齊魯網(wǎng)8月17日訊 8月17日，威海至青島中創(chuàng)集裝箱內(nèi)支線首航，山東港口融合進(jìn)一步提速。

今天上午，中創(chuàng)威海至青島集裝箱內(nèi)支線首航班輪搭載著近200個集裝箱，從威海港出發(fā)直航青島港。

中創(chuàng)物流股份有限公司董事長李松青介紹說：“目前我們這條航線每周三班，同時根據(jù)客戶的需求，我們隨時可以調(diào)配船舶，加強(qiáng)密度。”

今年7月9日，青島港與威海港進(jìn)入一體化改革發(fā)展新時期；8月6日，由青島港、渤海灣港口、煙臺港和日照港四大集團(tuán)組建的山東港口集團(tuán)正式掛牌成立，山東沿海港口進(jìn)入融合發(fā)展的新時期。

威海港集團(tuán)黨委書記、董事長連偉亮說：“一體化改革后，我們的優(yōu)勢資源可以疊加互補(bǔ)，避免重復(fù)建設(shè)、同質(zhì)化競爭，還能更好地服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，服務(wù)全省新舊動能轉(zhuǎn)換和高質(zhì)量發(fā)展。”

融合以來，7月份，威海港集裝箱箱量、收入、利潤均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長，青島港集裝箱業(yè)務(wù)也得到較好發(fā)展。

山東省港口集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理，青島港集團(tuán)黨委書記、董事長李奉利表示：“威海港區(qū)位優(yōu)勢最明顯，因?yàn)樗糁枕n最近，我們希望把它做成通向日韓最便捷的一個通道。山東港口集團(tuán)、青島港集團(tuán)會不遺余力、盡我們所能，把放大效應(yīng)發(fā)揮出來。”

山東臺 劉陽 李振利 單大偉 威海臺 孟曉燕 滕飛 王天澤 青島臺 閆莉華

[責(zé)任編輯：楊凡、梁延菊、王佳亮]

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