齊魯網(wǎng)·閃電新聞9月16日訊  今天上午，由濰柴集團研發(fā)的全球首款50%熱效率商業(yè)化柴油機在濟南發(fā)布，標志著世界內(nèi)燃機發(fā)展迎來歷史性突破。

據(jù)介紹，濰柴集團新研發(fā)的這款商業(yè)化柴油機熱效率達50.26%，首次突破50%領跑全球。發(fā)布儀式上，國內(nèi)外最權威的內(nèi)燃機檢測認證機構德國TüV南德意志集團和中國汽車技術研究中心有限公司共同將熱效率突破50%的認證證書頒發(fā)給濰柴集團。

2017年開始，濰柴集團瞄準柴油機熱效率50%的目標開始科研攻關，但受到國內(nèi)外同行的一片質(zhì)疑。

質(zhì)疑沒有改變?yōu)H柴集團的創(chuàng)新步伐。針對這一課題，濰柴集團面向科研人員實行競爭揭榜。最終，年僅35歲的李志杰博士承擔下這項科研任務，濰柴專門為他組建了上百人的博士工作站，團隊平均年齡只有30歲。

每臺柴油發(fā)動機有零部件五百多個，濰柴科研團隊對六成以上的部件進行優(yōu)化，僅零配件費用就花費五千多萬元，哪怕是對熱效率提升能夠有0.1%的貢獻，科研人員也不放過。分區(qū)缸套表面有很多肉眼看不到的小點，這些點的分布對于減少摩擦，降低油耗至關重要；團隊完成了近千種可能方案的組合分析，終于找到了最優(yōu)的結果。

經(jīng)過不懈探索，科研團隊開創(chuàng)性提出協(xié)同燃燒技術、協(xié)調(diào)設計技術等五大專有技術，解決了高效燃燒低傳熱、高爆壓高可靠性等一系列難題，終于使柴油機本體熱效率超過了50%。

權威內(nèi)燃機檢測認證機構德國TüV南德意志集團和中國汽車技術研究中心有限公司共同將熱效率突破50%的認證證書頒發(fā)給濰柴。

創(chuàng)新就是九死一生，濰柴搭建的寬容失敗的創(chuàng)新環(huán)境，讓科研人員可以心無旁騖。50%熱效率的商用化是團隊面臨的另一個挑戰(zhàn)。在一次試驗中，眼看結果就要達到50%，但因為一個小失誤，發(fā)動機出意外，半數(shù)零部件被燒毀，但是科研人員卻依舊拿到了前置獎金。

十年來，濰柴投入研發(fā)經(jīng)費200億元，連續(xù)大規(guī)模引進高端人才，發(fā)動機板塊研發(fā)技術人員達到4000人，占在崗人員總數(shù)的24.6%。搭建起覆蓋全球的協(xié)同研發(fā)平臺。

山東重工集團、濰柴集團董事長譚旭光表示，我們始終牢記習近平總書記囑托，心無旁騖攻主業(yè)，聚焦實業(yè)，緊盯主業(yè)，咬定青山不放松，始終站在行業(yè)發(fā)展前沿，攻克關鍵核心技術，實現(xiàn)從跟跑到并跑，再到領跑。

核心技術，國之重器。50%熱效率發(fā)動機全球首發(fā)，不僅奠定了濰柴在世界內(nèi)燃機領域的引領地位，更用實力挺起了中國裝備制造的脊梁。