輛，成為青島新能源汽車生產制造的“主力軍”。2025年，奇瑞將持續搶占新能源汽車市場，抓住進出口貿易政策有利條件，升級車型、擴大產能，計劃整車生產25萬輛以上。數據顯示，今年一季度，奇瑞青島基地整車產量21311輛，同比增長139%。其中，新能源汽車產量7064輛，同比增長175%，增勢迅猛。

青島汽車加速駛向智能網聯

伴隨著全國新能源汽車產業發展格局的不斷變化，青島如何在競爭激烈的新能源汽車賽道上找到自己的位置？在不斷實現汽車產量突破的基礎上，智能網聯汽車成為青島汽車產業的新方向。

今年年初，《青島市智能網聯新能源汽車產業發展行動計劃（2025—2027年）》（以下簡稱《行動計劃》）正式發布，明確提出未來三年，青島將立足產業基礎，緊扣“電動化、智能化、網聯化”發展方向，計劃到2027年實現“產業鏈規模力爭達到3000億元”的重大目標。為了確保目標的實現，青島市明確五大主攻方向：創新能力大幅度提升、整車生產突破式發展、整車出口跨越式增長、關鍵配套系統性重塑、智慧基礎設施初步構建；具體提出了5大類和16項重點任務，以提升產業創新能力、塑強整車帶動能力、打造一批優勢產業、推動多場景示范應用落地、有序布局智能基礎設施。

針對“車路云一體化”這一細分領域，《行動計劃》提出，到2027年，初步建成高質量智能充電基礎設施體系、車網互動體系，“車路云一體化”應用路側基礎設施建成區域不少于200平方公里，探索智能網聯新能源汽車測試道路開放超過1000公里，小型低速非載人自動駕駛場景全域開放。

嶗山區將正在開發建設的張村河片區打造為全場景應用試驗場，通過引入蘑菇車聯等項目，在這里打造全市車路云一體化建設啟動區，為更大范圍推廣應用作出示范。當前，青島正依托一汽解放等行業龍頭企業的研發制造優勢，以及本地在人工智能、信息通信等領域的積累，積極推動智能網聯新能源汽車產業鏈、創新鏈、資金鏈、人才鏈的深度融合。

青島晚報/觀海新聞/掌上青島記者 李沛

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