原標(biāo)題：新能源汽車充電價格又漲了？車主化身“充電特種兵”

來源：大眾報業(yè)·齊魯壹點

原標(biāo)題：新能源汽車充電價格又漲了？車主化身“充電特種兵”

來源：大眾報業(yè)·齊魯壹點

近日，社交平臺上“七月份新能源汽車充電價格比之前更貴”的視頻，引發(fā)熱議。7月18日，齊魯晚報·齊魯壹點記者走訪濟南市多家品牌充電站發(fā)現(xiàn)，目前部分品牌充電樁存在漲價情況。

“六月價格最貴，七月低一點。”在國家電網(wǎng)充電站為汽車充電的劉先生向記者表示，自己明顯感覺到夏季充電價格比冬季更高。

在特來電充電站充電的蘇先生則表示，不同地方租金不同，所以充電價格也不一樣，“在高速充電甚至?xí)_(dá)到一度電兩三塊以上”。

新能源汽車車主徐先生也分享了自己在小鵬充電的情況：“五月之后，我在小鵬充電站充電的最低價格約為0.57元/度，不含服務(wù)費的話會更低。”但他同時提到低谷時段調(diào)整帶來的影響，“之前低谷時段是中午12點到下午2點，現(xiàn)在改成了凌晨，充電沒那么方便了。”

由于電價和時間段的調(diào)整，許多車主為節(jié)省開支選擇在凌晨低谷時段充電，被網(wǎng)友稱為“充電特種兵”。

記者在社交平臺搜索“新能源汽車充電漲價”等相關(guān)詞條發(fā)現(xiàn)，不少網(wǎng)友反映充電價格從幾毛錢漲到1元至2元。有網(wǎng)友推測，夏季充電價格偏高與分時電價機制調(diào)整相關(guān)，高峰時段電價更是上浮。

也有網(wǎng)友指出，部分地區(qū)充電樁服務(wù)費上調(diào)，增加了充電總成本，“電費之外的服務(wù)費漲得明顯”，并對未來價格走勢表示擔(dān)憂：“現(xiàn)在充電都快趕上加油了，就怕以后越來越貴。”

據(jù)了解，公共充電樁充電費用基本是由服務(wù)費和電費兩部分組成。其中，電費變化遵循固定規(guī)律，全天24小時被劃分為高峰、平段、低谷等時段，對應(yīng)不同電價水平。

根據(jù)山東省發(fā)展和改革委員會關(guān)于完善分時電價的有關(guān)政策，國網(wǎng)山東電力公司公布了2025年居民電動汽車充電樁分時電價時段劃分。在7-8月期間，每日16:00-23:00被劃定為高峰時段；7:00-16:00為平段時段；而夜間23:00至次日7:00則屬于低谷時段。

以小鵬超充（濟南融創(chuàng)茂站）充電樁為例，高峰時段的充電電價約為每度電1.44-1.74元（包含基礎(chǔ)電費及一定服務(wù)費，不同地區(qū)會有所差異）；平段電價約為每度電1.21-1.44元；低谷時段電價則每度電在0.74-1.04元左右。

對此，國家電網(wǎng)充電站工作人員告訴齊魯晚報·齊魯壹點記者，用電價格調(diào)整并非企業(yè)自行決定，而是依據(jù)山東省發(fā)展和改革委員會發(fā)布的相關(guān)政策執(zhí)行。

那以后充電會越來越貴嗎？

“個人認(rèn)為，服務(wù)費上漲是必然，否則充電運營行業(yè)會逐漸凋零。但電動汽車蓬勃發(fā)展的趨勢不可逆轉(zhuǎn)，需求客觀存在，這一矛盾必然需要解決途徑。”某充電樁運營商人士說。

隨著公共充電樁充電價格上漲，部分消費者質(zhì)疑，現(xiàn)在買新能源汽車劃不劃算？

針對這一問題，中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟副秘書長仝宗旗建議，充電樁企業(yè)應(yīng)完善充電服務(wù)費價格標(biāo)準(zhǔn)，增強市場化與透明性。“一定要完全市場化、透明化，充電場站要明碼標(biāo)價，消除消費者的后顧之憂。”（齊魯晚報·齊魯壹點 李苗 劉志坤 實習(xí)生 孫悅 郭昌宸）

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