齊魯網(wǎng)濟(jì)南9月11日訊 9月11日，省政府印發(fā)《關(guān)于加快災(zāi)后恢復(fù)重建交通基礎(chǔ)設(shè)施的指導(dǎo)意見》。意見中指出，“溫比亞”共造成我省普通國省干線公路和農(nóng)村公路災(zāi)毀損失21.09億元。

截至2018年9月初，全省普通國省干線公路共沖毀路基35.63萬立方米／7165.85公里，瀝青路面8.73萬平方米／885.02公里，水泥路面4.12萬平方米／12.8公里，橋梁損毀1838.02延米／33座 （1座橋梁沖毀，32座橋梁附屬結(jié)構(gòu)損壞），涵洞15道，護(hù)坡9.79萬立方米／3582處 （含38處擋墻），塌方7.87萬立方米／816處，災(zāi)毀損失約5870．49萬元。農(nóng)村公路共沖毀路基38.86萬立方米／7915.9公里，路面48.22萬平方米／5033.7公里，橋梁損毀2.71萬延米／1122座，涵洞1059道，防護(hù)工程177.09萬立方米／5460處，塌方71.09萬立 方 米／15953 處，公路中斷1260 處／582條，災(zāi)毀損失 約20.51億元。其中，濰坊市受災(zāi)最為嚴(yán)重，沖毀路基652.6公里，路面961.2公里，橋梁損毀864座，公路中斷384條，災(zāi)毀損失約16.64億元。

省交通廳積極籌備災(zāi)后重建工作，成立災(zāi)后重建領(lǐng)導(dǎo)小組，按照省抗災(zāi)救災(zāi)與恢復(fù)重建指揮部和災(zāi)后重建工作組要求開展工作，定期研究恢復(fù)重建存在的問題，安排部署工作。成立由有關(guān)管理單位、科研院所、設(shè)計單位等各方面專家組成的抗災(zāi)救災(zāi)及災(zāi)后重建專家組，為災(zāi)后搶通及恢復(fù)重建提供技術(shù)指導(dǎo)。建立信息定期報送和調(diào)度制度，及時掌握各地災(zāi)后重建工作開展情況。

把災(zāi)后重建工作與實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，以及 “四好農(nóng)村路”、農(nóng)村公路 “三年集中攻堅”專項行動等工作有機(jī)結(jié)合、統(tǒng)籌推進(jìn)。凡列入農(nóng)村公路 “三年集中攻堅”專項行動的災(zāi)毀公路，一律提前實施，確保2019年8月底前完成全部重建任務(wù)。

普通國省道搶通保通和恢復(fù)重建所需全部資金由省級財政和爭取交通運輸部支持解決。農(nóng)村公路搶通保通所需資金通過省級財政和爭取交通運輸部水毀資金給予支持，恢復(fù)重建所需資金爭取交通運輸部、省級財政、社會捐助、市縣級財政等多種資金渠道解決。

嚴(yán)格建設(shè)管理程序，按照 “特事特辦”“急事快辦”的原則，有關(guān)部門要積極協(xié)調(diào)配合，各項工作壓茬進(jìn)行、統(tǒng)籌推進(jìn)，加快項目建設(shè)審批、建設(shè)、驗收速度。牢固樹立 “質(zhì)量、安全、廉政”責(zé)任紅線意識、底線意識，嚴(yán)格對災(zāi)后重建規(guī)劃、設(shè)計、施工、驗收等全過程的監(jiān)管，堅決杜絕違法違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。繼續(xù)深入推進(jìn)公路安全生命防護(hù)工程設(shè)，建立公路安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理長效機(jī)制。認(rèn)真研究此次災(zāi)害暴露出來的問題，舉一反三，進(jìn)一步建立健全災(zāi)害預(yù)防預(yù)控、應(yīng)急處置和災(zāi)害重建等工作機(jī)制。

閃電新聞記者 山東交通廣播記者 朱媛媛 濟(jì)南報道

[責(zé)任編輯：楊凡、黃鵬偉、朱媛媛]

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