齊魯網(wǎng)·閃電新聞7月10日訊 7月10日，隨著架梁機(jī)緩緩移動(dòng)，最后一跨長(zhǎng)40米、重190噸預(yù)制箱梁平穩(wěn)、準(zhǔn)確就位，由齊魯交通發(fā)展集團(tuán)投資建設(shè)的濟(jì)南大東環(huán)項(xiàng)目唐王互通跨濟(jì)青高速箱梁架設(shè)任務(wù)圓滿(mǎn)完成，為后續(xù)橋面系施工創(chuàng)造了有利條件，為年底建成通車(chē)目標(biāo)順利完成奠定了基礎(chǔ)。

唐王互通位于濟(jì)南歷城區(qū)唐王鎮(zhèn)西南側(cè)，其布設(shè)可實(shí)現(xiàn)濟(jì)南大東環(huán)、濟(jì)廣高速、青銀高速之間的交通流轉(zhuǎn)換，互通主線(xiàn)二號(hào)橋上跨濟(jì)青高速，左右幅共需架設(shè)26片梁板，每片箱梁長(zhǎng)40米，重約190噸。由于受線(xiàn)路走向和橋梁凈空限制，跨濟(jì)青高速中間墩蓋梁設(shè)計(jì)為反52.6°，國(guó)內(nèi)常規(guī)架橋機(jī)無(wú)法勝任該項(xiàng)作業(yè)。大東環(huán)項(xiàng)目先后組織3次專(zhuān)家論證會(huì)，創(chuàng)新采用72米50-200型架橋機(jī)，對(duì)前支軌道和天車(chē)進(jìn)行改裝和特殊加固，成功解決此處架梁難題。

由于箱梁自身體積大，重量重，涉及箱梁運(yùn)輸、提升、滑移等多項(xiàng)環(huán)節(jié)，技術(shù)難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高，為減少對(duì)濟(jì)青高速通行影響，確保架梁任務(wù)高效有序順利完成，項(xiàng)目積極與當(dāng)?shù)芈氛⒔痪炔块T(mén)溝通協(xié)調(diào)，不斷優(yōu)化交通組織，通過(guò)計(jì)算交通車(chē)流量大數(shù)據(jù)，選于每天凌晨開(kāi)展為期一小時(shí)施工；多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，細(xì)化專(zhuān)項(xiàng)施工方案，成立青年突擊隊(duì)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工、管理人員嚴(yán)格進(jìn)行技術(shù)交底，強(qiáng)化箱梁架設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)源防控，確保運(yùn)梁、架梁等各項(xiàng)工序質(zhì)量安全可控。歷時(shí)一個(gè)月，16次封鎖，唐王互通主線(xiàn)跨濟(jì)青高速箱梁架設(shè)任務(wù)最終圓滿(mǎn)完成。

大東環(huán)項(xiàng)目起自青銀高速唐王樞紐互通立交，止于京滬高速曹范互通立交，途經(jīng)濟(jì)南歷城區(qū)、高新區(qū)、章丘區(qū)，雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)速度120km/h。截至目前，本項(xiàng)目路基、橋涵工程已完成98%以上，正搶抓施工黃金期，全速開(kāi)展路面及二期工程施工，計(jì)劃11月底具備交工驗(yàn)收條件。項(xiàng)目建成后，將分流京滬高速和長(zhǎng)深高速車(chē)流量，有效緩解濟(jì)南繞城高速和機(jī)場(chǎng)高速交通壓力，串聯(lián)起沿線(xiàn)濟(jì)南野生動(dòng)物園、章丘朱家峪景區(qū)、萊蕪雪野湖等旅游景點(diǎn)，促進(jìn)濟(jì)南東部章丘區(qū)，南部萊蕪區(qū)、鋼城區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對(duì)沿線(xiàn)的物流、資源開(kāi)發(fā)、招商引資、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等都將起到積極促進(jìn)作用，助力濟(jì)南迎來(lái)三環(huán)時(shí)代。

閃電新聞?dòng)浾?劉杰  報(bào)道

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