齊魯網(wǎng)·閃電新聞4月20日訊 濟(jì)南地鐵2號(hào)線于3月26日正式運(yùn)營，至今已快“滿月”，那么它的運(yùn)營情況以及市民的乘坐體驗(yàn)如何呢？閃電新聞?dòng)浾呓裉焯皆L地鐵2號(hào)線，聽一聽市民乘客的感受和建議。

據(jù)了解，地鐵2號(hào)線西起王府莊站，東至彭家莊站，東西向貫穿濟(jì)南主城區(qū)。2號(hào)線與1號(hào)線、3號(hào)線形成濟(jì)南地鐵“H”型基本骨架，濟(jì)南地鐵正式邁入了“換乘時(shí)代”。

有市民乘客向閃電新聞?dòng)浾叻从常谏舷萝嚨臅r(shí)候人們會(huì)出現(xiàn)擁擠的現(xiàn)象：“上車的人經(jīng)常不管不顧下車的人，搶著上車占座。”按照規(guī)定，乘客在準(zhǔn)備乘車時(shí)，應(yīng)該在黃線外排隊(duì)候車，遵循先下后上、中間下車兩邊上車的原則。

對(duì)于無序乘車的現(xiàn)象，有市民表示，希望地鐵站內(nèi)工作人員能夠加強(qiáng)文明乘車指引，在乘客上車時(shí)能夠進(jìn)行進(jìn)行規(guī)范有序的引導(dǎo)，防止擁擠、混亂乘車現(xiàn)象的發(fā)生。

“我們上班族晚上會(huì)有加班的情況，現(xiàn)在有的地鐵是晚上十點(diǎn)結(jié)束運(yùn)營，希望地鐵的末班車時(shí)間能夠再進(jìn)行必要的延長。”除此之外，市民乘客還向閃電新聞?dòng)浾弑磉_(dá)了優(yōu)化地鐵運(yùn)營的建議。“車次之間的時(shí)間間隔目前有點(diǎn)長，希望可以縮短一些。”

地鐵往往被喻為城市的血脈，關(guān)系著人們生活的便利與美好。在記者采訪過程中，也有不少市民表示，濟(jì)南地鐵的開通減少了通勤的時(shí)間、方便了日常的生活。同時(shí)，很多市民期盼著濟(jì)南地鐵網(wǎng)絡(luò)能夠進(jìn)一步優(yōu)化和完善，朝著更便利、更人性化的方向發(fā)展。