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2016年以來山東共發(fā)生商漁船碰撞事故34起 如何避免?看權(quán)威解讀

來源:齊魯網(wǎng)

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2018-08-31 15:41:08

齊魯網(wǎng)8月31日訊 8月31日,山東省政府舉行新聞發(fā)布會(huì),邀請(qǐng)山東海事局、省海洋與漁業(yè)廳負(fù)責(zé)同志介紹聯(lián)合開展防范 漁船碰撞集中行動(dòng)舉措和工作部署等有關(guān)情況。

山東沿海傳統(tǒng)漁場(chǎng)多,沿海船舶習(xí)慣航線與傳統(tǒng)漁區(qū)縱橫交錯(cuò),商漁船交叉會(huì)遇頻繁,易發(fā)生碰撞事故。自2016年以來,山東共發(fā)生商漁船碰撞事故34起,占同期海上交通事故的31%,死亡失蹤人數(shù)占比66%;沉船數(shù)占比為45%。山東海事局通航管理處趙耀介紹,從事故調(diào)查情況看,商漁船船員未保持正規(guī)了望和認(rèn)真值守、設(shè)備使用不規(guī)范等是事故發(fā)生主要原因之一,也是防范商漁船碰撞的關(guān)鍵因素。

在降低海上商漁船碰撞風(fēng)險(xiǎn)方面,對(duì)商船船員和漁船船員有什么建議?

山東海事局通航管理處趙耀介紹,為有效避免或減少商漁船碰撞事故,從海事部門的角度,我們給商船船員提出以下四點(diǎn)建議:合理設(shè)計(jì)航線。廣大船員要認(rèn)真研究漁船的作業(yè)和航行規(guī)律,在設(shè)計(jì)航線時(shí)盡量避開傳統(tǒng)漁場(chǎng)、漁船密集區(qū)等區(qū)域,適當(dāng)遠(yuǎn)離岸邊,合理使用推薦航線、嚴(yán)格遵守船舶定線制等,減少與漁船會(huì)遇的機(jī)會(huì)。加強(qiáng)值班瞭望。廣大船員在值班時(shí)要加強(qiáng)了望,使用安全航速行使。同時(shí)還要注意:值班時(shí)不帶手機(jī)等類似設(shè)備;夜間值班前調(diào)整好休息;夜間船舶較多時(shí),適當(dāng)增加值班人員;必要時(shí)可通過在駕駛臺(tái)等區(qū)域安裝視頻監(jiān)控、定時(shí)提醒等設(shè)備進(jìn)行監(jiān)督;避讓要早要寬。廣大船員在避讓漁船時(shí),既要嚴(yán)格按照避碰規(guī)則,又要考慮到漁船的特性,對(duì)漁船不遵守避碰規(guī)則要有充分的思想準(zhǔn)備,避讓行動(dòng)一定要及早的進(jìn)行。避讓的幅度要大到讓漁船很容易看明白。避讓漁船的距離要足夠?qū)捲#苊獯┰絻蓾O船中間。避讓后要核查避讓的效果,是否讓請(qǐng)漁船;加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn),廣大船員要提高防范商漁船碰撞安全意識(shí),加強(qiáng)對(duì)漁船作業(yè)、航行特點(diǎn)等相關(guān)知識(shí)和學(xué)習(xí)培訓(xùn),以便在會(huì)遇漁船時(shí),對(duì)漁船的行動(dòng)心中有數(shù),采取的措施得當(dāng),有效避免或減少碰撞事故的發(fā)生。

省海洋與漁業(yè)監(jiān)督監(jiān)察總隊(duì)漁業(yè)安全管理處姜朋樂介紹,為有效避免或減少商漁船碰撞事故,從漁業(yè)部門的角度,我們給漁船船員提出以下幾點(diǎn)建議:盡量避免在商船習(xí)慣航路上作業(yè)。漁船船員要熟悉商船習(xí)慣航路,盡量減少在此區(qū)域作業(yè),特別是避免在此區(qū)域錨泊,這樣會(huì)有效減少與商船的會(huì)遇機(jī)會(huì);加強(qiáng)駕駛臺(tái)值班。船員在值班時(shí)要加強(qiáng)瞭望,密切注視周圍船舶情況;夜間值班前調(diào)整好休息,夜間船舶較多時(shí),適當(dāng)增加值班人員;錨泊時(shí)駕駛臺(tái)值班人員要認(rèn)真值守、不得脫崗;采取多種手段與商船建立聯(lián)系。發(fā)現(xiàn)與商船有碰撞危險(xiǎn),要及早與商船聯(lián)系,可以用無線電、燈光、聲響等方式告知商船自己的意圖。漁船要按規(guī)定顯示號(hào)燈、號(hào)型,多余的燈光要盡量關(guān)閉。多余的燈光容易讓商船產(chǎn)生誤解,不清楚漁船的動(dòng)態(tài)。;做好船員業(yè)務(wù)培訓(xùn)和安全警示教育,提高船員商漁船碰撞安全防范意識(shí);特別是加強(qiáng)商船沖程、旋回圈等操縱特性的培訓(xùn),以便在會(huì)遇商船時(shí),對(duì)商船的行動(dòng)心中有數(shù),采取的措施得當(dāng),有效避免或減少碰撞事故的發(fā)生。

[責(zé)任編輯:楊凡、徐紅梅、高亞南]

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