美國(guó)宇航局NASA又有大動(dòng)作。

美國(guó)東部時(shí)間3:31(北京時(shí)間8月12日15:31)，攜帶“帕克”號(hào)太陽探測(cè)器的Delta-IV重型運(yùn)載火箭從佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角空軍基地第37號(hào)發(fā)射臺(tái)射向天空。“帕克”號(hào)太陽探測(cè)器自此展開“觸摸”太陽之旅。

最快、最近、最耐熱！探測(cè)器將破三項(xiàng)歷史記錄

探測(cè)器最快將以690,000公里/小時(shí)的飛行速度繞太陽運(yùn)動(dòng)。英國(guó)科學(xué)家尼基福克斯博士解釋說：“‘帕克’將成為有史以來最快的人造物體，最快將以690,000公里/小時(shí)（430,000英里/小時(shí)）的速度繞太陽旅行，這相當(dāng)于在不到一分鐘的時(shí)間里從紐約到東京！”

如果達(dá)到預(yù)期，那么“帕克”號(hào)也將是人類歷史上距離太陽最近的航天器，距離太陽僅612萬公里。如果你覺得還不夠近，那么來聽聽英國(guó)科學(xué)家尼基福克斯博士的解釋，“想象太陽和地球相隔一米，“帕克”太陽探測(cè)器距離太陽只有4厘米。”“帕克”將首次抵達(dá)太陽的大氣層，而太陽是目前人類唯一有能力接近的恒星。

歷史上，人類共發(fā)射了15個(gè)太陽探測(cè)器，最為逼近的是1976年發(fā)射的“太陽神2號(hào)”，距離太陽表面約4300萬公里。

“帕克”號(hào)也將是人類歷史上最耐高溫的太陽探測(cè)器。探測(cè)器的目標(biāo)軌道將是太陽的外層大氣日冕，由于太陽日冕層比太陽表層更熱，這意味著探測(cè)器將進(jìn)入太陽系最熱的地方，那么它的隔熱罩的耐熱材料技術(shù)和軟件設(shè)計(jì)也將創(chuàng)造歷史。“帕克”的隔熱罩被設(shè)計(jì)為能夠承受接近1371℃的極端高溫。

為什么“帕克”號(hào)的任務(wù)很重要？

由于探測(cè)器需要抵抗地球太陽之間的引力，所以“帕克”號(hào)將在六周后借用金星的引力飛出，并在此后六周逐漸接近太陽。

在未來七年的時(shí)間里，“帕克”將繞太陽飛行24圈，近距離測(cè)量太陽外層空間的電場(chǎng)和磁場(chǎng)，研究日冕物質(zhì)拋射的物理機(jī)制，從而更準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)太陽風(fēng)暴對(duì)人類生活可能造成的影響，進(jìn)一步了解太陽破壞衛(wèi)星、飛船以及地球上電子和通信活動(dòng)的原因。

“帕克”探測(cè)器以91歲高齡的尤金·帕克的名字命名，這位美國(guó)物理學(xué)家曾于1958年預(yù)測(cè)了太陽風(fēng)的存在，這也是美國(guó)航天局首次以還在世的科學(xué)家命名探測(cè)項(xiàng)目。探測(cè)器內(nèi)還搭載了一枚微芯片，記錄有從全球征集的超過110萬人的姓名，它們將與科學(xué)儀器一道飛向太陽系的中心。

這項(xiàng)造價(jià)15億美元的任務(wù)將能夠讓人類比以往更近的距離觀測(cè)太陽。

“帕克”號(hào)將是第一架飛經(jīng)太陽大氣層日冕的飛船，預(yù)計(jì)將在今年11月抵達(dá)太陽。

部分信息來自新華社、NASA

閃電新聞?dòng)浾?王安琪

[責(zé)任編輯：楊凡、楊本敬、王安琪]

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