齊魯網(wǎng)·閃電新聞3月21日訊 為加快推進濟南青島高鐵“公交化”運營，按照省委、省政府工作部署，國鐵濟南局充分發(fā)揮運營主體作用，與省交通運輸廳、山東鐵投集團和濟南、青島兩市建立濟南青島高鐵公交化工作專班，深入研究濟青高鐵“公交化”運營方案，全力做好各項工作推進落實。近期，已組織鐵路專業(yè)人員迅速研究濟南至青島間加密開行管內(nèi)高速動車組列車方案，周密做好加開列車前期各項準備工作，濟南至青島間增開動車組旅客列車方案將于3月22日起正式實施。

根據(jù)方案，自3月22日起，濟南至青島間增開6對管內(nèi)高速動車組旅客列車。其中，增開濟青間運行時間在1.5小時左右的大站標桿車3對，滿足旅客濟南青島兩市間快捷便利出行需求，具體車次為：濟南西—青島北G5335次、濟南東—青島北G5331次、濟南東—青島北G5333次，青島北—濟南西G5330次、青島北—濟南東G5332次、青島—濟南東G5334次。

同時，加密增開濟青間常規(guī)高速動車組3對，滿足濟青高鐵沿線城市間旅客出行需求，具體車次為：濟南西—青島北G5329次，濟南東—青島北G5337次，濟南東—青島北G5339次，青島北—濟南東G5336次，青島北—濟南東G5338次，青島北—濟南西G5340次。此次濟南至青島間加開高速動車組列車后，膠濟通道濟南、青島間每日開行動車組列車數(shù)量提升至69對（138列），開行時間覆蓋全天早5時至晚22時。與2019年相比，在濟青高鐵運行的濟南至青島間動車組列車由每天32列增至61列；濟青間大站標桿列車從無到有增至目前的20列；青島北至濟南東間最快旅行時間1小時23分。

此外，在假日客流高峰時段，將在濟南、青島間安排開行高峰線列車6對；如遇臨時客流需求，將啟動運力調整快速反應機制，實現(xiàn)2小時內(nèi)鋪化加開臨客列車，全力滿足旅客濟南、青島間安全便捷高效的出行需求，為推動濟南、青島都市圈協(xié)調發(fā)展提供交通保障，為全省高質量發(fā)展提供有力支撐。

閃電新聞記者 高杰 報道

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