齊魯網(wǎng)8月22日訊 濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)為4E級(jí)民用國(guó)際機(jī)場(chǎng)，年旅客吞吐量1200萬(wàn)人次，高峰流量每小時(shí)超過(guò)4500人次，然而要想走出這樣一個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，卻有兩條特別的路：一條不好走，一條不好找。 

有免費(fèi)的機(jī)場(chǎng)公路，但車主們反映：不知道、找不著

從地圖上看，濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng)僅靠一條南北向主道與外界相通， 在很多乘客的印象中，從遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)出來(lái)以后只能走機(jī)場(chǎng)高速進(jìn)入市區(qū)，過(guò)路費(fèi)每次5塊錢。 
記者攔住了一輛從機(jī)場(chǎng)回市區(qū)的私家車并向司機(jī)詢問(wèn)：“你要回市區(qū)的話走哪條路？”
車主告訴記者：“（上高速以后）從郭店收費(fèi)站下高速”。  

大多數(shù)車主不知道的是，還有一條免費(fèi)的機(jī)場(chǎng)公路也可以直達(dá)市區(qū)。目前，這條機(jī)場(chǎng)公路經(jīng)過(guò)改造升級(jí)已經(jīng)非常通暢。 
“你知道有機(jī)場(chǎng)路嗎？這條路是免費(fèi)的 也是直達(dá)市區(qū)。”
“不知道，沒(méi)走過(guò)，基本上都是導(dǎo)航走高速”，聽(tīng)到記者的詢問(wèn)，車主看起來(lái)相當(dāng)詫異。
要想走不花錢的機(jī)場(chǎng)公路，可不簡(jiǎn)單，即便進(jìn)機(jī)場(chǎng)可以找到免費(fèi)的機(jī)場(chǎng)公路，出機(jī)場(chǎng)時(shí)，這條機(jī)場(chǎng)公路卻變得隱蔽難找。 
另一位車主告訴記者：“回去只能走高速，繞不過(guò)來(lái)，來(lái)的時(shí)候能找到這條路（機(jī)場(chǎng)路），回去的時(shí)候就找不到了。走迎賓路過(guò)去只有那個(gè)（高速）收費(fèi)站。”

于是，記者親自開(kāi)車體驗(yàn)了一番，從機(jī)場(chǎng)航站樓出發(fā)，一路按照指示牌向市區(qū)方向行駛，很明顯地可以看到機(jī)場(chǎng)高速的指示牌，但是直至行駛到機(jī)場(chǎng)高速入口，卻依舊沒(méi)有見(jiàn)到機(jī)場(chǎng)公路通往市區(qū)方向的指示牌。不熟悉路況的車主走到這里，往往只能選擇繼續(xù)往前駛?cè)霗C(jī)場(chǎng)高速。 

走規(guī)劃路可直達(dá)機(jī)場(chǎng)公路，然而規(guī)劃路修好兩年，走不成？

記者實(shí)地探索發(fā)現(xiàn)，出機(jī)場(chǎng)后進(jìn)入機(jī)場(chǎng)公路最近的方法是經(jīng)過(guò)機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)西側(cè)的規(guī)劃路，向南行駛直接進(jìn)入機(jī)場(chǎng)公路。但是，這條路周圍卻常年被隔離墩擋住無(wú)法通行。 
記者采訪機(jī)場(chǎng)工作人員，得到的答復(fù)是：“（隔離墩）那是我們放的，但那是我們的停車場(chǎng)啊，不然的話我們沒(méi)有辦法管理停車場(chǎng)。”

記者又進(jìn)一步詢問(wèn)：“明明可以直接通過(guò)來(lái)，為什么要繞這么一大圈呢？”

機(jī)場(chǎng)工作人員解釋：”那個(gè)地方是在全市規(guī)劃里面，要有一個(gè)后期的改建。你說(shuō)那個(gè)位置是不是經(jīng)過(guò)我們的大停車場(chǎng)？那個(gè)地方會(huì)有后期的規(guī)劃，（但）還沒(méi)規(guī)劃好。”
隨后，記者又采訪了濟(jì)南市交通局的工作人員。

得到的答復(fù)是：“這一塊我們還在研究，沒(méi)有定論。因?yàn)楝F(xiàn)在整個(gè)濟(jì)南出入口這一塊都在研究，對(duì)于那片優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，機(jī)場(chǎng)附近不一定是做什么工作，會(huì)有計(jì)劃，但是具體實(shí)施還沒(méi)有定論呢。”
規(guī)劃路已經(jīng)修好兩年多，卻一直沒(méi)有通車，被人為堵住。 

4種方法進(jìn)機(jī)場(chǎng)公路，要么繞圈圈，要么5元錢

記者實(shí)地摸索后發(fā)現(xiàn)，目前，走出機(jī)場(chǎng)以后進(jìn)入機(jī)場(chǎng)公路有四種方法。

 
一 、航站樓---機(jī)場(chǎng)辦公區(qū)----山航路---空港路----機(jī)場(chǎng)公路。

 
二、航站樓----空港中路----迎賓路----機(jī)場(chǎng)高速入口---調(diào)頭-----駛?cè)霗C(jī)場(chǎng)公路。 

三、航站樓-----空港中路----迎賓路----加油站----空港路----機(jī)場(chǎng)公路。 
按照上面3種方式行駛。最終進(jìn)入機(jī)場(chǎng)公路都需要大約3公里的路程。

而第四種則是經(jīng)過(guò)規(guī)劃路進(jìn)入機(jī)場(chǎng)公路則只需1.7公里。

目前來(lái)說(shuō)，車主們要走機(jī)場(chǎng)路只能繞行，這樣一來(lái)，就要多走1.3公里左右的路程。按照這3條線路一路走來(lái)，沒(méi)有機(jī)場(chǎng)公路方向的指示標(biāo)志做引導(dǎo)，很多人不知道怎么進(jìn)入機(jī)場(chǎng)公路。 
連對(duì)于路線比較熟的出租車司機(jī)們都叫苦不迭：“俺們也是從這里繞一圈，都是繞啊！不繞進(jìn)不去。”

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，除上述3種方法外，如果想要走更近的路進(jìn)入機(jī)場(chǎng)公路，可借道規(guī)劃路東側(cè)的停車場(chǎng)。但是，只要進(jìn)入停車場(chǎng)，哪怕停留一分鐘，也要收取5塊錢一小時(shí)的停車費(fèi)！ 
當(dāng)記者向機(jī)場(chǎng)辦公室工作人員提出借道停車場(chǎng)收費(fèi)的問(wèn)題時(shí)，工作人員回應(yīng)道：“這個(gè)可能后面會(huì)有改動(dòng)，現(xiàn)在具體的我們不大清楚這一塊，之前確實(shí)是研究過(guò)這個(gè)事情，后期會(huì)有改動(dòng)，現(xiàn)在要想免費(fèi)走機(jī)場(chǎng)路是完全可以的，就是有點(diǎn)麻煩，我們自己都這樣走， 沒(méi)辦法。”

編后：

摒棄眼前利益 讓營(yíng)商環(huán)境好起來(lái)

一方面，機(jī)場(chǎng)通往市區(qū)的東繞城高速不堪重負(fù)，堵成疙瘩；另一方面，為緩解交通壓力耗費(fèi)大量成本修建的機(jī)場(chǎng)公路，藏在深閨，眾里難尋， 連通機(jī)場(chǎng)公路的規(guī)劃路也是規(guī)劃個(gè)沒(méi)完！不管怎樣，解決之道也簡(jiǎn)單，舍棄五塊錢，讓明路好走點(diǎn)，拆掉攔路障，讓暗路明出來(lái)，營(yíng)商環(huán)境才能真正好起來(lái)。

[責(zé)任編輯：楊凡、梁延菊、王安琪]

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